أوبر ستستثمر أكثر من $100 مليون في شحن المركبات الذاتية القيادة وسط دفع روبوتاكسي

تم وضع لافتة أوبر في مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) في لوس أنجلوس، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية 10 يوليو 2022. رويترز/ديفيد سوانسون · رويترز

رويترز

الأربعاء، 18 فبراير 2026 الساعة 9:08 مساءً بتوقيت GMT+9 دقيقة واحدة قراءة

في هذا المقال:

أوبر

+0.77%

تسلا

-1.63%

18 فبراير (رويترز) - قالت شركة أوبر تكنولوجيز يوم الأربعاء إنها ستستثمر أكثر من $100 مليون لتطوير مراكز شحن المركبات الذاتية القيادة، مما يبرز أحدث جهود شركة خدمات الركوب لتوسيع عمليات القيادة الذاتية.

يشمل هذا التحرك بناء محطات شحن سريع DC في مستودعاتها الذاتية القيادة حيث تدير أوبر عمليات الأسطول اليومية، وفي محطات التوقف في المدن ذات الأولوية.

جعلت أوبر المركبات الذاتية القيادة أولوية استراتيجية رئيسية، وتعاونت مع أكثر من 20 شركة حول العالم في خدمات الشحن، والتوصيل، وخدمات التاكسي الذاتية، في سباقها لتأمين حصة السوق ومواجهة المنافسة من شركات مثل تسلا.

سيبدأ توسع الشحن في الولايات المتحدة في منطقة الخليج، لوس أنجلوس، ودالاس قبل الانتقال إلى المزيد من المدن مع مرور الوقت.

كما تتعاون الشركة مع مشغلي محطات الشحن في الأسواق العالمية لإنشاء “اتفاقيات ضمان الاستخدام”، بما في ذلك مع EVgo في نيويورك، ولوس أنجلوس، وسان فرانسيسكو، وبوسطن، وإلكترا في باريس ومدريد، وHubber وIonity في لندن.

من المتوقع أن تدعم هذه الاتفاقيات نشر مئات الشواحن الجديدة عبر هذه المدن، وفي الأماكن التي تكون فيها الحاجة للشحن أكبر.

في وقت سابق من هذا الشهر، دعمت أوبر استراتيجيتها الرأسمالية المكثفة والمبكرة للمركبات الذاتية القيادة، وقالت إنها تلتزم برأس مال لشركاء المركبات لضمان الإمداد المبكر وتسريع عمليات النشر، حيث تتمتع منصتها بميزة هيكلية.

تقدم أوبر حالياً سيارات روبوتاكسي على منصة خدمات الركوب في أربع مدن أمريكية، بالإضافة إلى دبي، أبوظبي، والرياض. وقد تعاونت مع شركات روبوتاكسي، بما في ذلك شركة وايمو التابعة لألفابت، وشركة وي ريد الصينية، لإدارة أسطول المركبات الذاتية القيادة.

(تقرير من زهير كتشوالا في بنغالور؛ تحرير شيلبي ماجومدار)

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات