Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Последнее время я изучаю рынок зарядных станций для электромобилей, и есть несколько интересных возможностей, которые стоит рассмотреть, если у вас есть около $1K для инвестиций.
Инфраструктурный аспект здесь довольно надежен — по мере ускорения внедрения электромобилей сети зарядных станций становятся настоящим узким местом, которое нужно решить. Компании, строящие эти станции, по сути, собирают лопаты и кирки в золотой лихорадке.
ChargePoint привлекла мое внимание первой. Они управляют крупнейшей сетью в США с моделью подписки, которая позволяет бизнесам настраивать свои зарядные установки. Подписная модель — умное решение, поскольку повторяющийся доход превосходит разовые продажи оборудования. В последнее время на них оказывалось давление из-за охлаждения продаж электромобилей, но их фундаментальные показатели держатся. Если вы рассматриваете акции зарядных станций с хорошей инфраструктурой, CHPT достаточно сбита с толку, чтобы быть интересной.
Затем есть Rivian. Большинство знает их как производителя электропикапов, но их инфраструктура зарядных станций Adventure Network тихо впечатляет — 424 DC-зарядных устройства в 70 локациях по США. Что еще важнее, они сделали свои зарядные станции совместимыми с сетью Tesla. Это огромный шаг для экосистемного сотрудничества. Недавние инвестиции Volkswagen также были важным знаком доверия. Rivian позиционирует себя как производитель автомобилей и как игрок в инфраструктуру зарядных станций, что уникально в категории акций электрозарядных станций.
Nio играет в другую игру, используя технологию обмена батарей вместо традиционной зарядки. Они установили 2 300 станций обмена в Китае и планируют добавить еще 1 000. Модель обмена батарей действительно инновационна, если она масштабируется. Они сталкиваются с препятствиями из-за геополитической напряженности и охлаждения спроса на электромобили, но последние показатели поставок свидетельствуют о возможном возвращении импульса.
Основная идея здесь проста: внедрение электромобилей — это структурный процесс, и тот, кто контролирует инфраструктуру зарядки, побеждает. Эти три компании занимают разные позиции, но все имеют серьезные ставки. Если макроэкономические условия улучшатся и продажи электромобилей снова ускорятся, акции зарядных станций могут показать значительный рост. Конечно, стоит провести собственное исследование, но этот сектор обладает реальными движущими силами, если вы верите в долгосрочную историю электромобилей.