Який реальний обсяг проходження через Гірський пролив? Аналітики особисто виїхали на місце, щоб "порахувати судна", і стверджують, що публічні дані недооцінюють на половину

Коли ситуація в Ормузькій протоці залишається загадковою, один аналітик особисто вирушив на місце, щоб провести польове дослідження.

6 квітня американська дослідницька компанія Citrini Research опублікувала сенсаційний звіт для фінансової сфери, «Аналізатор №3» (внутрішній код «Agent 3») зробив висновки на основі особистого досвіду в Ормузькій протоці: ситуація в протоці не є простою, що переходить від ескалації до закриття. Навпаки, рухаються одночасно два сценарії: один — підтверджені напади та переривання судноплавства, інший — активний, платний та вибірковий пропуск через плату за прохід і багатосторонні дипломатичні зусилля.

Citrini Research ще у лютому опублікувала сенсаційний звіт, що описував можливе руйнування світової економіки штучним інтелектом, цей звіт викликав багато критики і був звинувачений у «науковій фантастиці». А польове дослідження щодо Ормузької протоці принесло ще несподівані висновки.

«Ми спочатку думали, що ця поїздка завершиться лише невизначеним висновком «протока відкритий або закритий», і розуміли, що дослідження може бути марним і безрезультатним. Але насправді ми отримали більш глибоке і детальне розуміння поточної ситуації та процесу глобальної поляризації», — йдеться у звіті.

Іран створює «платний пункт»

Ормузька протока — вузький прохід, що з’єднує Перську затоку, Аравійську затоку та відкритий океан, — є найважливішим маршрутом глобального енергетичного транспорту. Зі зростанням напруженості у конфлікті США та Ірану та у ситуації в протоці, дискусії щодо її закриття не припиняються.

28 лютого США та Ізраїль завдали військових ударів по Ірану, що спричинило блокування Ормузької протоки та викликало глобальні перебої у постачанні енергоносіїв і різкі коливання на міжнародних енергетичних ринках. За повідомленням ЦКН, 28 лютого іранські революційні гвардійці оголосили заборону для будь-яких суден проходити через протоці.

«А що якщо я сам поїду до Ормузької протоки?» — стверджує Citrini Research. Щоб з’ясувати реальну ситуацію, аналітик №3, який володіє чотирма мовами, включно з арабською, упакував у захисний контейнер Pelican смартфон Xiaomi з 150-кратним зумом Leica, глобальний маяк для морських аварій і безпеки, 15 000 доларів готівкою, штатив і набір мікрофонів, і вирушив особисто до берегів протоці, щоб «перевірити кількість суден».

Звіт довжиною 18 тисяч слів показав, що система AIS (автоматична ідентифікація суден), яку довгий час покладали в основу оцінки судноплавства, тут не працює. На місці аналітик №3 виявив, що кількість суден, що проходять через протоці, значно перевищує офіційні дані. Його висновок — у поточних умовах конфлікту система AIS щодня пропускає приблизно половину реальної кількості суден. Це пояснюється тим, що багато суден для уникнення ризиків вимикають сигнали AIS або обходять «прихованими коридорами», які не позначені на відкритих картах. За допомогою лише даних AIS важко правильно оцінити пропускну здатність протоці, оскільки «півпорожня» нафтова труба може бути неправильно сприйнята як «повна» або «завершена».

Аналітик №3 виявив, що Ормузька протока — це не «застряглий у глухому куті» об’єкт, а «динамічний режим контролю». На відміну від поширеної думки, що Іран закриє протоку, аналітик вважає, що Іран не прагне її закривати. Це не хаотична війна, а організований контроль, який він називає «платним пунктом».

Механізм роботи цієї системи такий: судна, що прагнуть пройти, переважно з Японії, Франції, Греції та інших країн, що не є безпосередніми ворогами, мають подати детальну інформацію через посередників — включно з власністю, вантажем і екіпажем. Після сплати значної «плати за прохід і обслуговування» судна отримують дозвільний код і навіть супровід іранських сил. Судна, що не дотримуються правил, можуть бути затримані або чекати.

Ця модель створює тривожний «компроміс»: Ормузька протока не паралізована, а функціонує у контрольованому та вибірковому режимі. Іран цим демонструє свою суверенність, отримує необхідний грошовий потік і уникає повного виходу ситуації з-під контролю. Для більшості країн світу цей «платний прохід» виглядає неприємним, але для забезпечення енергопостачання — це компроміс, що працює.

За повідомленням Хуасінь, член парламенту Ірану з питань національної безпеки та зовнішньої політики Аладін Бруджеді 30 березня повідомив іранському державному телебаченню, що новий режим проходження через Ормузьку протоку, ухвалений парламентом, буде запроваджений. Судна мають отримати дозвіл іранських органів, і Іран забезпечить їхню безпеку та стягне плату за прохід.

Висновки, що суперечать інтуїції

З огляду на наведені спостереження, Citrini Research зробила кілька висновків, що кардинально відрізняються від поширених у ринку уявлень і мають глибокий вплив на світову економіку та енергетичний сектор.

По-перше, обсяг судноплавства може не зменшитися, а навпаки — зрости. Звіт прогнозує, що незалежно від того, наскільки загострюється наземний конфлікт, обсяг судноплавства у протоці може поступово зростати. Це пояснюється тим, що Іран потребує підтримки роботи «платного пункту» для отримання доходів і демонстрації управлінських можливостей. Навіть за умов активних наземних дій США, якщо вони не знищать контроль Ірану, ця модель «контрольованого пропуску» й далі працюватиме.

По-друге, великі нафтові танкери виходять з ринку, а на перший план виходять дрібні судна. Щоб адаптуватися до високоризикового та контрольованого режиму, структура судноплавства змінюється. Великі супертанкери зменшуються через їхню велику ціль і низьку гнучкість, натомість зростає кількість зрідженого нафтового газу та зручних суден. Це означає зниження ефективності глобальних енергетичних ланцюгів і зростання транспортних витрат.

«Якщо наші прогнози щодо зростання обсягів проходу в протоці виявляться неправильними і до кінця квітня обсяги не зростуть, а навпаки — повернуться до фактичного закриття, світові фондові ринки ймовірно зазнають значних втрат, до 15-20%», — йдеться у звіті. «Наші базові очікування — що з ускладненням конфлікту і його подальшою ескалацією, ринки будуть коливатися, але страх перед глобальною енергетичною кризою поступово зменшиться, і ситуація стабілізується. Очікуємо, що обсяги проходу поступово зростатимуть, ціни на енергоносії залишатимуться високими, але не викличуть катастрофічних наслідків, і ці процеси відбуватимуться одночасно».

За повідомленням Хуасінь, президент США Дональд Трамп 6 квітня на прес-конференції у Білому домі заявив, що плату за прохід у протоці має стягувати США, а не Іран.

На запитання про можливість відкриття протоці знову, Трамп відповів, що це має бути частиною рішення щодо припинення конфлікту. «Потрібно досягти угоди, яку я можу прийняти, і однією з умов є забезпечення свободи проходу для нафти та інших товарів».

За повідомленням Хуасінь, британська компанія з морського аналізу Windward 6 квітня повідомила, що проходження через протоці змінюється на «двоканальну систему»: північний канал контролює іранські революційні гвардійці, а південний — новий маршрут уздовж узбережжя Аравійського моря.

Пенхуайський журналіст Сон Мінвей