لقد كنت أبحث مؤخرًا في قطاع الجرافيت في أستراليا وبصراحة، هناك تحركات مثيرة تحدث هنا لا يتحدث عنها معظم الناس بعد.

إذن، الأمر هو أن الجرافيت لم يعد مجرد مادة للأقلام بعد الآن. مع زيادة السيارات الكهربائية عالميًا، فإن الطلب على البطاريات لهذا المادة على وشك الانفجار. وأستراليا تجلس على احتياطيات كبيرة يمكن أن تجعلها لاعبًا حقيقيًا في سلسلة التوريد.

تحققت من الشركات الكبرى العاملة في تعدين الجرافيت المدرجة في بورصة أستراليا، والمشهد في الواقع ديناميكي جدًا. شركة سوفرين ميتالز تدفع بقوة مع مشروع كاسيا في مالاوي، بدعم من استثمار ومعرفة تقنية من ريو تينتو. يتحدثون عن الجرافيت المنقى الكروي للبطاريات الليثيوم-أيونية — هذا هو القيمة الحقيقية المضافة. المورد من الجرافيت هناك ضخم، نتحدث عن أكثر من 24 مليون طن.

ثم هناك شركة سيراه ريسورسز، والتي تبدو حقًا واحدة من أكثر اللاعبين تقدمًا. لديهم بالفعل إنتاج في منشأتهم في فيدياليا في لويزيانا، مما يجعلهم أول معالج للجرافيت متكامل خارج الصين. هذا أمر كبير لتنويع سلسلة التوريد. بالإضافة إلى ذلك، لديهم اتفاقيات شراء مسبقة مع تسلا وآخرين — هذا هو نوع التحقق الذي يهم.

شركة ريناسكور هي أخرى تستحق المتابعة. دعم الحكومة الأسترالية بقروض ومنح بقيمة مليون دولار أسترالي؟ هذا دعم جدي لمشروع مواد أنود البطاريات الخاص بهم. يهدفون إلى الإنتاج العام المقبل.

مجموعة تالغا تقوم بشيء مختلف — عمليات متكاملة رأسياً عبر السويد واليابان وأوروبا. الموافقات البيئية موجودة بالفعل لمناجم نوناسفاارا ومصنع لوليا. أول مصنع تجاري للأنود الطبيعي للجرافيت في أوروبا قيد الإنشاء الآن.

وشركة كوانتوم جرافيت تتقدم بمشروع يولي 2 مع اتفاقيات شراء ملزمة موقعة. هؤلاء لديهم التصاريح جاهزة ومستعدون للتطوير.

ما يثير اهتمامي هو كيف أن أكبر شركات تعدين الجرافيت تضع نفسها بشكل مختلف. بعضهم يركز على حجم الإنتاج الصافي، وآخرون يبنون سلاسل توريد متكاملة. مع تزايد الطلب على بطاريات السيارات الكهربائية، قد تكون السنوات القليلة القادمة مهمة جدًا لهذا القطاع.

إذا كنت تبحث عن التعرض للجرافيت والمعادن الحيوية، من المفيد الاطلاع على ما تفعله هذه الشركات في بورصة أستراليا. الأساسيات في المجال تبدو قوية.