Літаючі автомобілі масове випробувальне виробництво у Хуанпу, XPeng Huitian досліджує економіку низької висоти «Гуанчжоу модель»

Південнофінансовий журналіст Чжу Чжисюань, Гуанчжоу репортаж

5 березня — день чудесного пробудження, після кількох днів весняного дощу, у Гуанчжоу знову ясна погода. У районі Хуангпу, масове випускання та випробування кількох літальних апаратів на наземних авіаносцях Xiaopeng Huitian відбувається на заводі масового виробництва авіаційних автомобілів Huitian у Гуанчжоу.

У цей же день, Xiaopeng Huitian у співпраці з Гуанчжоуською групою міського інвестування та Відділом електроніки Міністерства промисловості та інформаційних технологій за моделлю «1+1+N» запустили Центр повного простору інтелектуального досвіду на острові технологій Хайсінша (Технологічний острів Хайсінша), що займається спільним дослідженням сценаріїв польотів у низькому небі, здійснюючи важливий перехід від «виробничої лінії» до «реального польоту», офіційно відкриваючи «гуандунську модель» низькоавіаційної економіки.

5 літальних апаратів одночасно випущені з виробництва

«Xiaopeng Huitian пройшов багато років досліджень і розробок і нарешті зустрів перший рік масового виробництва та доставки. Ці дні збігаються з проведенням двох сесій національного зібрання, і низькоавіаційна економіка визначена як «новий стовп галузі», — дуже радіємо», — сказав засновник Xiaopeng Huitian Чжао Делі. — «Ми вже маємо здатність масового виробництва, випробувань у польоті та масової доставки, і віримо, що зможемо зробити внесок у розвиток низькоавіаційної економіки нашої країни.»

У заводі масового виробництва авіаційних автомобілів Huitian у районі Хуангпу одночасно завершили випуск 5 наземних авіаносців. Після оголошення Чжао Делі про запуск масового виробництва та початок формувальних польотів, п’ять апаратів успішно піднялися у повітря після перевірки безпеки.

За інформацією південнофінансового журналіста, площа будівлі заводу масового виробництва авіаційних автомобілів Huitian становить близько 120 000 квадратних метрів, він головним чином призначений для виробництва наземних авіаносців і є першим у світі заводом, що використовує сучасну конвеєрну лінію для масового виробництва літальних автомобілів. У режимі повної потужності цей завод може випустити один апарат кожні 30 хвилин, що є революційним впровадженням виробничої лінії автомобільної промисловості у авіаційну галузь, забезпечуючи масштабність, ефективність і стабільність якості.

Заступник президента Xiaopeng Huitian Лі Жуй у інтерв’ю з південнофінансовим журналістом поділився враженнями від продажу літальних автомобілів у Об’єднаних Арабських Еміратах. Минулого року він підписав замовлення на 600 наземних авіаносців Xiaopeng Huitian на суму 1,2 мільярда юанів у Дубаї, що викликало великий інтерес у галузі. «Я підготував 100 різних сценаріїв спілкування», — зізнався Лі Жуй. — «Щоб просувати цей новий вид транспорту — літальний автомобіль, я зробив багато підготовчої роботи. Не очікував, що місцеві клієнти так зацікавляться, перша їхня реакція була щодо ціни. Коли вони дізналися, що ціна становить 2 мільйони юанів і є в юанях, а не в доларах, вони одразу дали позитивний відгук, і переговори щодо замовлення пройшли дуже успішно.»

Лі Жуй додав, що клієнти з Близького Сходу мають багато приватних літаків, але їм не вистачає апаратів, якими можна керувати самостійно, і літальні автомобілі Xiaopeng Huitian ідеально заповнюють цю нішу. Продукт простий у керуванні, має переваги безпеки, енергозбереження та інтелектуальності, і дає звичайним людям можливість особисто відчути радість польоту.

Варто зазначити, що участь жінки-пілота додала яскравого штриху до цього випробування. «Після входу в цю галузь, незалежно від статі, ми всі працюємо в одній професії, і я дуже пишаюся цим. Сподіваюся, у майбутньому все більше жінок приєднається до нашої команди пілотів», — сказала пілот Хуцюаньюань. На місці вона привітала з Міжнародним жіночим днем 8 березня.

Хайсінша засвідчує перший реальний політ з пасажирами

У той же день на спеціальній посадковій смузі технологічного острова Хайсінша наземний авіаносець після автоматичного роз’єднання повільно піднявся у повітря під керівництвом пілота Xiaopeng Huitian, здійснюючи обхід навколо центру досвіду Хайсінша, успішно завершивши перевірку сценарію польоту з пасажирами. Це також перший реальний політ з пасажирами на технологічному острові Хайсінша як зразку сценарію низькоавіаційної економіки.

За інформацією, Xiaopeng Huitian і Гуанчжоуська група міського інвестування співпрацюють на основі своїх сильних сторін. Xiaopeng Huitian має можливості розробки, виробництва та навчання польотам літальних автомобілів, тоді як Гуанчжоуська група міського інвестування, яка є ключовим учасником створення технологічного острова Хайсінша, має переваги у використанні майданчиків, висококласних туристичних сценаріїв та промислової екосистеми. «Майбутнє, обидві сторони будуть використовувати технологічний острів Хайсінша як основну платформу для співпраці у виставках, створенні таборів та науково-популярних дослідженнях, спільно формуючи повну екосистему «низькоавіаційний продукт + польоти + сценарії», — зазначили вони. Ця модель вважається типовим прикладом інтеграції високотехнологічного виробництва та передових послуг у Гуанчжоу.

У плані «П’ятнадцятої п’ятирічки» чітко визначено цілі формування нової продуктивної сили та передбачення майбутніх галузей. Низькоавіаційна економіка, автоматичне водіння та штучний інтелект включені до державної стратегії. Нещодавно депутат Національної народної ради та голова і генеральний директор Xiaopeng Motors Хе Сяопенг заявив, що 2026 рік стане не лише роком технологічних проривів, а й ключовим моментом для узгодження між системним забезпеченням і масштабами галузі. Він сподівається, що результати науково-технічних досягнень зможуть вийти за межі лабораторій і стати реальною частиною міського неба, доріг і домашніх сценаріїв.