Думаєте про кар'єру, яка дійсно має значення? Дозвольте мені провести вас через те, що потрібно, щоб стати авіаційним маршалом, бо чесно кажучи, ця робота досить напружена, але й дуже винагороджує.



Отже, що таке авіаційний маршал? В основному, ви — федеральний правоохоронний агент, чия робота — захищати пасажирів і екіпаж на рейсах. Їх також називають небесними маршалами, і ці люди працюють у Федеральній службі авіаційних маршалів, яка є частиною TSA. Усе почалося ще у 1961 році, щоб боротися з викраденнями літаків, але після 11 вересня ситуація стала набагато серйознішою, і програма значно розширилася.

Ваш щоденний робочий день включає співпрацю з групами ФБР, виявлення підозрілої активності, реагування на надзвичайні ситуації під час польоту, і так, іноді свідчення у суді. Справа в тому, що ви переважно працюєте під прикриттям, щоб пасажири не панікували. Все зводиться до того, щоб залишатися уважним і тримати людей у безпеці, не викликаючи паніки.

А тепер, як саме туди потрапити? Спершу — основи: потрібно бути громадянином США віком від 21 до 37 років, мати дійсне водійське посвідчення і або три роки відповідного досвіду роботи, або ступінь бакалавра. Досить просто так.

Після виконання цих вимог ви подаєте заявку через USAJOBS або сторінку кар’єри TSA. Якщо вашу заявку схвалять, ви складете тест FAB, який у основному — комп’ютерна оцінка, що перевіряє ваші навички письма, логіки та судження. Пройшли — і вас запрошують на співбесіду з комісією у польовому офісі FAMS. Вони особливо дивляться, як ви справляєтеся з тиском і чи маєте правильний настрій для цієї роботи.

Потім йде фізична підготовка. Ви робите підтягування, прес, віджимання і бігаєте 1,5 милі. Тут важливо не лише бути сильним, а й довести, що можете витримати фізичне навантаження без травм. Після цього — перевірка біографії, де вони вивчають вашу історію, можливо, навіть зроблять поліграф. Вони дуже ретельні, бо мають бути впевнені.

Також потрібно пройти медичний огляд, щоб переконатися, що ваше тіло готове до цієї роботи. Коли все перевірено, вам пропонують умовну посаду і ви починаєте навчання у Федеральній школі авіаційних маршалів. Тут усе стає серйозно — 14-тижневий інтенсивний курс, розділений на дві частини. Спершу — 35 днів у Центрі підготовки федеральних правоохоронних органів у Нью-Мексико, потім — 43 дні у Центрі підготовки FAMS у Нью-Джерсі. Там охоплюються практичні вправи, тренування зі зброєю та все інше, що потрібно для роботи.

Які навички найважливіші? Вам потрібна міцна комунікація, бо можливо доведеться заспокоювати ситуацію. Емпатія теж важлива, бо ви фактично відповідаєте за порятунок життів. Лідерство — велике, коли щось іде не так. Ви маєте бути уважним, щоб виявити загрози до того, як вони стануть проблемою. Фізична форма — не опція, а частина роботи. І хороше судження — все в правоохоронній діяльності.

Щодо зарплати, середня зарплата авіаційного маршала становить близько 99 300 доларів на рік за даними Glassdoor, що досить добре порівняно з національним середнім у приблизно 58 000 доларів. Вищий дохід цілком логічний, враховуючи ризики. Окрім зарплати, ви отримуєте комплексне медичне страхування, включаючи стоматологію та зір, пенсійні виплати, програми допомоги працівникам і достойний оплачуваний відпочинок.

Чи варта вона того? Якщо ви — людина, яка справді хоче захищати людей і може зберігати спокій під тиском, так, зарплата і пільги авіаційного маршала цілком гідні. Але майте на увазі, що цей шлях дуже вимогливий. Ви проходите через кілька тестів, співбесід, фізичних випробувань і перевірок біографії, бо мають знати, що ви здатні справлятися з високоризиковими ситуаціями. Це не легко — але якщо ви пройдете, то будете займатися значущою роботою, яка щодня захищає людей.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • Прокоментувати
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
Додати коментар
Додати коментар
Немає коментарів
  • Закріпити