アーチャー・アビエーションの株価は昨年から160%上昇しました:今から投資するのは遅すぎますか?

キーポイント

  • 最近、Archer社のMidnight航空機が88キロメートルの飛行を行いました。

  • その会社は来年中に自社の航空機のFAA承認を得ることができる。

  • アーチャーは注文を受け取り、その注文ポートフォリオは約60億ドルと評価されています。

電動垂直離着陸機(eVTOL)(市場への投資は、魅力的な機会となる可能性があります。これらの航空機を製造する企業は、旅行分野での次の大きなトレンドになる可能性がある分野で、長期的な成長の大きな見通しから利益を得ることができます。しかし、その一方で、過熱感が生じる可能性もあります。期待が高まりすぎると、評価が急速に上昇することもあります。

この明るい例は、急成長しているeVTOL企業Archer Aviationの株です )NYSE: ACHR(。先週の終わりまでに、Archerの株は過去12か月で160%も急騰しました。このような大幅な成長と、現在60億ドルを超える企業の時価総額を考えると、このビジネスに投資するのは遅すぎるのでしょうか?

アーチャービジネスは近日中に収益を上げ始める可能性があります

eVTOLには、空飛ぶタクシーとしての利用や、混雑した都市での交通緩和の大きな可能性があります。ArcherのMidnight航空機は、まずFAAの認証を取得する必要があり、同社はこの方向で良好な進展を遂げています。月曜日に、同社はMidnightが88キロメートルの最長飛行を達成したと発表しました。これは、ユナイテッド航空のCFOマイク・レスキネンから称賛を受けました。「航空機がこれほど静かであることに感銘を受けました」とレスキネンはプレスリリースで述べました。ユナイテッド航空はArcherの初期投資家です。

この進展は、アーチャーが近い将来、もしかしたら来年には認証を取得できる良い兆候です。会社はまだ収益を上げておらず、)の生産の初期段階にありますが、彼らの目標は年末までに月に2機の航空機を生産することです(。彼らは注文を受けており、受注残高は約60億ドルです。

アーチャーの株式に関する主な課題 - その価値の評価

アーチャーには価値の成長の大きな可能性がありますが、重大な条件があります。Grand View Researchの見積もりによれば、2024年のeVTOL市場全体はわずか20億ドルの価値しかありません。10年末までには286億ドルに達すると予測されていますが、これは決して保証されているわけではありません。

さらに、ArcherはeVTOL分野で孤立しているわけではなく、Joby Aviationが深刻な競争相手であり、その時価総額は約140億ドルです。これら2社だけで、すでにこの成長の初期段階にある業界の時価総額は合計200億ドルに達しています。eVTOL航空機がどれほど人気を集め、実用的になるのかについては依然として疑問があります。今日の航空管制官が直面している問題を考慮すると、空飛ぶタクシーが至る所で飛んでいる中でそれが可能かどうかは疑問です。

業界の将来の成長に関して、多くの疑問が存在し、投資家はそれを当然のこととは考えるべきではありません。たとえあなたが空飛ぶタクシーが確実な事実であり、旅行における次の大きなトレンドになると信じていても、ArcherとJobyのすでに高い評価についての疑問が残り、これらの株に対してどれだけのさらなる成長の可能性があるのかという問題があります。

アーチャー株 - 非常に投機的

アーチャーへの投資は、業界が初期段階にあるため、まだ遅くはないかもしれません。逆に、会社の株を購入するには早すぎるかもしれません。まず、会社がその航空機で達成できる粗利益率を見たいと思います。そうすれば、利益を得る道があるかどうかの手がかりが得られるでしょう。これは資本集約型のビジネスであり、損益分岐点に達するのは大きな課題になる可能性があります。そして、需要は依然として大きな疑問です。

現時点では、eVTOL株は多くの投機によって支えられており、Archerへの投資はリスクの高い提案となる可能性があります。これに耐えられない場合は、これらの株に関して様子を見る方が良いかもしれません。

現在、Archer Aviationに1000ドル投資する価値はありますか?

アーチャー・アビエーションの株を購入する前に、これを考えてください:

モトリー・フールの株アドバイザーのアナリストチームは、現在の投資家にとってのベスト10銘柄を決定したばかりです… その中にアーチャー・アビエーションは含まれていません。選ばれた10銘柄は、今後数年で巨額の利益をもたらす可能性があります。

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デイビッド・ヤゲルスキーは、言及された株式のいずれにもポジションを持っていません。モトリーフールも、言及された株式のいずれにもポジションを持っていません。モトリーフールには情報開示ポリシーがあります。

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