Sumber: CryptoNewsNet
Judul Asli: What’s Going On With Elon Musk and Ryanair? Here’s What You Need to Know
Tautan Asli: https://cryptonews.net/news/other/32315750/
Elon Musk sedang terlibat perselisihan publik dengan CEO Ryanair Michael O’Leary, yang berpusat pada upaya membawa internet satelit Starlink dari SpaceX ke maskapai komersial. Ketidaksepakatan ini telah meningkat menjadi perseteruan pribadi yang mengungkap ketegangan antara konektivitas internet berkecepatan tinggi dan ekonomi penerbangan berbiaya rendah.
Masalah Inti
Inti dari sengketa ini adalah dorongan Starlink untuk melengkapi pesawat komersial dengan internet satelit. Sementara Musk telah berhasil bermitra dengan maskapai premium seperti Qatar Airways dan United Airlines, Ryanair—maskapai anggaran terbesar di Eropa—menolak teknologi ini.
O’Leary mengonfirmasi bahwa Ryanair tidak akan memasang Starlink di seluruh armadanya yang berjumlah lebih dari 600 pesawat, dengan alasan kekhawatiran ekonomi. “Anda perlu memasang antena di badan pesawat. Ini menyebabkan penambahan bahan bakar sebesar 2% karena berat dan hambatan udara,” kata O’Leary kepada Reuters. Dia juga mempertanyakan apakah penumpang pada penerbangan Eropa singkat selama satu jam bersedia membayar untuk WiFi.
Ketidaksepakatan Teknis
Musk membantah analisis O’Leary, berpendapat bahwa dampak bahan bakar tersebut dilebih-lebihkan dan bahwa teknologi Starlink disalahpahami. Dalam posting di X, Musk menyarankan bahwa peningkatan hambatan udara akan sangat kecil, terutama selama fase naik, dan mengklaim bahwa Starlink sebenarnya akan memberikan keuntungan efisiensi dibandingkan solusi konektivitas lainnya.
Setelah Musk mempertanyakan pemahaman O’Leary tentang kinerja pesawat, CEO Ryanair menolak keahlian penerbangan Musk sebagai balasan, menyatakan: “Musk bahkan kurang tahu tentang aturan kepemilikan maskapai daripada tentang aerodinamika pesawat.”
Escalasi Pribadi
Perselisihan ini dengan cepat menjadi pribadi. Musk menggunakan bahasa ofensif untuk mengkritik O’Leary di media sosial. Alih-alih mundur, O’Leary menerima perhatian tersebut, meluncurkan promosi tarif “Big Idiot” yang terkait dengan perseteruan ini. CEO Ryanair kemudian mengakui bahwa publisitas tersebut membantu meningkatkan pemesanan.
“Dia tidak akan menjadi yang pertama, dan pasti tidak akan menjadi yang terakhir yang menyebut saya idiot,” kata O’Leary. “Jika itu membantu meningkatkan penjualan Ryanair, Anda bisa menghina saya sepanjang hari, setiap hari.”
Spekulasi Akuisisi
Musk secara humoris mengadakan jajak pendapat kepada pengikutnya tentang mengakuisisi Ryanair dan memasang “seorang Ryan yang sebenarnya” sebagai CEO, memicu diskusi santai di media sosial tentang calon potensial seperti Ryan Reynolds.
Namun, O’Leary menunjukkan kenyataan hukum: hukum UE melarang warga negara non-UE memiliki saham pengendali di maskapai Eropa. “Warga negara non-Eropa tidak dapat memiliki mayoritas saham maskapai Eropa,” ujarnya.
Ekonomi
O’Leary memperkirakan bahwa biaya pemasangan ditambah dengan peningkatan konsumsi bahan bakar akan menambah sekitar $200 juta hingga $250 juta per tahun di seluruh armada Ryanair. Dia juga mencatat bahwa kurang dari 10% pelanggan Ryanair bersedia membayar untuk internet di pesawat pada rute Eropa jarak pendek.
Untuk saat ini, penolakan tersebut menunjukkan bahwa bagi maskapai berbiaya rendah, kemampuan teknis tetap menjadi prioritas kedua setelah pertimbangan biaya. Namun, O’Leary tidak sepenuhnya menutup kemungkinan untuk Starlink, dengan menyatakan: “Jika Starlink ingin memasang di pesawat kami, pasang di pesawat kami, dan bayar untuk hambatan bahan bakar, kami dengan senang hati akan memasangnya. Tapi satu-satunya cara agar Starlink bisa bekerja di pesawat kami pada penerbangan jarak pendek adalah jika Anda memberikannya secara gratis.”
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Apa yang Sedang Terjadi dengan Elon Musk dan Ryanair? Inilah yang Perlu Anda Ketahui
Sumber: CryptoNewsNet Judul Asli: What’s Going On With Elon Musk and Ryanair? Here’s What You Need to Know Tautan Asli: https://cryptonews.net/news/other/32315750/ Elon Musk sedang terlibat perselisihan publik dengan CEO Ryanair Michael O’Leary, yang berpusat pada upaya membawa internet satelit Starlink dari SpaceX ke maskapai komersial. Ketidaksepakatan ini telah meningkat menjadi perseteruan pribadi yang mengungkap ketegangan antara konektivitas internet berkecepatan tinggi dan ekonomi penerbangan berbiaya rendah.
Masalah Inti
Inti dari sengketa ini adalah dorongan Starlink untuk melengkapi pesawat komersial dengan internet satelit. Sementara Musk telah berhasil bermitra dengan maskapai premium seperti Qatar Airways dan United Airlines, Ryanair—maskapai anggaran terbesar di Eropa—menolak teknologi ini.
O’Leary mengonfirmasi bahwa Ryanair tidak akan memasang Starlink di seluruh armadanya yang berjumlah lebih dari 600 pesawat, dengan alasan kekhawatiran ekonomi. “Anda perlu memasang antena di badan pesawat. Ini menyebabkan penambahan bahan bakar sebesar 2% karena berat dan hambatan udara,” kata O’Leary kepada Reuters. Dia juga mempertanyakan apakah penumpang pada penerbangan Eropa singkat selama satu jam bersedia membayar untuk WiFi.
Ketidaksepakatan Teknis
Musk membantah analisis O’Leary, berpendapat bahwa dampak bahan bakar tersebut dilebih-lebihkan dan bahwa teknologi Starlink disalahpahami. Dalam posting di X, Musk menyarankan bahwa peningkatan hambatan udara akan sangat kecil, terutama selama fase naik, dan mengklaim bahwa Starlink sebenarnya akan memberikan keuntungan efisiensi dibandingkan solusi konektivitas lainnya.
Setelah Musk mempertanyakan pemahaman O’Leary tentang kinerja pesawat, CEO Ryanair menolak keahlian penerbangan Musk sebagai balasan, menyatakan: “Musk bahkan kurang tahu tentang aturan kepemilikan maskapai daripada tentang aerodinamika pesawat.”
Escalasi Pribadi
Perselisihan ini dengan cepat menjadi pribadi. Musk menggunakan bahasa ofensif untuk mengkritik O’Leary di media sosial. Alih-alih mundur, O’Leary menerima perhatian tersebut, meluncurkan promosi tarif “Big Idiot” yang terkait dengan perseteruan ini. CEO Ryanair kemudian mengakui bahwa publisitas tersebut membantu meningkatkan pemesanan.
“Dia tidak akan menjadi yang pertama, dan pasti tidak akan menjadi yang terakhir yang menyebut saya idiot,” kata O’Leary. “Jika itu membantu meningkatkan penjualan Ryanair, Anda bisa menghina saya sepanjang hari, setiap hari.”
Spekulasi Akuisisi
Musk secara humoris mengadakan jajak pendapat kepada pengikutnya tentang mengakuisisi Ryanair dan memasang “seorang Ryan yang sebenarnya” sebagai CEO, memicu diskusi santai di media sosial tentang calon potensial seperti Ryan Reynolds.
Namun, O’Leary menunjukkan kenyataan hukum: hukum UE melarang warga negara non-UE memiliki saham pengendali di maskapai Eropa. “Warga negara non-Eropa tidak dapat memiliki mayoritas saham maskapai Eropa,” ujarnya.
Ekonomi
O’Leary memperkirakan bahwa biaya pemasangan ditambah dengan peningkatan konsumsi bahan bakar akan menambah sekitar $200 juta hingga $250 juta per tahun di seluruh armada Ryanair. Dia juga mencatat bahwa kurang dari 10% pelanggan Ryanair bersedia membayar untuk internet di pesawat pada rute Eropa jarak pendek.
Untuk saat ini, penolakan tersebut menunjukkan bahwa bagi maskapai berbiaya rendah, kemampuan teknis tetap menjadi prioritas kedua setelah pertimbangan biaya. Namun, O’Leary tidak sepenuhnya menutup kemungkinan untuk Starlink, dengan menyatakan: “Jika Starlink ingin memasang di pesawat kami, pasang di pesawat kami, dan bayar untuk hambatan bahan bakar, kami dengan senang hati akan memasangnya. Tapi satu-satunya cara agar Starlink bisa bekerja di pesawat kami pada penerbangan jarak pendek adalah jika Anda memberikannya secara gratis.”