بولستار تعتمد على نماذج مجددة للحفاظ على السيولة وزيادة المبيعات الأوروبية

يُرى بولستار 3 معروضًا في معرض السيارات الدولي في تورونتو، أونتاريو، كندا 13 فبراير 2025. رويترز/كارلوس أوسوريو · رويترز

بقلم ماري مانيس

الأربعاء، 18 فبراير 2026 الساعة 8:03 مساءً بتوقيت GMT+9 قراءتان خلال دقيقتين

في هذا المقال:

PSNY

-8.84%

بقلم ماري مانيس

غوتنبرغ، السويد، 18 فبراير (رويترز) - ستقوم شركة بولستار لصناعة السيارات الكهربائية بإطلاق نسخ محدثة من طرازي بولستار 2 و4 الأكثر مبيعًا خلال العام المقبل لدعم المبيعات الأوروبية، حسبما أعلنت يوم الأربعاء، مع تفضيل التحديثات السريعة والأقل تكلفة على إطلاق نماذج جديدة بالكامل لوقف نزيف السيولة.

إعادة ضبط تركز على أوروبا، بما في ذلك التحول إلى نموذج تقليدي يقوده الوكلاء، ساعدت في دفع مبيعات التجزئة لبولستار في 2025 إلى أكثر من 60,000 سيارة. لكن الرسوم الجمركية على الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، والمنافسة الشديدة، وطلب السيارات الكهربائية الأضعف من المتوقع، جعل الطريق نحو الربحية أكثر صعوبة.

قالت بولستار إنها تتوقع نموًا في حجم المبيعات بالتجزئة بمعدل رقمين منخفضين في 2026 وتخطط لتوسيع شبكة البيع بالتجزئة بنسبة حوالي 30% لدعم ذلك.

تحتاج شركة السيارات الكهربائية إلى مبيعات أعلى لدعم خطة المالك الرئيسي جيلي هولدينغ لمدة خمس سنوات لتصبح واحدة من أكبر خمس شركات سيارات عالمية وبيع أكثر من 6.5 مليون سيارة سنويًا بحلول 2030 - مع ثلث تلك المبيعات من خارج الصين.

قال أنسجار، المدير التنفيذي لوحدة جيلي في جيلي السويد هولدينغ، لرويترز إن بولستار لا تزال تستفيد من تكنولوجيا المجموعة الصينية، وأن جيلي ستواصل دعم العلامة التجارية ماليًا.

“نقوم بذلك لأننا نعتقد أن بولستار علامة تجارية قوية جدًا،” قال أنسجار، مضيفًا أن بولستار لديها “فرص جيدة للمضي قدمًا”.

دخلت جيلي عدة مرات لدعم الشركة ماليًا من خلال استثمارات أسهم وكونها ضامنًا للحفاظ على تمويل بولستار.

قال المدير التنفيذي مايكل لوشيلر للصحفيين في مقر بولستار بغوتنبرغ إن النماذج المحدثة من المفترض أن ترفع المبيعات، وأن الشركة ستتمسك بموقعها كعلامة تجارية فاخرة.

“نريد أن نتجاوز 100,000 (مبيعات سنوية) بأسرع ما يمكن،” قال لوشيلر. “لكن الأهم هو ترسيخ بولستار كشركة فاخرة.”

يبدأ تسليم بولستار 5 الكبير هذا الصيف، بينما يبدأ إصدار جديد من سيارة station-wagon/SUV من بولستار 4 المصنوعة في بوسان، كوريا الجنوبية، في الشحن في الربع الرابع.

سيتم إطلاق بولستار 2 الجديد المصنوع في الصين في أوائل العام المقبل في أوروبا، لكنه لن يتوفر في الولايات المتحدة بعد سحبه من المنطقة، حيث واجه رسومًا جمركية تزيد عن 100%.

سيكون النموذج التالي بالكامل لبولستار، وهو SUV مدمج بولستار 7، متوقعًا في 2028 وسيُصنع في مصنع شركة فولفو للسيارات الشقيقة في سلوفاكيا - وهي خطوة قال لوشيلر إنها ستوسع قاعدة عملائها.

“عندما تجمع كل هذا معًا، نحصل على حجم أكبر وتغطية أكثر للفئات،” قال، مضيفًا أنه يتوقع أن يغطي خط الإنتاج 60% من سوق السيارات الكهربائية في أوروبا.

(تقرير ماري مانيس. تحرير مارك بوتر)

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات