العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
Pre-IPOs
افتح الوصول الكامل إلى الاكتتابات العامة للأسهم العالمية
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
لقد صادفت شيئًا مثيرًا جدًا عن دون باسكين، رجل الأعمال في مجال السيارات في تينيسي الذي بنى إمبراطورية حول الشاحنات والسيارات. قصة هذا الرجل حقًا مذهلة إذا كنت مهتمًا بمجال السيارات.
إذن، إليك الأمر - تقديرات صافي ثروة دون باسكين تتراوح بين $100 مليون و $500 مليون، وهو رقم كبير جدًا. المدهش أن معظم هذا الثروة جاءت من عمل بسيط جدًا: إدارة وكالة سيارات شاحنات ثقيلة. شركة دون باسكين لبيع الشاحنات، ومقرها في كوفينجتون، تينيسي، تحقق مبيعات تتراوح بين 10 إلى 25 مليون دولار سنويًا، وتتعامل مع الشاحنات التجارية، وشاحنات التفريغ، والمخاليط، ومعدات للشركات الإنشائية واللوجستية.
لكن هنا ما يثير الاهتمام. بجانب عملية بيع الشاحنات، قام بتنويع أنشطته إلى عمليات الإنقاذ، وأعمال قطع الغيار، وباسكين للرياضات الميكانيكية، التي تتعامل مع معدات السباق والمحركات. هذه ليست مجرد أعمال جانبية - بل هي مصادر دخل مكملة تعزز مكانته في عالم السيارات.
أما الجزء الحقيقي الذي يثير الحديث فهو مجموعته الخاصة من السيارات. نحن نتحدث عن أكثر من 1000 مركبة مخزنة في مرافق ضخمة في تينيسي، تشمل كورفيتات كلاسيكية، وموستانج، وكامارو، وهيلكات، وسيارات عضلية. منشأة واحدة فقط تمتد على حوالي 270,000 قدم مربع. إنها واحدة من أكبر المجموعات الخاصة في البلاد، وعلى الرغم من أن السيارات ليست أصولًا سائلة، إلا أن المقتنيات النادرة يمكن أن تزداد قيمتها بشكل كبير مع مرور الوقت.
عند تحليل صافي ثروة دون باسكين، فإن الأمر يتوقف على مزيج من العوامل: الأعمال الأساسية لبيع الشاحنات التي تولد دخلًا ثابتًا، والمخزون والعقارات التي يملكها، ومجموعته من السيارات التي تقدر قيمتها بشكل كبير بمفردها. بعض المصادر تقدرها بقرب من $500 مليون عند احتساب كل شيء، بينما آخرون أكثر تحفظًا ويذكرون أرقامًا بين 50 إلى 100 مليون دولار.
ما يلفت الانتباه هو مدى هدوئه رغم حجم عملياته. هو لا يسعى وراء الشهرة أو أن يكون نجمًا - بل يعيش في تينيسي، ويدير أعماله، ويحافظ على مجموعته الأسطورية التي أصبحت رمزًا في دوائر السيارات. كل هذا يبدو كأنه شخص يحب السيارات حقًا وحقق ثروة من خلال فهم السوق بدلًا من المضاربة فقط.
إنها تذكير جيد بأن الثروة الحقيقية في مجال السيارات لا تأتي دائمًا من الشركات الناشئة اللامعة أو من المشاهير. صافي ثروة دون باسكين يعكس عقودًا من الحس التجاري العملي، وإدارة مخزون ذكية، ومعرفة حقيقية بما يفعله. هذه نوعية القصص التي تدوم وتثبت قيمتها على المدى الطويل أكثر من غيرها.