コモディティ（原油・銅）とマクロ見通し

Jin10によると、8月17日、上海国際エネルギー取引所は、2つの口座が関連契約の1日当たりの日中取引量の上限を超えたため、これらの口座に対して新規建玉の制限を科したと発表した。これらの口座の取引行為は、同取引所の「異常取引行為管理規則」第16条に違反した。制限は、対象顧客が取引する該当契約銘柄に適用される。

ブレント原油とWTI原油の価格は月曜日、ホルムズ海峡を通過する海上輸送量の減少と、停滞している米国・イラン協議によって中東の供給懸念が再燃したことを受けて上昇した。ブレント原油先物は一時1％上昇して1バレル＝89.40ドルとなり、GMT 0229時点では89.20ドル付近で取引されていた。一方、WTIは82.83ドルに達した。両指標は先週、5％超上昇した。直接的な要因は、ホルムズ海峡の通航量が大幅に減少したことだった。Reutersが引用した船舶追跡データによると、土曜日にこの水路を通過した商船はわずか5隻で、日曜日はゼロだった。前週末は31隻だった。この減速は、アブダビ国営石油会社（ADNOC）が運航するタンカーへの攻撃を受けて起きたもので、イランが米国との協議再開を決定していないと表明した時期とも重なった。 ブレント原油、90ドルに接近――93～95ドル付近にテクニカルな抵抗線 提供されたブレントのTradingViewチャートでは、指標価格は88.81ドル付近に位置しており、最近の値動きは、およそ81～84ドルの水準で支持を見つけた後、$80s の安値から回復している。チャートで

Chevronは複数の坑井を掘削する探鉱プログラムを準備しており、2026年末までにナミビアでNabba-1X坑井を掘削する計画を含めています。

ロイターが8月17日（月）に引用した船舶追跡データによると、ホルムズ海峡を通過する船舶の動きが大幅に鈍化し、中東からの供給に対する懸念が再燃したことを受け、原油価格は上昇した。ブレント原油先物は89.40ドルまで上昇し、WTIは82.83ドルに達した。両指標とも先週は5％超上昇した。土曜日にホルムズ海峡を通過したコモディティ輸送船はわずか5隻で、日曜日はゼロだった。前週末には31隻が通過していた。 8月7日までの週に、米国の商業原油在庫は1,740万バレル増加して4億2,440万バレルとなり、週間ベースでは2023年1月以来最大の増加幅を記録した。在庫の積み増しと需要見通しの軟化が上昇相場の上値を抑えており、ブレントは心理的節目である90ドルを目前にした水準を維持しているものの、90ドルを上回る水準ではテクニカル上の抵抗に直面している。

インタファクス通信によると、アゼルバイジャンの石油生産量は、2026年1月から7月までの期間中、前年同期比で3％減少した。

OPEC、IEA、EIAの3つの主要機関が8月に発表した石油市場報告によると、2026年の原油需要見通しは引き続き乖離している。OPECが需要の伸び予測を維持する一方、IEAとEIAは需要の減少を予測している。2027年については、3機関の需要見通しはより収束しているものの、供給やOPEC+への依存度に関する評価は依然として異なっている。

情報筋によると、黒海沿岸のノヴォロシースク港は、ドローン攻撃を受けて金曜日（8月8日）から停止していた操業を、3日ぶりとなる日曜日（8月10日）に再開し、原油の積み込みも再開した。

イラン・イスラム共和国通信によると、イラン外務省のバガーイー報道官は8月17日、イランとオマーンがホルムズ海峡に関する覚書の最終調整を行っていると述べた。

サウジアラビアのメディア「Alhadath」が情報筋の話として報じたところによると、イランと米国の間で60日間の延長合意が承認された。これを受け、同日のBrent原油先物とWTI原油先物は1バレル当たり1ドル超下落した一方、米国株価指数先物は大幅に上昇した。

Glassnodeは、米国株が8月7日に史上最高値を更新した一方で、ビットコインは2025年10月のピークの半値近辺で取引されていると報告した。同分析企業は、家計が現金から資産へ資金を移しているにもかかわらず、消費者信頼感は過去10年間で最も弱い水準の一つにとどまっていると指摘した。7月のコアインフレ率は2.5%で推移したが、ビットコインは恩恵を受けられず、株式市場が上昇を続ける中、現物ビットコインETFからはわずか1週間で3億8,970万ドルが流出した。Glassnodeの分析によれば、この乖離は、資本がデジタル資産ではなく、主にAIに焦点を当てた投資へ流入していることを反映している。 資本フローはビットコインよりAI株を選好 米国株は8月7日に新たな史上最高値を記録し、その後もその水準をわずかに下回る位置で推移している。この上昇をほぼ全面的に支えているのは、幅広い相場上昇ではなく、人工知能関連の取引だ。消費者が従来の金融システムへの信頼を失った際に恩恵を受ける資産として、これまで売り込まれてきたビットコインは、今回の上昇の一部にはなっていない。 株式市場が上昇を続ける中、現物ビット

智通財経によると、本日、Sinopec Oil Servicesの子会社は、メキシコのDS社の50％の持分およびEBANOプロジェクトの0.01％の権益を400万ドルで取得することで合意した。同社は今後、EBANO油田プロジェクトに追加で2億1,200万ドルを投資する計画だ。 メキシコ湾のタンピコ盆地に位置するEBANO油田は1903年に発見され、面積は1,569平方キロメートルに及ぶ。同油田の確認埋蔵量は約49.2億バレル（7億4,300万トン）で、累計生産量は確認埋蔵量の6.84％に達している。買収後、SinopecはDS社の99％を、同社のメキシコ子会社は1％を保有し、EBANOプロジェクトの55％の権益を取得することになる。

Gateのデータによると、ブレント原油（XBRUSD）は1バレル当たり90ドルを上抜け、90.00ドルで取引されており、前取引セッションの終値から1.0%上昇しています。

WTI原油は本日1.00%上昇し、1バレル82.34ドルで取引されている。

Bitgetのデータによると、ブレント原油は8月17日に1バレル当たり88ドルを突破し、日中上昇率は0.93%となった。

Herald Economicsによると、韓国のKOSPI指数は2026年8月14日、前営業日比164.60ポイント上昇した。SamsungやSK Hynixを含む半導体株が相場をけん引しており、市場では来週も上昇の勢いが続くと予想されている。上昇の背景には、人工知能（AI）インフラ企業の好調な業績と、海外資金の流入が続いていることがある。韓国取引所のデータによると、来週の主な市場材料は、8月20日に公表予定の米連邦準備制度理事会（FRB）によるFOMC議事要旨と、国際原油価格の動向となる見通しだ。

韓国海洋水産部によると、紅海に面したヤンブー港から原油を輸送する第16船のタンカーは、8月17日にスエズ運河を安全に通過し、現在韓国に向けて航行中です。船主と荷主の判断により、同船は南側のバブ・エル・マンデブ海峡ではなく、北側のスエズ運河を経由するルートを選択しました。同部は、紅海を航行中、安全な通過を確保するため、24時間体制でリアルタイムの監視と航行支援を提供しました。

Jin10によると、タイは8月17日、製造業生産指数の包括的な見直しに着手した。輸出が急増する一方で国内生産が減少している点について、米国当局者から指摘を受けたことが背景にある。タイの6月の輸出は前年同月比20.8％増となり、2桁成長は4カ月連続となった一方、製造業生産指数は3.1％低下した。タイ当局は、この乖離について、従来型産業に過度に重点を置き、半導体や人工知能（AI）関連エレクトロニクスの急速な拡大を十分に反映できていない古い指標が原因だとしている。国家経済社会開発評議会の事務局長は、エカチャイ副首相が9月までに見直しを完了することを目指していると述べた。

中国中煤能源の発表によると、同社の7月の商業用石炭販売量は2,063万トンで、前年同月比2.6％減少した。商業用石炭生産量は1,081万トンで、前年同月比2.2％減少した。2026年1～7月の商業用石炭販売量は累計で約1億4,000万トンとなり、前年同期比6.4％減少した。

日本の茂木外相は、公式発表によると、イラン情勢の沈静化に向けた対応について意見交換するため、本日（8月17日）からサウジアラビアとオマーンを訪問する。今回の訪問では、海上航行の自由と安全の確保について協議を深め、日本の立場を明確に示す。日本にとって最大級の原油供給国の一つであるサウジアラビア、そして原油および液化天然ガスの主要供給国であるオマーンとの協議を通じ、安定的なエネルギー供給の確保に向けた協力を改めて確認する。

Jin10 Dataによると、ベトナムは8年ぶりに、インドのReliance製油所から約7万トンの軽油を輸入した。貨物は8月14日から16日にかけて、ハティン省のブンアン港で荷揚げされた。軽油はJamnagarにあるRelianceの製油所でパナマックス型タンカー「Magic Victoria」に積み込まれ、その後、Vietnam National Oil Groupが荷揚げを行った。今回の輸入は、ベトナムが3月に燃料輸入関税をすべて撤廃する決定を下したことに続くもので、中東で輸送リスクが高まる中、燃料の調達先を拡大することを目的としている。