الخارج تمطر والازدحام شديد، وضعت قهوتي في السيارة لبضع دقائق فبردت... فجأة تذكرت أن موضوع الربط بين السلاسل يشبه الازدحام، فالإسراع في التوجه هناك هو الأسهل أن يتسبب في مشكلة. مؤخرًا، تقوم L1/L2 الجديدة بتحفيز زيادة TVL، وبدأت المجموعة تتذمر مرة أخرى من "التعدين والبيع"، وأنا أيضًا أريد أن أشارك لكن جسر الربط بين السلاسل لا ينبغي اعتباره بوابة عبور.

الوقع المتعدد يبدو مستقرًا جدًا، لكنه في الحقيقة مجرد "بضع أشخاص يوقعون معًا"، وإذا قل العدد، يصبح الأمر كأنه مفتاح واحد، وإذا حدث خطأ، لن تتمكن حتى من العثور على من تتشاجر معه؛ أما أوامر التنبؤ فهي أشبه بتقارير حالة الطرق، إذا أخطأت مرة، قد يمرر الجسر أو يوقف السيارة بناءً على رسالة خاطئة. أما "الانتظار للتأكيد"، فببساطة يعني عدم التسرع عند إشارة المرور الحمراء، فبضع دقائق إضافية يمكن أن تمنع وقوع حوادث مثل التراجع أو إعادة التكوين قبل أن تحدث.

على أي حال، أنا الآن أتعامل مع الربط بين السلاسل بشكل افتراضي: تجربة صغيرة، تقسيم العمليات، وعدم الربط إلا إذا كان ضروريًا... قد لا تحصل على الحصة من التوزيعات المجانية، لكن على الأقل لا تفرغ المحفظة.