العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
Pre-IPOs
افتح الوصول الكامل إلى الاكتتابات العامة للأسهم العالمية
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
لذا كنت أتصفح بعض المزادات على الدراجات النارية البرية مؤخرًا وصادفت أسعارًا جنونية تمامًا. نحن نتحدث عن أغلى الدراجات النارية في العالم التي تُباع بملايين الدولارات. حقًا، ملايين فعلاً. لم أكن أعلم أن الدراجات يمكن أن تكلف هذا القدر حتى غصت في الأمر.
اتضح أن هناك العديد من الأسباب التي تجعل بعض هذه الآلات تصل إلى تقييمات مجنونة كهذه. إنتاج محدود، تصاميم فريدة من نوعها، تكنولوجيا نادرة جدًا لم تصل إلى النماذج العادية، وأحيانًا مجرد أهمية تاريخية خالصة. هذا هو ما يدفع بعض الدراجات إلى ذلك المستوى العالي جدًا.
أحد الأمثلة الأكثر جنونًا التي وجدتها هو دراجة نارية من إصدار محدود من نيمن ماركوس. بدأت بسعر 110,000 دولار، وهو بالفعل سعر مرتفع، لكنها بيعت في المزاد بمبلغ $11 مليون. الإطار مصنوع حرفيًا من قطعة واحدة من المعدن حول محرك V-توين بسعة 120 سي سي. هذا هو نوع الحرفية التي تفسر تسعير أغلى دراجة نارية في العالم.
ثم هناك دراجة 1949 E90 AJS Porcupine التي وصلت إلى $7 مليون. تم صنع أربعة فقط منها على الإطلاق، لذا الندرة وحدها سترفع السعر، لكن هذه الدراجات كانت أيضًا أساطير في السباقات. إطار من الألمنيوم، محرك 500 سي سي، وأصلها من سباقات الجائزة الكبرى يجعل جامعي التحف يجنون من حولها.
دراجة Ecosse ES1 Spirit هي أخرى بقيمة 3.6 مليون دولار. يسمونها دراجة فائقة لأنها يمكن أن تصل إلى أكثر من 200 ميل في الساعة. جسم من ألياف الكربون يزن فقط 256 رطلاً، ومحرك 1000 سي سي. هذا هو نوع الهندسة الأداءية التي تبرر التسعير المبالغ فيه لأغلى الدراجات النارية في العالم.
وجدت أيضًا دراجة Hildebrand & Wolfmuller من عام 1984 التي تُباع بمبلغ 3.5 مليون دولار. على ما يبدو، إنها أول دراجة نارية إنتاجية على الإطلاق، لذا فهي في الأساس قطعة متحفية على العجلات. القيمة التاريخية وحدها لا تصدق.
ثم لديك دراجة BMS Nehmesis التي تبلغ $3 مليون، والتي مغطاة تمامًا بالذهب عيار 24 قيراطًا مع محرك 1700 سي سي. من الواضح جدًا لماذا تكلف هذا القدر.
دراجة Harley-Davidson Cosmic Starship هي أكثر من قطعة فنية من دراجة، حيث رسمها الفنان جاك أرمسترونج يدويًا مقابل 1.5 مليون دولار. وأخيرًا، دراجة Dodge Tomahawk V10 Superbike تكمل القائمة بمبلغ 550,000 دولار، وهو لا يزال سعرًا جنونيًا لكنه ليس بمليون. تحتوي على محرك V10 من فايبر وتصميم يبدو كأنه خرج من المستقبل.
صراحة، رؤية هذه الأسعار لأغلى دراجة نارية في العالم تضع في منظور مدى قدرة الفخامة والندرة على دفع التقييمات إلى أبعد الحدود. معظم الناس يدفعون من $5k إلى $20k مقابل دراجة جديدة، لذا فإن هذه الآلات التي تصل إلى ملايين الدولارات تقع في عالم مختلف تمامًا.