Jin10のデータによると、サウジアラビア最大の大麦買い手であるUnited Groupは、初夏にロシア・ウクライナ紛争によって穀物輸出が混乱したことを受け、黒海地域の供給業者からの調達を縮小し、サウジアラビア向けの大麦価格は2カ月で25%上昇した。CEOのAbdulaziz Aldharrab氏は、同社が2026年上半期には輸入量の約25%を黒海地域から調達していたが、現在は調達先を欧州連合(EU)とアルゼンチンに切り替えていると述べた。 United Groupは、今年の調達に占めるアルゼンチンの割合が、2025年の約20%から約30%に上昇すると見込んでいる。また、ルーマニア、ブルガリア、フランスからも調達しており、オーストラリアやバルト諸国からの調達の選択肢も検討している。
韓国の造船株は1月2日から記事掲載日までに二桁下落した。KOSPIが58.6%急騰した一方で、造船株は7月下旬以降、安定化の兆しを見せている。ハンファオーシャンは年初来24.3%下落し、HD現代重工業は13.3%、HD Korea Shipbuildingは11.4%、サムスン重工業は11.3%下落した。アナリストは、最近の反発について、受注残の可視性(造船会社が3~4年分の仕事を確保していること)と、中東情勢の緊迫化によって運賃が上昇する可能性への期待が要因だと指摘している。高値で受注した船舶が現在、売上高に寄与し始めている。 KOSPIが58.6%上昇する中、韓国の造船株は年初来二桁下落 韓国取引所のデータによると、1月2日から記事掲載日までにKOSPIは58.6%上昇した一方、ハンファオーシャンは24.3%、HD現代重工業は13.3%、HD Korea Shipbuildingは11.4%、サムスン重工業は11.3%下落した。記事掲載日、ハンファオーシャンは前営業日比0.35%高の86,800ウォン、HD Korea Shipbuildingは1.31%高の348,500ウォン、