Видео丨Аналитики: Напряжённая обстановка в Ормузском проливе оказывает давление на экономику региона Персидского залива

Почему напряженность в Ормузском проливе повышает мировые цены на продукты питания?

По мере того как напряженность в Ормузском проливе продолжает нарастать, рост цен на нефть, препятствия в судоходстве и давление на цепочки поставок вызывают цепную реакцию в экономике региона Персидского залива.

Аналитики рынка считают, что от корректировки цен на топливо до давления на авиационный и сервисный сектора — экономические последствия конфликта начинают проявляться постепенно.

В ОАЭ, сильно затронутом последствиями конфликта, цены на бензин с апреля начали расти, достигнув примерно 30%, а цены на дизель — примерно на 72%.

Верховный аналитик по рынкам британской финансовой компании IG Group в Дубае Фара Мурад: Например, ОАЭ — страна-экспортёр нефти, теоретически она не должна испытывать серьёзных последствий, как страна-импортер. Но из-за глобального механизма ценообразования, даже внутренние цены подвержены влиянию мирового рынка, и страны Азии и Европы пострадали сильнее, чем США.

Кроме того, перебои в судоходстве вызвали цепную реакцию в глобальной сельскохозяйственной сфере, начиная с резкого роста стоимости удобрений и препятствий в их транспортировке. В настоящее время почти половина мирового производства мочевины и значительная часть других удобрений экспортируются через Ормузский пролив из стран Персидского залива. Если ситуация продолжит оставаться нестабильной, это значительно повлияет на весенние сельскохозяйственные работы в странах Северного полушария, что приведет к росту глобальных затрат на сельское хозяйство и цен на продукты питания.

Верховный аналитик по рынкам британской финансовой компании IG Group в Дубае Фара Мурад: Влияние многоуровневое. Во-первых, самое заметное — рост цен на энергоносители, что увеличивает издержки всех сельскохозяйственных работ, требующих энергии. Во-вторых, рост цен на удобрения, а также из-за перебоев в цепочках поставок — сейчас давление на цепочки очень велико, увеличиваются расходы на страхование перевозок, и это касается всего — от производства до потребления, — цепочка энергетического кризиса. Но мы считаем, что это может быть только началом.

Недавний доклад Программы развития ООН указывает, что эскалация конфликта в регионе Ближнего Востока может привести к потерям в размере от 120 до 194 миллиардов долларов для арабских стран. В отчёте говорится, что ожидается потеря 3,6 миллиона рабочих мест, рост уровня безработицы в регионе до 4 процентных пунктов и более 4 миллионов человек, оказавшихся в бедности. Ранее Goldman Sachs прогнозировал, что если конфликт продолжится до конца апреля, ВВП Саудовской Аравии и ОАЭ может сократиться на 3–5%.

Верховный аналитик по рынкам британской финансовой компании IG Group в Дубае Фара Мурад: Очевидно, что пострадавшие отрасли включают предметы роскоши, авиацию и услуги — эти сектора пострадают и останутся под давлением. Особенно сильно пострадала авиация: в регионе Персидского залива сокращается количество рейсов, и это особенно важно, поскольку регион является транзитным узлом для международных рейсов, а также из-за роста цен на топливо.

Аналитики считают, что текущий конфликт выявил чрезмерную зависимость стран Персидского залива от Ормузского пролива как единственного морского пути. В долгосрочной перспективе этот конфликт может подтолкнуть страны региона к развитию наземных нефтепроводов, железных дорог и автомобильных магистралей, чтобы снизить зависимость от Ормузского пролива.

Министр энергетики и инфраструктуры ОАЭ Сухейль Мазруи: В этот раз мы столкнулись с беспрецедентной ситуацией, и весь мир должен понять, что, если кризис продолжится, последствия могут быть очень серьезными. Нам нужно объединиться.