WSJ：イラン、停戦を利用してホルムズ海峡の管理を強化 1日約12隻の船舶に通行制限と通行料を徴収

Mars Finance のニュースによると、4月9日、WSJの報道では、米国とイランの停戦枠組みの下で、イランがホルムズ海峡の実効支配を強めており、通航する船舶を1日あたり約12隻に制限し、さらに事前に費用と通航許可を調整するよう求めている。 情報筋によれば、すべての船舶はイスラム革命防衛隊の承認を得てからでなければ通航できない。 データによれば、4月以降の単日での最低承認数はわずか4隻であり、戦前の平均通航量は100隻を超えていた。 イランは分級課金制度の構築を推進している。 イランの貨物を運ぶ船舶は無料で通行可能 親しい国の船舶は費用を支払う必要がある 米国またはイスラエルに関連する船舶は通航を制限される可能性がある。 業界関係者は、超大型タンカーの通行料は最高で200万ドルに達しうると述べている。 こうした取り決めが長期的に実施されれば、イランが世界の石油供給の約20%に対して重要な支配力を持つことにつながり得る。 現在、米国側は引き続き海峡の航行の自由を主張しているが、イランに規制を緩める兆候はない。 分析では、この措置はすでにイランが停戦交渉で使う中核的なカードとなっており、今後も世界のエネルギーおよび海運市場に継続的な攪乱をもたらすとみられている。