Индия признает покупку иранской нефти и отрицает наличие препятствий для платежей

Вопрос к AI · Какие скрытые детали обмена интересами стоят за энергетическим сотрудничеством между Индией и Ираном?

【Текст/Обозреватель.ком Ци Цянь】

4 апреля Министерство нефти и природного газа Индии в заявлении заявило, что Индия покупает нефть у Ирана и других стран для борьбы с текущим энергетическим кризисом, и отвергло утверждения о препятствиях в оплате, мешающих этим закупкам.

«В условиях перебоев поставок из Ближнего Востока индийские нефтеперерабатывающие заводы обеспечили свои потребности в сырье, включая нефть из Ирана», — говорится в сообщении ведомства в социальной сети X, — «Вопреки распространяемым слухам, препятствий в оплате за импорт иранской нефти нет».

Заявление отмечает, что Индия импортирует нефть из более чем 40 стран, и компании могут гибко выбирать источники закупок исходя из коммерческих соображений.

В нем также опровергается информация о том, что иранское нефтяное судно из-за проблем с оплатой было перенаправлено с порта Вадинара в Индию, и добавляется, что конечные пункты назначения судов часто являются лишь ориентировочными. «На коносаментах обычно указывается предполагаемый порт выгрузки, а морские грузы могут менять место назначения в ходе рейса для оптимизации торговли и операционной гибкости».

Агентство Bloomberg 3 апреля сообщило, что если это судно достигнет Индии, то это станет первым за последние семь лет поставкой иранской нефти в Индию.

Кроме того, в заявлении подтверждается прибытие иранского сжиженного нефтяного газа (LPG), говорится, что судно с примерно 44 тысячами тонн LPG прибыло 2 апреля и в настоящее время разгружается в Мангалоре, Индия.

【Скриншот поста】

Bloomberg отмечает, что это заявление редкое по своей откровенности признание энергетических связей между Индией и Ираном.

Сообщается, что из-за санкций США Индия с 2019 года прекратила энергетическую торговлю с Ираном. В середине марта США объявили о временном 30-дневном исключении для закупок иранской нефти и нефтепродуктов, действующем до 19 апреля, которое распространяется только на грузы, уже загруженные до 20 марта. После этого Индия вновь начала контакты с Ираном.

Однако при этом нефтеперерабатывационная промышленность Индии продолжает решать вопросы торговли, транспортировки и банковских операций, поскольку Иран остается под строгими санкциями.

В то время как в Ближневосточном регионе продолжаются боевые действия, стратегический пролив Хормуз находится в фактической блокаде. Эта ситуация вызывает потрясения на мировом энергетическом рынке, и Индия, сильно зависящая от ближневосточных ресурсов, ощущает это особенно остро.

По данным, Индия — четвертый по величине покупатель сжиженного природного газа в мире и второй — по сжиженному нефтяному газу. Reuters сообщает, что в прошлом году Индия потребила 33,15 миллиона тонн газа для готовки, импорт составлял около 60%, из которых 90% — из Ближнего Востока.

С начала конфликта Индия ведет переговоры с Ираном, чтобы обеспечить безопасность судов, застрявших в Персидском заливе.

Министр иностранных дел Индии Субрахманьям Джайшанкар в середине марта подтвердил, что через пролив Хормуз прошли суда с LPG, на которых развивался индийский флаг. Он также отметил, что это свидетельство того, что дипломатические усилия Индии «дали результат».

【Индийское судно с LPG, фото из СМИ】

По данным Reuters, за «зеленый свет» для индийских судов, проходящих через Хормуз, стоит обмен интересами между двумя странами.

Трое информированных источников сообщили, что Иран потребовал освободить три судна, задержанных в феврале этого года, связанных с Ираном и находящихся под санкциями США, в рамках переговоров о безопасном проходе судов с индийским флагом или направляющихся в Индию через Хормуз. Один из иранских чиновников заявил, что Иран также ищет поставки некоторых медикаментов и медицинского оборудования от Индии. Все источники отказались назвать свои имена.

Данный материал является эксклюзивной публикацией Обозреватель.ком, не подлежит распространению без разрешения.