Генеральный директор Zhongke Haidong Ли Шуцзюнь: цены на натриевые батареи, вероятно, сравняются с ценами на литиевые батареи в следующем или послеследующем году

问AI · После ценового сближения, как изменится уверенность рынка натриевых батарей?

IT之家 1 апреля, по сообщению界面新闻, относительно того, когда натриевая батарея станет экономически выгодной по сравнению с литиевой, генеральный директор Zhongke Haitang Ли Шуцзюнь сообщил, что цены на натриевые и литиевые батареи имеют определённый диапазон, литиевые батареи в основном в пределах 0,3-0,5 юаня /Втч, в то время как натриевые батареи сейчас в диапазоне 0,5-0,7 юаня /Втч, что зависит от конкретных условий и сценариев применения.

Ли Шуцзюнь считает, что стоимость натриевых ионных батарей быстро снижается, а стоимость литиевых батарей растёт, и диапазоны цен этих двух типов батарей начнут пересекаться и перекрываться. Время пересечения имеет ясный знак, означающий, что рынок уже начал соединяться, и уверенность рынка также изменится. Он ожидает, что точка ценового сближения произойдёт в следующем году, и он более или менее уверен в этом времени. По его прогнозам, к послелетию эти диапазоны начнут пересекаться.

Он также отметил, что ожидает, что после 2028 года рынок производительности подтолкнёт развитие индустрии натриевых ионных батарей до сотен ГВтч, а стоимость элементов снизится до 0,3 юаня /Втч. С развитием технологий энергоёмкие натриевые батареи достигнут прорыва в плотности энергии более 180Втч/кг.

Этот изображение предположительно создано ИИ

В сентябре 2025 года, Национальное управление энергетики и ещё три ведомства опубликовали руководство по продвижению высококачественного развития энергетического оборудования. В нём говорится о необходимости создания системы хранения энергии на базе батарей с высокой безопасностью и надёжностью, разработке ключевого оборудования для долговечных, широкотемпературных и с низким затуханием литиевых, натриевых и твёрдотелых батарей, а также создании систем оборудования для недорогих и долговечных флюидных батарей на базе ванадия, железа и органических веществ.

В том же году, 1 апреля, компания CATL выпустила первую в мире крупномасштабную натриевую батарею — CATL Sodium, что ознаменовало начало широкого применения натриевых батарей от 0 до N. В ассортименте CATL Sodium есть два типа продукции: «Натриевая силовая батарея» и «Натриевая-24В для тяжелых грузовиков», обе могут работать в диапазоне температур от -40°C до +70°C.

По сообщениям IT之家 ранее, CATL заявила, что к 2026 году натриевые батареи будут массово применяться в сменных батареях, легковых и коммерческих автомобилях, а также в системах хранения энергии, что может привести к новой тенденции «двойной звезды натрий-литий».