الرئيس التنفيذي لشركة BAE يطالب بـ"وضوح" بشأن الإنفاق الدفاعي وسط نزاع مع وزارة الدفاع-ريفس

مات أوليفر

الأربعاء، 18 فبراير 2026 الساعة 7:14 مساءً بتوقيت GMT+9 5 دقائق قراءة

شركة BAE Systems سجلت أكثر من 36 مليار جنيه إسترليني في الطلبات العالمية مع تسارع أوروبا لإعادة التسليح

طالب رئيس أكبر شركة دفاع في بريطانيا بـ"وضوح" عاجل بشأن خطط الإنفاق العسكري لبريطانيا وسط نزاع حكومي حول الميزانيات.

قال تشارلز وودبرن، المدير التنفيذي لشركة BAE Systems، إن الشركات يمكنها تقديم دفعة من المعدات الجديدة لكن يتطلب الأمر “إشارة واضحة لما هو مطلوب” أولاً.

كشفت صحيفة التلغراف يوم الأربعاء أن ريتشل ريفز، المستشارة، تدفع ضد مطالب وزارة الدفاع (MoD) لمزيد من التمويل، بعد أيام من وعد السير كير ستارمر ببناء “قوة صلبة”.

يقال إن قادة الجيش حذروا من أن خطة الاستثمار الدفاعي، التي ستحدد المعدات التي ترغب الحكومة في شرائها، تواجه حالياً عجزاً بقيمة 28 مليار جنيه إسترليني.

يقال إن السيدة ريفز تقاوم دعوات وزارة الدفاع لمزيد من التمويل وسط مخاوف من أن يُهدر وأن يتطلب ضرائب أعلى.

سُئل عما إذا كانت شركات الدفاع يمكنها التسليم بسرعة إذا زاد الإنفاق، قال السيد وودبرن، الذي يرأس المجلس المشترك للصناعة الدفاعية: "هناك الكثير من التكهنات حول ما قد يحدث أو لا يحدث.

"لكنني واثق جدًا من أن الصناعة ستكون جاهزة. نحن فقط بحاجة إلى إشارة واضحة أو توجيه واضح لما هو مطلوب.

"الطريقة التي تصرفنا بها في السنوات الأخيرة، أعتقد أنها مؤشر جيد على أن الصناعة يمكنها التسليم عندما يُعطينا نظرة واضحة.

“ما ننتظره، والذي أعتقد أنكم جميعًا تعرفونه، هو خطة الاستثمار الدفاعي والوضوح حول ذلك.”

تشارلز وودبرن (مع فولوديمير زيلينسكي في 2023. يقول رئيس BAE إن صناعة الدفاع جاهزة لزيادة الإنتاج

وأضاف: "الوضوح المبكر يعني أن الصناعة يمكنها وضع خططها والاستثمار، واستخدام موازناتها القوية للاستثمار والنمو في المستقبل.

“نحن واضحون أننا بحاجة إلى رؤية نشر هذا في أقرب وقت ممكن.”

قال السيد وودبرن إن هناك “الكثير من العمل الجاري الآن” لحل الجمود حول الإنفاق، “لذا لا يوجد نقص في الجهد للوصول إلى الاستنتاج الصحيح هنا”.

مخاوف بشأن مشروع طائرة Tempest

تأخير خطة الاستثمار الدفاعي، التي كان من المقرر نشرها العام الماضي، أثار مخاوف بشأن برنامج المقاتلة من الجيل التالي في بريطانيا ومصنع الطائرات المروحية الأخير في البلاد.

قالت شركة ليوناردو، العملاق الدفاعي الإيطالي الذي يملك مصنع أوغوستاويستلاند السابق في ساسكس، إنها ستضطر إلى إغلاق موقع التصنيع إذا لم تتمكن وزارة الدفاع من تأكيد عقد جديد قريبًا.

في الوقت نفسه، كشفت التلغراف هذا الشهر أن العقود للمرحلة التالية من برنامج الطيران القتالي العالمي )GCAP(، وهو مشروع مقاتلة من الجيل التالي يُعرف أيضًا باسم Tempest، كانت متوقفة بسبب تأخيرات بريطانيا في نشر خطة الاستثمار الدفاعي.

برنامج طائرة Tempest البريطانية يواجه تأخيرات بسبب غياب خطة استثمار بريطانية - أندرو هاركر / صور ألامي

قالت مصادر إن التأخير كان يسبب إحباطًا في اليابان وإيطاليا، وهما الدولتان الأخريان في البرنامج.

متابعة القصة  

سُئل عن البرنامج يوم الأربعاء، لم يستطع السيد وودبرن أن يقول ما إذا كانت GCAP ستُحمي من تخفيضات الدفاع.

وأشار بدلاً من ذلك إلى تصريحات “مطمئنة” أدلى بها رئيس الوزراء مؤخرًا في طوكيو وبرلمان العموم، قائلاً: "في الوقت الحالي، تسير GCAP بموجب عقود وطنية والعمل مستمر بسرعة، وأعتقد أننا جميعًا راضون عن التقدم الذي نحرزه.

"على الرغم من ذلك، [نحن] نبحث عن مزيد من الوضوح عندما يتم نشر خطة الاستثمار الدفاعي.

"بالطبع، في تصريحاته، قدم رئيس الوزراء بعض التصريحات الداعمة حول GCAP.

“لا أستطيع قول الكثير أكثر من العودة إلى تصريحات رئيس الوزراء المطمئنة.”

أثار السير كير في البداية تكهنات بأنه يدفع لزيادة الإنفاق بعد أن قال في مؤتمر ميونيخ للأمن إنه يريد “مزيدًا من الإنفاق، بشكل أسرع”. ومع ذلك، نفت داونينغ ستريت بسرعة ذلك.

تم حث ريفز من قبل بعض أعضاء حزب العمال على تغيير “قواعدها المالية” لاستيعاب المزيد من الإنفاق العسكري.

ومع ذلك، حذر متداولو السندات بشكل منفصل من أن مثل هذه “الحيلة” من المحتمل أن تدفع المستثمرين للمطالبة بمعدلات اقتراض أعلى – مما يقوض الهدف بأكمله.

تعزيز طلبات BAE

وفي الوقت نفسه، أدى ذلك إلى انتقادات من صناعة الدفاع بأن بريطانيا تتخلف عن دفع عقود كبيرة بينما ترفع دول أوروبية أخرى – لا سيما ألمانيا وبولندا – الإنفاق.

كما أعلنت شركة BAE يوم الأربعاء عن صفقتين تصديريتين كبيرتين: فرقاطات من طراز Type 26 إلى النرويج وطائرات تايفون المقاتلة إلى تركيا.

أنهت الشركة عام 2025 برصيد طلبات قياسي بلغ 83.6 مليار جنيه إسترليني، مرتفعًا من 77.8 مليار في العام السابق، بعد طلبات جديدة من تركيا والنرويج لطائرات تايفون وفرقاطات من طراز Type 26، على التوالي.

HMS Glasgow واحدة من فرقاطات BAE من طراز Type 26 - شركة BAE Systems

في العام الماضي، تلقت أكثر من 36 مليار جنيه إسترليني من الطلبات عالميًا مع تسارع الدول الأوروبية لإعادة التسليح في مواجهة العدوان الروسي ومخاوف أن يستخدم موسكو صفقة سلام مقترحة كفرصة لإعادة بناء قواتها العسكرية.

حذر مسؤولون بريطانيون مرارًا وتكرارًا من احتمال نشوب نزاع مع روسيا في السنوات القادمة، مؤكدين أن إعادة التسليح السريع ضرورية.

قال رئيس الأركان الجوية السير ريتشارد نايتون، رئيس هيئة الدفاع، الأسبوع الماضي، إنه دعا إلى “اختيارات صعبة” بشأن الإنفاق، محذرًا من أن وضع روسيا العسكري “تحول بشكل حاسم نحو الغرب”.

ويُعتقد أنه أبلغ رئيس الوزراء عن عجز محتمل في الإنفاق بقيمة 28 مليار جنيه إسترليني في اجتماع في داونينغ ستريت قبل عيد الميلاد.

جرب الوصول الكامل إلى صحيفة التلغراف مجانًا اليوم. افتح موقعهم الحائز على جوائز وتطبيق الأخبار الأساسي، بالإضافة إلى أدوات مفيدة وأدلة خبراء لمالك، صحتك وعطلاتك.

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات