فيديو | محللون: تصاعد التوتر في مضيق هرمز يضغط على اقتصاد منطقة الخليج

كيف تؤدي التوترات في مضيق هرمز إلى رفع أسعار الغذاء العالمية؟

مع استمرار تصاعد التوترات في مضيق هرمز، ترتفع أسعار النفط، وتتعرقل الشحنات، وتضغط سلاسل التوريد، مما يسبب تأثيرات متسلسلة على اقتصاد منطقة الخليج.

يعتقد محللو السوق أن تأثيرات الصراع تظهر تدريجيًا، من تعديل أسعار الوقود إلى ضغط على صناعة الطيران والخدمات.

في الإمارات، التي تتأثر بشكل كبير بتداعيات الصراع، بدأت أسعار البنزين في الارتفاع منذ أبريل، بمعدل يصل إلى حوالي 30٪، وارتفعت أسعار الديزل بنسبة تقارب 72٪.

المحلل السوقي الكبير في شركة IG Group المالية في دبي، فارة مراد: على سبيل المثال، الإمارات دولة منتجة للنفط، من الناحية النظرية، لا ينبغي أن تتأثر بشكل كبير مثل الدول المستوردة. لكن بسبب آلية التسعير العالمية، حتى الأسعار المحلية تتأثر بأسواق العالم، وتأثرت الدول الآسيوية والأوروبية أكثر من الولايات المتحدة في هذه المرة.

بالإضافة إلى ذلك، أدت اضطرابات الشحن إلى سلسلة من ردود الفعل المتسلسلة في القطاع الزراعي العالمي، أولها ارتفاع تكاليف الأسمدة بشكل حاد وتوقف النقل. حاليًا، يتم تصدير حوالي نصف اليوريا والكثير من الأسمدة الأخرى عبر مضيق هرمز من دول الخليج. إذا استمر الوضع في التوتر، فسيؤثر بشكل كبير على أنشطة الزراعة في نصف الكرة الشمالي، مما سيرفع تكاليف الزراعة وأسعار الغذاء عالميًا.

المحلل السوقي الكبير في شركة IG Group المالية في دبي، فارة مراد: التأثير يمتد لعدة مستويات. أولها، ارتفاع أسعار الطاقة، مما يعني أن جميع الأنشطة الزراعية التي تعتمد على الطاقة ستتكبد تكاليف أعلى. ثانيًا، ارتفاع أسعار الأسمدة، بالإضافة إلى أن سلاسل التوريد متوقفة، والضغط على سلاسل التوريد كبير الآن، وتكاليف التأمين على النقل ترتفع أيضًا، من جانب الإنتاج إلى جانب الاستهلاك، وهذه هي سلسلة الأزمة الطاقية بأكملها. لكننا نعتقد أن هذا قد يكون مجرد بداية.

أصدرت وكالة الأمم المتحدة للتنمية تقريرًا حديثًا يشير إلى أن تصاعد الصراع في الشرق الأوسط قد يتسبب في خسائر تتراوح بين 120 مليار و194 مليار دولار للدول العربية. وأشار التقرير إلى أن تصاعد الصراع قد يؤدي إلى فقدان 3.6 مليون وظيفة، وارتفاع معدل البطالة في المنطقة بمقدار 4 نقاط مئوية، وإيقاع أكثر من 4 ملايين شخص في الفقر. وكانت جولدمان ساكس قد توقعت سابقًا أنه إذا استمر الصراع حتى نهاية أبريل، فقد ينكمش الناتج المحلي الإجمالي للمملكة العربية السعودية والإمارات بنسبة تتراوح بين 3٪ و5٪.

المحلل السوقي الكبير في شركة IG Group المالية في دبي، فارة مراد: من الواضح أن القطاعات المتأثرة تشمل السلع الفاخرة، والطيران، والخدمات، حيث ستتلقى جميعها ضربات وتظل تحت ضغط. القطاع الأكثر تضررًا هو صناعة الطيران، حيث تقل الرحلات في منطقة الخليج، خاصة وأن المنطقة تعتبر مركز عبور للرحلات العالمية، وذلك أيضًا بسبب ارتفاع أسعار الوقود.

يعتقد محللو السوق أن هذا الصراع كشف عن مدى اعتماد دول الخليج المفرط على مضيق هرمز كممر مائي وحيد للخارج. وعلى المدى الطويل، قد يجبر هذا الصراع دول الخليج على تعزيز بناء خطوط أنابيب النفط البرية، والسكك الحديدية، وشبكات الطرق، لتقليل اعتمادها على مضيق هرمز بشكل أحادي.

وزير الطاقة والبنية التحتية في الإمارات، سُهيل مزروعي: لقد واجهنا هذه المرة وضعًا غير مسبوق، ويجب على العالم أن يدرك أن هذه الأزمة، إذا استمرت، ستؤدي إلى تأثيرات مستقبلية. نحن بحاجة إلى الوحدة.