تمامًا لأن ماسك قد أطلق مؤخرًا معلومات مثيرة حول شرائح تسلا. أكملت AI5 عملية الطباعة النهائية وتدور بالفعل صور المكون، مع شعار تسلا واضحًا على العلبة. إنه بالتأكيد لحظة مهمة لاستراتيجيتهم الداخلية.

ما يثير اهتمامي هو القوة المعلنة: حتى 40 مرة أعلى في الحساب مقارنة بـ HW4 الحالية، بالإضافة إلى 9 مرات أكثر من الذاكرة. هذا ضخم للرؤية المدمجة ومعالجة الفيديو المستمرة. المزيد من الذاكرة يعني أن النماذج البصرية يمكن أن تكون أكثر تطورًا وتتعامل مع تسلسلات أطول، مما يحل مشكلة عنق الزجاجة الحقيقية للقيادة الذاتية الكاملة بدون إشراف.

كما أن التوقيت يستحق الانتباه: عينات أولية في نهاية 2026، والإنتاج الضخم في 2027. وسيقومون بالتصنيع بالتوازي بواسطة TSMC و Samsung، مما يقلل من مخاطر التوريد. AI6 قيد التطوير بالفعل، لذلك لا تبطئ تسلا وتيرة العمل.

لكن العنصر الحقيقي الذي يكشف الكثير هو عودة Dojo. كانت تسلا قد أوقفت مشروع شرائح التدريب الخاصة بها لشراء GPU NVIDIA بكميات كبيرة. إن ذكر ماسك لـ Dojo3 يعني أنهم لم يتخلوا عن هذا المسار. الآن يتقدمون على جبهتين: الاستنتاج باستخدام AI5 و AI6، والتدريب باستخدام Dojo. إنها استراتيجية واضحة لتقليل اعتمادهم على NVIDIA تدريجيًا.

أول سيارات Cybercab، والروبوتات Optimus، ومراكز البيانات تسلا ستستخدم AI5. من المثير للاهتمام أن نرى كيف تبني تسلا نظامها البيئي الكامل من الشرائح، من Dojo للتدريب إلى شرائح الاستنتاج. هذا يغير المعادلة مقارنة بالماضي.