Mars Financeのニュースとして、4月6日、カタールから液化天然ガス(LNG)を積んでいた2隻のタンカーが、ホルムズ海峡を通ってペルシャ湾を出る試みをすでにあきらめたようだ。船舶の追跡データによると、「アルダイエン号」(Al Daayen)と「ラシーダ号」(Rasheeda)は、2月末にカタールの輸出工場でLNGを積み込んだ後、一度東へ進んでオマーン近海のあたりでこの海峡に入ろうとしたが、その後Uターンして離脱した。2月末に米国とイスラエルがイランへの攻撃を開始して以来、まだLNGを積んだタンカーはホルムズ海峡を通過していない。Kplerの船舶データによれば、カタールは過去数週間にわたり、クウェートへ2回分のLNGを運んでいる。これらの供給は、カタールの貯蔵タンクから積み込まれた可能性が高く、そのためホルムズ海峡を経由する必要はない。高リスク区域を航行する船舶は、電子妨害を受けたり、能動的にトランスポンダーをオフにしたりする恐れがあるため、ペルシャ湾周辺の船舶追跡には不確実性がある。(金十)
ホルムズ海峡の通路は依然として閉鎖されており、2隻のカタールLNG船がUターンしました
Mars Financeのニュースとして、4月6日、カタールから液化天然ガス(LNG)を積んでいた2隻のタンカーが、ホルムズ海峡を通ってペルシャ湾を出る試みをすでにあきらめたようだ。船舶の追跡データによると、「アルダイエン号」(Al Daayen)と「ラシーダ号」(Rasheeda)は、2月末にカタールの輸出工場でLNGを積み込んだ後、一度東へ進んでオマーン近海のあたりでこの海峡に入ろうとしたが、その後Uターンして離脱した。2月末に米国とイスラエルがイランへの攻撃を開始して以来、まだLNGを積んだタンカーはホルムズ海峡を通過していない。Kplerの船舶データによれば、カタールは過去数週間にわたり、クウェートへ2回分のLNGを運んでいる。これらの供給は、カタールの貯蔵タンクから積み込まれた可能性が高く、そのためホルムズ海峡を経由する必要はない。高リスク区域を航行する船舶は、電子妨害を受けたり、能動的にトランスポンダーをオフにしたりする恐れがあるため、ペルシャ湾周辺の船舶追跡には不確実性がある。(金十)