Mars Financeの報道によると、米国とイランが週末にかけて交渉を行う直前、原油価格は上昇したものの、1バレル当たり100ドルを依然として下回って推移している。Kplerのグローバルな原油・地政学市場データ責任者であるイマニュエル・ベロストリノ氏は「交渉の結果、特に実現可能な船舶の航行通航(通航)協定を形成できるかどうかが、現在の積み上がり(滞留)状況が緩和し始めるかどうかを左右する重要な変数だ」と述べた。欧州の朝の取引では、米国産原油(WTI)とブレント両原油の短期的な上昇が続いており、いずれも現在はそれぞれ99.7ドル/バレルと97.6ドル/バレルとなっている。ホルムズ海峡の通航は基本的に依然として凍結状態にあり、供給の途絶が市場の緊張を保っている。イランによるサウジアラビア向けの現在の主要輸出ルート(東西パイプライン)への攻撃により、同パイプラインの輸送能力は1日あたり約70万バレル減少した。
油価は上昇しているが、依然として1バレル100ドル未満であり、米国とイランの週末交渉を静かに見守る
Mars Financeの報道によると、米国とイランが週末にかけて交渉を行う直前、原油価格は上昇したものの、1バレル当たり100ドルを依然として下回って推移している。Kplerのグローバルな原油・地政学市場データ責任者であるイマニュエル・ベロストリノ氏は「交渉の結果、特に実現可能な船舶の航行通航(通航)協定を形成できるかどうかが、現在の積み上がり(滞留)状況が緩和し始めるかどうかを左右する重要な変数だ」と述べた。欧州の朝の取引では、米国産原油(WTI)とブレント両原油の短期的な上昇が続いており、いずれも現在はそれぞれ99.7ドル/バレルと97.6ドル/バレルとなっている。ホルムズ海峡の通航は基本的に依然として凍結状態にあり、供給の途絶が市場の緊張を保っている。イランによるサウジアラビア向けの現在の主要輸出ルート(東西パイプライン)への攻撃により、同パイプラインの輸送能力は1日あたり約70万バレル減少した。