في الأيام القليلة الماضية، رأيت الجميع يتحدث عن تشغيل وكيل الذكاء الاصطناعي تلقائيًا على السلسلة، لكن في الواقع عند التنفيذ، لا بد من وجود شخص يتحمل المسؤولية. على سبيل المثال، اختيار مسار عبر L2، يمكن للوكيل حساب الرسوم والوقت، لكن عندما تواجه جسرًا مزدحمًا، أو يتصرف المُرتب بشكل غريب، أو ترتفع رسوم الغاز فجأة، فمن السهل أن يواصل "بخطة ثابتة"، مما يؤدي إلى إنفاق أكثر وعرقلة العملية. وهناك أيضًا مشكلة التفويض، حيث يحب الوكيل أن يمنح موافقة غير محدودة بنقرة واحدة، وباختصار، يترك المخاطر كلها لك.

مؤخرًا، نفدت محافظ الأجهزة، وتنتشر روابط التصيد بشكل كبير، لذلك لم أعد أجرؤ على إعطاء حق التوقيع. طريقتي هي: أن يكون الوكيل مسؤولًا فقط عن مراقبة الحالة على السلسلة وتوليد الحلول، ويجب أن يكون الإنسان هو الذي يضغط على تأكيد، ويتحقق من عنوان العقد/نطاق التفويض، ويغير الحد الأقصى. هذا يريح البال، لكنه لا يعفي من التفكير.