Ціни на маршрути Близького Сходу стрімко зросли, кілька іноземних судноплавних компаній вводять термінові додаткові збори через конфлікт

Згідно з статистикою, приблизно 11% світового морського торгівельного обсягу наразі проходить через Ормузську протоку. Останні дні через геополітичну ситуацію рух суден через Ормузську протоку майже повністю зупинився. Фахівці повідомили журналістам, що щодо вантажів у дорозі деякі іноземні судновласники оголосили про введення «екстрених додаткових зборів за конфлікт», ціна яких коливається від 1000 до 3000 доларів за контейнер. Крім того, транспортні витрати в регіонах Індії та Пакистану, а також у Червоному морі, значно зросли. «Зараз вартість фрахту до портів Червоного моря зросла з приблизно 3000 доларів за контейнер до близько 10 000 доларів за контейнер», — повідомили в ході інтерв’ю журналісти. Окрім обходу, деякі судновласники навіть оголосили про припинення контрактів і розвантаження вантажів у сусідніх портах, попросивши клієнтів самостійно організовувати доставку. (Центральне телебачення фінансів)