Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Последнее время я углубляюсь в мировой рынок железной руды, и есть некоторые захватывающие данные о крупнейших производителях железной руды в мире, которые действительно помогают понять масштаб ситуации.
Цены на железную руду колебались в последние годы. В мае 2021 года они превысили $220 за тонну, затем рухнули до $84,50 к ноябрю. Основными причинами были колебания спроса в Китае и изменения в поставках. В 2023 году ситуация немного стабилизировалась, когда цены восстановились в диапазон $120-130 благодаря сжатию поставок в Австралии и Бразилии, а также геополитическим факторам. Но 2024 год внес свои коррективы — цены упали с $144 до $91 , поскольку сектор недвижимости Китая испытывал трудности, а мировой рост замедлился.
Так какие страны действительно доминируют в производстве железной руды? Данные за 2023 год ясно показывают картину. Австралия абсолютно лидирует с 960 миллионами метрических тонн пригодной руды — это просто огромно. Rio Tinto, BHP и Fortescue — основные игроки, а регион Пилбара фактически является эпицентром мирового добычи железной руды. Rio Tinto даже позиционирует свой микс из Пилбары как самый узнаваемый бренд железной руды в мире, и, честно говоря, они не ошибаются.
Бразилия занимает второе место с 440 миллионами метрических тонн. Месторождение Каруаж в штате Пара — буквально самое большое в мире по запасам железной руды. Тот факт, что Бразилия и Австралия вместе обеспечивают большинство морских экспортов железной руды, показывает, насколько сосредоточено производство среди крупнейших производителей.
Китай интересен — третье место с 280 миллионами метрических тонн, при этом он также является крупнейшим потребителем. Они импортируют более 70 процентов мировой морской железной руды, потому что внутренние запасы не могут полностью обеспечить их потребности в стали. Индия увеличивает производство и достигла 270 миллионов тонн в 2023 году, а NMDC планирует выйти на 60 миллионов тонн в год к 2027 году.
Россия, Иран, Канада, Южная Африка, Казахстан и Швеция входят в топ-10, но их объемы значительно меньше. Россия сильно пострадала от санкций — экспорт сократился с 96 до 84 миллионов тонн после вторжения в Украину. Иран действительно поднялся в рейтинге — с 10-го места в 2021 году на 6-е в 2023. Производство Южной Африки снизилось из-за логистических и транспортных проблем.
Что меня поражает, так это то, как крупнейшие производители железной руды сосредоточены в нескольких регионах. Австралия и Бразилия имеют природные преимущества — огромные месторождения, развитую инфраструктуру и масштаб. В то же время страны вроде Швеции управляют крупнейшей в мире подземной шахтой железной руды в Кируне, что показывает, что есть место и для специализированных игроков.
Общая картина: кто контролирует поставки железной руды, тот контролирует значительную часть мировой сталелитейной индустрии. С учетом мер стимулирования Китая и возможных снижений ставок, отслеживание этих производителей и их тенденций по объему производства — ключ к пониманию рынков сырья в будущем.