Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Ідеальний автомобіль: доходи у 2025 році становитимуть 112,3 мільярда юанів, інвестиції в дослідження та розробки досягнуть історичного максимуму
Ця газета повідомляє (журналіст Чжан Веньсян) 12 березня 2026 року компанія Beijing Chery Information Technology Co., Ltd. (далі «Lixiang Auto») опублікувала фінансові звіти за четвертий квартал та весь 2025 рік. У 2025 році компанія отримала дохід у розмірі 1123 мільярдів юанів, чистий прибуток склав 11 мільярдів юанів, а грошові резерви досягли 1012 мільярдів юанів, ставши єдиною внутрішньою новою силою автомобільної індустрії, яка три роки поспіль має дохід понад трильйон юанів і стабільно отримує прибутки, зберігаючи лідерство у фінансовій стабільності галузі.
2025 рік також став ключовим роком стратегічного підвищення компанії Lixiang Auto з автомобільної компанії до компанії з втіленим штучним інтелектом, від організаційної структури до продуктів, від досліджень і розробок до продажів — компанія повністю перебудувалася для епохи втіленого штучного інтелекту. Зміни, впроваджені з четвертого кварталу, мають значний ефект і закладають міцну основу для запуску нових продуктів у 2026 році та перевірки технологічної переваги.
Постійні інвестиції у дослідження і розробки для створення технологічної переваги та захисної зони
У 2025 році фінансовий стан Lixiang Auto залишався стабільним. Наприкінці 2025 року грошові резерви компанії сягнули 1012 мільярдів юанів, що є найвищим показником серед китайських виробників нових енергетичних автомобілів. Достатні грошові резерви забезпечують довгострокові інвестиції у дослідження і розробки технологій, інновації продуктів, виробництво та постачання, мережу швидкої зарядки та систему продажів і сервісу, що дозволяє компанії зберігати стратегічну цілеспрямованість у конкурентній боротьбі.
Загальні витрати на дослідження і розробки у 2025 році склали 11,3 мільярда юанів, що є рекордом, з яких 50% припадає на AI. Одночасно компанія досягла ключових проривів у розробці власних чіпів, базових моделей та повністю керованих платформ підвіски, а також створила повністю інтегровану технологічну платформу втіленого штучного інтелекту.
У сфері власних чіпів, чіп Mach 100 від Lixiang Auto, який розробляється компанією, почне масове виробництво у другому кварталі цього року. Це перший у Китаї автомобільний чіп рівня, що використовує архітектуру даних у природному потоці, і він ідеально підходить для AI-обчислень. Завдяки меншому споживанню енергії він забезпечує вищу продуктивність при однаковій площі чіпа. Всі рівні розробки — чіпи, компілятори, операційна система та базові моделі — дозволяють компанії створювати унікальні технологічні бар’єри, що важко копіювати.
У сфері технологій втіленого штучного інтелекту компанія зосереджує 100% ресурсів. За три роки інвестиції у дослідження і розробки склали 33 мільярди юанів, витрачаючи в середньому по 100 мільйонів юанів щодня, роблячи ставку на прорив у ключових технологіях втіленого штучного інтелекту.
У 2025 році Lixiang Auto, як компанія з втіленим штучним інтелектом, перебудувала свою дослідницьку організацію відповідно до базових моделей, програмного забезпечення та апаратного забезпечення. Зміни в структурі вже завершені і значно підвищили ефективність досліджень і розробок. Команда базових моделей відповідатиме за створення моделей для інтелектуального допоміжного водіння та оновлення OTA; команда програмного забезпечення зосередиться на масовому виробництві та оновленнях OTA, а розробка чіпів і моделей буде здійснюватися спільно, щоб вирішити проблему розриву між “руками і мозком” у дослідженнях. Завдяки співпраці чіпів, компіляторів, моделей і даних, можливості інтелектуального допоміжного водіння нової версії VLA будуть значно покращені, що підсилить технологічну перевагу.
Одночасно компанія представила свої розумні окуляри Livis у грудні 2025 року — перший досвід перенесення технологічної бази AI компанії у споживчий сегмент, що підтверджує здатність бази технологій втіленого штучного інтелекту компанії застосовуватися у різних продуктах.
Швидке зростання за рахунок чистого електроприводу
У 2025 році загальний обсяг поставок автомобілів Lixiang Auto склав 406 300 одиниць; у четвертому кварталі — 109 000 одиниць, що на 17,1% більше попереднього кварталу. Частка чисто електричних моделей зростає, закладаючи міцну основу для подальшого зростання.
У 2025 році модель MEGA отримала оновлення, а два нові електричні SUV — Lixiang i8 і Lixiang i6 — успішно вийшли на ринок. Загалом було продано понад 100 000 електричних SUV, що означає перехід компанії до нового циклу розвитку з двома рушіями — розширенням і чистим електроприводом. З четвертого кварталу 2025 року Lixiang i6 активно вирішує проблему виробничих потужностей батарей, щомісячні поставки зростають, у лютому через святкові канікули було поставлено 16 000 автомобілів, а у березні виробництво планується збільшити до 20 000 на місяць. Відгуки користувачів Lixiang i8 залишаються позитивними, а NPS користувачів — найвищий серед великих і середніх нових енергетичних SUV.
У другому кварталі цього року очікується запуск нових моделей Lixiang L9 і Lixiang L9 Livis, що може викликати новий сплеск продажів.
Згідно з інформацією, Lixiang L9 Livis — це флагманський SUV, створений на основі логіки втіленого штучного інтелекту, з переробленими технологіями у трьох вимірах: сприйняття, рішення та виконання. Новий Lixiang L9 Livis оснащений двома власними чіпами Mach 100, має перший у світі “повністю керований” платформу з електронним керуванням підвіски, що включає кероване рулеве управління, керовані колеса та перший у світі електронно-керований механічний гальмівний систем (EMB), що забезпечує еволюцію від “людського водіння” до “спільного водіння людиною і машиною”. Також у ціні до 60 тисяч юанів вперше у світі встановлено 800V активну підвіску, що забезпечує високий рівень керованості та задоволення від водіння.
Одночасно, власний третій покоління гібридного приводу компанії буде встановлено на новий Lixiang L9. Новий гібридний привід дозволить зберегти комфорт NVH у режимі гібридної роботи, забезпечуючи “безвідчутну” генерацію електроенергії та стабільну роботу навіть при низьких температурах. Це зменшить витрати палива, збільшить період обслуговування і знизить вартість для користувачів.
Експерти в галузі вважають, що з виходом на ринок моделей Lixiang L9 і Lixiang L9 Livis компанія зможе вперше за три роки повністю реалізувати свій технологічний потенціал, переосмислити стандарти флагманських SUV у епосі втіленого штучного інтелекту, дотримуючись нової місії “активно змінювати світ”, і постійно створювати кращі продукти та послуги для користувачів. Інвестиції у дослідження і розробки у розмірі 11,3 мільярда юанів, грошові резерви у 1012 мільярдів юанів, понад 4000 власних станцій швидкої зарядки, 539 фірмових магазинів — все це стане основою для повернення компанії до зростання у 2026 році і повного перетворення з автомобільної компанії у компанію з втіленим штучним інтелектом.