هل ستتغير الأمور بعد تقديم الوخز بالإبر لأول مرة؟

سؤال إلى الذكاء الاصطناعي · كيف يتحول القطاع من حرب الأسعار إلى حرب القيمة؟

بطاريات الشحن تدخل عصر تنظيم صارم.

في 3 أبريل، أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات عن المواصفة الفنية لأمان مصادر الطاقة المحمولة (GB 47372—2026) (المشار إليها فيما بعد بـ"المواصفة الوطنية الجديدة")، والتي أُصدرت رسمياً، مع إضافة متطلبات رئيسية لتعزيز مستوى الأمان، مثل اختبار الاختراق بالإبرة، واختبار الشيخوخة الدائرية، وبيان العمر الافتراضي المقترح للاستخدام الآمن.

“هذه خطوة واضحة لرفع عتبة الأمان.” قال مؤسس شركة مينغ كول للبطاريات الذكية، مو كو، لمجلة الصين للأخبار الأسبوعية.

لكن، بعد ترقية معايير الأمان، برز سؤال آخر—

مع مواجهة متطلبات اختبار وتصميم أمان صارمة، هل سترتفع تكاليف التصنيع حتمياً، وهل ستشهد بطاريات الشحن موجة ارتفاع في الأسعار في المستقبل؟

صورة/ فيشن الصين

الأمان، الأمان، ثم الأمان

لطالما كانت أخبار اشتعال أو احتراق أو انفجار بطاريات الشحن متكررة. السبب الرئيسي لهذه الحوادث هو قصر الدائرة داخل خلية البطارية، وغالباً ما يكون مرتبطاً بتقدم عمر البطارية، عيوب المواد، الصدمات الخارجية، أو البيئات ذات درجات الحرارة العالية.

لهذا، أدخلت المواصفة الوطنية الجديدة اختبارات أمان أكثر تنوعاً وصرامة لخلية البطارية، وهو المكون الرئيسي في بطاريات الشحن، لرفع معايير الأداء في ظروف قاسية.

وأهمها هو اختبار الاختراق بالإبرة.

يُعرف هذا الاختبار باسم “قمة إيفرست” في مجال اختبار أمان البطاريات، وكان يُستخدم سابقاً لاختبار بطاريات السيارات الكهربائية. ويتمثل في ثقب خلية البطارية مباشرة بمسمار فولاذي لمحاكاة حالة قصر داخلي شديد يحدث في ظروف قصوى، بهدف تقييم ما إذا كان سيؤدي إلى حريق أو انفجار.

“هذه هي المرة الأولى التي يُستخدم فيها اختبار الاختراق بالإبرة في البطاريات الاستهلاكية، مما يرفع عتبة الأمان بشكل كبير.” قال مو كو، موضحاً أن مواجهة التدمير الشديد تتطلب من المصنعين ترقية تقنيات الخلايا، مثل تغطية الألواح بأغطية خزفية مقاومة للحرارة، وإضافة مواد مقاومة للاشتعال إلى الإلكتروليت، وتصميم هياكل الأقطاب للحد من سرعة الانتشار الحراري، وهو ما يتطلب مهارات تقنية وتكلفة أعلى.

وبالاعتماد على دراسات وملاحظات طويلة الأمد على الصناعة، يقدر مو كو أن معدل النجاح الحالي للصناعة لا يتجاوز 40%.

كما أكد رئيس معهد التكنولوجيا العميقة، زانغ شاورونغ، لمجلة الصين للأخبار الأسبوعية، أن ذلك يعني أن معايير أمان مصادر الطاقة المحمولة ستُعادل مع معايير السيارات، وسيتم استبعاد الخلايا ذات الجودة الرديئة تماماً.

بالإضافة إلى ذلك، استهدفت المواصفة الوطنية الجديدة مرض مزمن في بطاريات الشحن، وهو الشيخوخة الدائرية، مع متطلبات لاختبارات التحلل بعد 300 دورة شحن وتفريغ، وضرورة إدخال أنظمة إدارة ذكية تراقب الجهد ودرجة الحرارة وتخزن المعلومات غير الطبيعية، مع إلزامية بيان العمر الافتراضي المقترح للاستخدام الآمن، بهدف تقليل مخاطر الاستخدام الطويل الأمد.

لكن السؤال هو، لماذا استغرقت هذه الإجراءات كل هذا الوقت بعد سنوات طويلة من بيع بطاريات الشحن؟

قال مو كو: “في الماضي، لم يكن أحد يعتقد أن أمان البطاريات الاستهلاكية يمثل مشكلة كبيرة. لكن مع تزايد متطلبات كثافة الطاقة وسرعة الشحن، أصبح من الضروري إيلاء الاهتمام للأمان.”

وأضاف، أن بعض المصنعين في السنوات الأخيرة، سعياً لتحقيق أدنى تكلفة، بدأوا يتحدون حدود الأمان، مثل استخدام الإلكتروليت المعاد تدويره، وتجاهل وحدات حماية الدوائر، مما أدى إلى زيادة حوادث الأمان في مصادر الطاقة المحمولة.

وفي ظل هذا، قد يكون إدارة الترميز الفريدة التي تنفذها المواصفة الوطنية الجديدة وسيلة فعالة لقطع سلسلة التوريد للبطاريات الرخيصة ذات الجودة الرديئة.

قال مو كو: “هذه بمثابة حزام أمان على رأس المصنعين.” وأضاف، أن وجود “بطاقة هوية” لكل مصدر طاقة محمول يمكن للمستهلكين مسحها ضوئياً للتحقق من معلومات البطارية، مثل العلامة التجارية، سيساعد على تتبع المنتج، مما يجبر المصنعين على الاهتمام أكثر.

هل سترتفع الأسعار؟

حاليًا، لا تزال هناك فترة انتقالية مدتها 12 شهراً لتطبيق المواصفة الوطنية الجديدة، لكن بعض الشركات تتابع الأمر.

قالت شركة أنكر، المشاركة في وضع المواصفة، لمجلة الصين للأخبار الأسبوعية، إن الشركة كانت قد أعدت تقنياً وطبقت اختبارات على منتجاتها مسبقاً، باستخدام تقنيات خاصة مثل الأغطية المقاومة للحرارة والإلكتروليتات المقاومة للاشتعال، لضمان أن الاختراق بالإبرة يقتصر على المنطقة المحلية دون انتشار، وأن أنظمتها الداخلية تراقب صحة البطارية وعدد الدورات بشكل مستمر، وتصدر تنبيهات عند الوصول إلى حدود الأمان. وأكدت أن لديها حالياً منتجين تم اختبارهما وفقاً للمواصفة الوطنية الجديدة.

كما أشار قسم الشراء في JD.com إلى أن الشركة أطلقت بالفعل عدة منتجات جديدة مطابقة للمواصفة، مثل منتجات أنكر الذكية، وحامل Xiaomi المغناطيسي، وخزانة الطاقة من Pisen بقوة 20 واط، وMagSafe من Baseus، مع المزيد من المنتجات التي ستُطرح لاحقاً.

لكن، التحول السريع في العرض ليتوافق مع المواصفة الجديدة يعني تكاليف أعلى.

بالنسبة لتكاليف الامتثال، قال مو كو إن إجراء اختبار كامل قد يكلف أكثر بأربعة أضعاف، وقد يستغرق ثلاثة أضعاف الوقت السابق.

قال: “الواقع أن تكلفة الاختبار ليست عالية جداً، لكن العمل على البحث والتطوير وتحسين خطوط الإنتاج يتطلب تكاليف كبيرة.” وأضاف، أن بعض الشركات الصغيرة قد لا تكون قادرة على تحملها، رغم رغبتها في الإنفاق.

بالإضافة إلى تكاليف الاختبار، هناك أيضاً تكاليف المنتج نفسه.

قال زانغ شاورونغ إن التكاليف الإضافية تتعلق بشكل رئيسي باستخدام خلايا عالية الجودة يمكنها تحمل اختبار الاختراق بالإبرة، وزيادة حماية الدوائر الذكية.

وبتراكم هذه العوامل، من المتوقع أن ترتفع تكاليف BOM (قائمة المواد).

قالت أنكر لمجلة الصين للأخبار الأسبوعية إن المواصفة الجديدة أدت إلى زيادة في استثمارات الشركة في البحث والتطوير، والاختبار، والمواد، مع ارتفاع طفيف في التكاليف المرتبطة بتطوير التقنيات الأساسية وترقية المواد، لكنها لم تكشف عن نسبة الزيادة.

قال مو كو إن التقدير الشخصي لزيادة التكاليف قد يتجاوز 20%، لكن ذلك يعتمد على حجم المبيعات. يعتقد زانغ أن تكلفة كل مصدر طاقة محمول قد تزيد بنسبة تتجاوز 30%.

هل ستُحمّل هذه التكاليف على المستهلكين؟

قالت أنكر: “خلال فترة التكيف والانتقال القصيرة، سترتفع التكاليف بشكل طفيف، مما قد يؤثر على أسعار السوق. لكن مع نضوج سلسلة التوريد وزيادة الإنتاج، ستنخفض التكاليف بشكل تدريجي إلى مستوى معقول.” وأكدت أنها ستعمل على تحسين التقنيات، ودمج سلاسل التوريد، والاستفادة من حجمها، لتقليل أثر التكاليف على الأسعار للمستهلكين.

يعتقد مو كو أن سعر البيع بالتجزئة للبطاريات سيشهد ارتفاعاً، لكن الزيادة ستكون أقل من زيادة التكاليف.

وهذا ليس بالضرورة خبرًا سيئًا. يرى زانغ أن ذلك يمثل نهاية عصر “الانغماس” في الأسعار المنخفضة، وتحول الصناعة رسميًا من حرب الأسعار إلى حرب القيمة، أي من التنافس على السعر إلى التنافس على الأمان والجودة.

بعبارة أخرى، بالنسبة لشركات بطاريات الشحن، فإن هذه المواصفة الجديدة تمثل اختبار إبرة حاسم قد يحدد مصيرها.

الصحفي: شي هانشو

المحرر: يو يوان