لقد رأيت شيئًا مثيرًا للاهتمام حول كيفية تطور لوجستيات النفط في الشرق الأوسط. يتبين أن العراق وجد بديلاً مبتكرًا إلى حد كبير لتجاوز المشاكل التي يواجهها مع صادراته التقليدية.

ما يحدث هو أن الشحنة الأولى من النفط العراقي بدأت مؤخرًا في الشحن عبر سوريا. وفقًا لتقرير Golden Ten Data في 16 أبريل، أعلنت شركة النفط السورية عن بدء عمليات الشحن في مصفاة بانياس، الواقعة في الميناء السوري. بشكل أساسي، يصل النفط القادم من العراق أولاً بواسطة الشاحنات إلى تلك المصفاة، يُعالج، ثم يُنقل إلى الميناء للتصدير عبر البحر.

السياق مهم هنا. فقد أدى إغلاق مضيق هرمز إلى وضع العراق في موقف معقد لتصدير نفطه عبر الطرق التقليدية، لذا أصبحت هذه الطريق البرية عبر الأراضي السورية حلاً بديلاً قابلاً للتطبيق بشكل كبير. شرح أحمد كوباجي، نائب مدير شركة النفط السورية، في مؤتمر أن وفقًا للاتفاق الثنائي، ينقل العراق نفطه إلى بانياس، حيث يمكن لسوريا أن تحتفظ بما تحتاجه لمحطات توليد الكهرباء، ويتم تصديره الباقي.

سيحمل أول ناقلة نفط حوالي 500 ألف طن، وستستغرق عملية الشحن ثلاثة أيام على الأقل. من المثير للاهتمام أن نرى كيف تتكيف الدول مع القيود الجيوسياسية. من المحتمل أن تظل مثل هذه الاتفاقيات بين العراق وجيرانه ذات أهمية طالما استمرت القيود على الطرق البحرية التقليدية. بالتأكيد شيء يجب مراقبته إذا تابعنا تحركات سوق الطاقة في المنطقة.