Polestar опирается на обновленные модели, чтобы сэкономить деньги и увеличить продажи в Европе

Polestar 3 представлен на выставке Canadian International AutoShow в Торонто, Онтарио, Канада, 13 февраля 2025 г. REUTERS/Carlos Osorio · Reuters

Автор: Мари Маннес

Ср, 18 февраля 2026 г., 20:03 по GMT+9 2 мин чтения

В этой статье:

PSNY

-8.84%

Автор: Мари Маннес

ГЕТЕБОРГ, Швеция, 18 февр. (Reuters) - Производитель электромобилей Polestar в следующем году выпустит обновленные версии своих самых продаваемых моделей Polestar 2 и 4, чтобы поддержать продажи в Европе, сообщили в среду, выбрав быстрые, менее затратные обновления вместо полностью новых моделей, чтобы остановить утечку наличных средств.

Обновление, ориентированное на Европу, включая переход к традиционной модели с дилерами, помогло увеличить розничные продажи Polestar в 2025 году до более чем 60 000 автомобилей. Но тарифы Европейского союза и США, усиленная конкуренция и менее чем ожидаемый спрос на электромобили усложнили путь к прибыльности.

Polestar заявил, что ожидает двузначного роста розничных продаж в 2026 году и планирует расширить свою сеть продаж примерно на 30%, чтобы поддержать этот рост.

Производитель электромобилей нуждается в более высоких продажах, чтобы поддержать пятилетний план мажоритарного владельца Geely Holding Group стать одним из пяти крупнейших мировых автопроизводителей и продавать более 6,5 миллиона автомобилей в год к 2030 году — при этом треть продаж должна приходиться на рынки за пределами Китая.

По словам Ансгара, генерального директора подразделения Geely в Швеции, Reuters, Polestar продолжает получать выгоду от технологий китайской группы, и Geely будет продолжать финансово поддерживать бренд.

“Мы делаем это, потому что считаем, что Polestar — очень сильный бренд,” сказал Ансгар, добавив, что у Polestar есть “хорошие возможности для развития”.

Geely несколько раз вмешивалась, предоставляя поддержку, основанную на банковских гарантиях, инвестируя капитал и выступая гарантом для финансирования Polestar.

Генеральный директор Майкл Лошкеллер заявил журналистам в штаб-квартире Polestar в Гетеборге, что обновленные модели должны увеличить продажи, и что компания сохранит свой премиальный статус.

“Мы хотим как можно скорее достичь более 100 000 (ежегодных продаж),” сказал Лошкеллер. “Но самое важное — утвердить Polestar как премиенную компанию.”

Гранд-турер Polestar 5 начнет поставки этим летом, а новая версия Station-wagon/SUV модели Polestar 4, произведенная в Бусане, Южная Корея, начнет отправляться в четвертом квартале.

Новая Polestar 2, произведенная в Китае, поступит в продажу в Европе в начале следующего года, но не в США, после того как ее сняли с региона, где на нее действовали тарифы более 100%.

Следующая полностью новая модель Polestar, компактный SUV Polestar 7, выйдет в 2028 году и будет собрана на заводе сестринского бренда Volvo Cars в Словакии — шаг, который, по словам Лошкеллера, должен расширить клиентскую базу.

“Когда все это объединить, мы получим гораздо больший объем и охват сегментов,” сказал он, добавив, что ожидает, что модельный ряд покроет 60% рынка электромобилей в Европе.

( Репортаж Мари Маннес. Редакция Марка Поттера)

Условия и Политика конфиденциальности

Панель управления конфиденциальностью

Подробнее