العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
Pre-IPOs
افتح الوصول الكامل إلى الاكتتابات العامة للأسهم العالمية
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
كنت أبحث في ما يتطلبه حقًا امتلاك طائرة صغيرة، وبصراحة، الصدمة من التكاليف تتجاوز سعر الشراء بكثير. يتحدث الجميع عن حلم الطيران متى ما أردت، لكن لا أحد يوضح حقًا كيف تبدو تكلفة الطائرة الصغيرة على مدى السنوات.
إذن إليك التحقق من الواقع. شراء طائرة في المقام الأول يمكن أن يكلفك من أقل من $100k للطرازات الأقدم وحتى 300,000 دولار أو أكثر إذا أردت شيئًا أحدث بحالة أفضل. ومع ذلك، فإن معظم الناس لا يدفعون نقدًا. أنت تنظر إلى دفع 15 إلى 20 بالمئة كدفعة أولى وتمويل الباقي على مدى خمس إلى عشرين سنة، اعتمادًا على ما ستعرضه المقرضون بناءً على ائتمانك وعمر الطائرة.
لكن هنا حيث تصبح الأمور حقيقية. بمجرد أن تملكها، لا تتوقف تكلفة الطائرة الصغيرة عند باب الحظيرة. الصيانة وحدها يمكن أن تستهلك عدة آلاف من الدولارات كل عام. نحن نتحدث عن فحوصات روتينية، تغييرات الزيت، وبالطبع بعض الإصلاحات غير المتوقعة التي تظهر مع تقدم عمر الطائرة. ليس إذا حدث شيء، بل متى يحدث.
ثم هناك التأمين. أنت تنظر إلى حوالي ألف وخمسمائة إلى ألفي دولار سنويًا لطائرة بمحرك واحد، على الرغم من أن ذلك يختلف بناءً على مستوى خبرتك وما تغطيه فعليًا. أضف تخزين الحظيرة الذي يتراوح بين 1800 إلى 12,000 دولار سنويًا حسب الموقع، وفجأة أنت تلتزم بأموال جدية فقط للحفاظ على سلامة وحماية الطائرة.
تكاليف الوقود هي كائن آخر تمامًا. تحترق الطائرات الصغيرة من خمسة إلى خمسة عشر جالونًا في الساعة، ومع تغير أسعار الوقود، يمكن للمسافرين المتكررين أن يراقبوا تكاليفهم وهي تتصاعد بسرعة. بالإضافة إلى ذلك، هناك رسوم الهبوط في بعض المطارات، التدريب المستمر للطيارين للحفاظ على رخصتك، وأي ترقية في أجهزة الطيران تريد القيام بها.
لكن هناك بديل مثير للاهتمام. الملكية الجزئية موجودة لسبب. بدلاً من تحمل كل هذه التكاليف بمفردك، تشتري حصة من طائرة مع مالكين آخرين. تتولى شركة الإدارة الصيانة، والتأمين، والمتاعب التشغيلية. تحصل على عدد معين من ساعات الطيران سنويًا ولكن بنفقات أقل بكثير من جيبك. إذا لم تكن تطير باستمرار، فإن هذا النموذج أكثر منطقًا من الناحية المالية.
معادلة تكلفة الطائرة الصغيرة تعتمد حقًا على مدى جديتك في الطيران ومدى تكرارك لاستخدامها. إذا كانت شغفًا حقيقيًا وتطير بانتظام، فقد تنجح الأرقام. لكن إذا كنت تنظر إليها كمجرد شيء عرضي، فإن الملكية الجزئية أو الاستئجار فقط ربما يكون أكثر منطقية. من المفيد أن تجلس وتخطط الأرقام قبل أن تلتزم بشيء بهذا الثمن.