米国のディーゼル輸出禁止により、世界の海運向け供給が30%減少する可能性—Capital Economicsが指摘
Capital Economicsは9月23日、米国でディーゼル輸出禁止措置が実施される可能性があり、その場合、世界の海運向けディーゼル供給が30%減少し、中南米と欧州が最も早く大きな影響を受ける可能性があると指摘した。リサーチ会社によると、米国のディーゼル輸出が少しでも減少すれば、ロシアの製油所の操業停止や地域的な供給制約によって生じた世界的な供給不足を相殺するのに役立ってきた重要な補完的供給源が弱体化することになる。Capital Economicsのチーフ・コモディティ・エコノミスト、David Oxley氏は、今年の米国のディーゼル輸出が世界の供給不足のおよそ半分を緩和するのに貢献したと述べた。
GateNews·09-23 12:51
