魏建軍 та Юй Дунлай разом у прямому ефірі на гонках, виконуючи обіцянку пустелі, а також розкрили важливу новину: Great Wall Motors розробляє високопродуктивні моделі, такі як V8 гібридний суперкар, GT3 гоночна машина тощо.

(Джерело: Міський майданчик)

2 квітня, голова компанії Great Wall Motor Вей Цзяньцзюнь і засновник Пань Донлай Ю Донлай вперше провели спільний офлайн прямий ефір, під час якого вони змагалися на тестовому полігоні Great Wall Motor, обговорювали ідеї управління компанією та виконали обіцянку «пустельної зустрічі».

У прямому ефірі Вей Цзяньцзюнь запросив Ю Донлая випробувати екстремальні характеристики Tank 700 від Great Wall. Ю Донлай, який не має досвіду участі у гонках, підбадьорений Вей Цзяньцзюнем, натиснув на газ і розігнав автомобіль до 200 км/год, що викликало здивування у глядачів у чаті. Вей Цзяньцзюнь, побачивши це, посміхнувся і похвалив: «Машина їде краще за мене».

На здивування всіх, Ю Донлай одразу заявив, що замість запланованих 20 автомобілів Toyota він купує Tank 700, щоб підтримати вітчизняні технології своїми діями.

Крім випробування екстремальних характеристик, у прямому ефірі Вей Цзяньцзюнь також продемонстрував інтелектуальну функцію взаємодії автомобіля з голосовим управлінням, викликавши команду «Маленький Вей, зірви команду», що показало можливості системи розумної взаємодії автомобіля.

Також він повідомив важливу новину: компанія Great Wall Motor розробляє високопродуктивні моделі, такі як гібридний суперкар V8, гонка GT3, і планує взяти участь у ралі Дакар наступного року.

Попередні новини

15 березня Ю Донлай під час дослідження пустелі Улан-Буху в Монголії випадково згадав у розмові з місцевими автолюбителями про характеристики автомобілів, згадавши компанію Great Wall і її голову Вей Цзяньцзюня, висловлюючи високу оцінку.

Ю Донлай, одягнений у повсякденний одяг і з невеликим шаром піску на обличчі, поділився своїм досвідом керування того дня і високо оцінив серію моделей Tank від Great Wall. Він зізнався, що, керуючи Tank у пустелі і піднімаючись по схилах, він справді відчув прогрес вітчизняних автомобілів і навіть вважав їх кращими за аналогічні Toyota.

Говорячи про Вей Цзяньцзюня, Ю Донлай був дуже вражений: «Такий підприємець, як Вей Цзяньцзюнь, — і турботливий, і добрий, він думає про простих людей і прагне, щоб молодь, яка любить автомобілі, могла дозволити собі позашляховики». — сказав він на місці.

Він також безпосередньо запросив Вей Цзяньцзюня, з яким раніше не знайомий, приєднатися до нього у пустелі для позашляхових прогулянок і чітко заявив, що якщо компанії Great Wall потрібна допомога, Пань Донлай без вагань надасть підтримку і організує команду для обміну досвідом.

Ця віддалена заява Ю Донлая швидко дійшла до Вей Цзяньцзюня. 16 березня Вей Цзяньцзюнь відповів коротким відео, яке звучало щиро і з повагою.

У відео Вей Цзяньцзюнь привітав глядачів, щиро зізнавшись, що за останні два дні його аккаунт заповнили відео Ю Донлая, який їздив по пустелі. «Багато хто перепостив це мені. Хочу сказати, брате Донлай, чесно кажучи, я не можу повірити твоїй оцінці Great Wall».