BYD, понад 300 тисяч! Продажі нових енергетичних автомобілів у березні — великий звіт

Джерело: Ліньсян Нові Енергії

1 квітня внутрішній автомобільний ринок зустрів період публікації даних про продажі за березень 2026 року, коли кілька автоконцернів послідовно оприлюднили свої місячні результати. Серед них BYD з місячним обсягом продажів 300222 автомобілів впевнено зайняв перше місце за обсягом продажів серед китайських автокомпаній, продовжуючи лідирувати у сфері нових енергоносіїв, одночасно оновлюючи кілька ключових показників, що свідчить про їхню сильну конкурентоспроможність і впливовість бренду.

Офіційний швидкий звіт BYD про виробництво та збут показує, що у березні 2026 року продажі їхніх нових енергоносіїв склали 300222 автомобілів, що на 57.9% більше попереднього місяця, демонструючи сильну стійкість. За деталями, продажі легкових автомобілів склали 295693 автомобілі, при цьому електромобілі та підключені гібриди працювали спільно; продажі комерційних автомобілів — 4529 автомобілів, а продажі автобусів зросли на 27.68% у порівнянні з минулим роком, що свідчить про стабільне розгортання різних сегментів.

Вражаючі результати на міжнародному ринку є важливою підтримкою місячних продажів BYD. У березні їхні міжнародні продажі легкових автомобілів і пікапів склали 119591 автомобіль, що майже становить чверть від загального місячного обсягу, і майже відповідає даним про експорт нових енергоносіїв за цей місяць. Наразі бізнес BYD охоплює 119 країн і регіонів світу, а за перші два місяці 2026 року їхні міжнародні продажі вже досягли 201.1k автомобілів, з перспективою досягти цільового показника у 1,3 мільйона автомобілів за рік. Також висококласні продукти для міжнародного ринку стають важливим джерелом прибутку компанії.

Щодо загальних обсягів продажів, станом на кінець березня сумарні продажі нових енергоносіїв BYD перевищили 15.8 мільйонів автомобілів, постійно оновлюючи світові рекорди. Як лідер у глобальних продажах нових енергоносіїв уже чотири роки поспіль, ці дані підтверджують правильність їхньої стратегії переходу до нових енергоносіїв і ще більше закріплюють їхнє провідне світове становище, що особливо яскраво проявляється у загальній структурі внутрішнього автомобільного ринку у березні.

З погляду ринкової ситуації, у березні рівень проникнення нових енергоносіїв на внутрішньому ринку повернувся до 52.9%, знову перевищивши позначку у 50%, що свідчить про явне пожвавлення ринку. Багато автоконцернів продемонстрували вражаючі результати. Серед компаній, що оприлюднили дані, BYD з обсягом понад 300 тисяч автомобілів вперше зайняв перше місце, ставши найбільшим переможцем березневого ринку. Їхня серія Dynasty та мережа Ocean Network активно розвиваються, а основні моделі, такі як Han, Song, Qin, Yuan, Dolphin, щомісяця продаються понад 10 тисяч штук, що підкреслює конкурентоспроможність їхнього продуктового портфеля. Як важливий гравець внутрішнього ринку, Geely Automobile у березні продала 233031 автомобіль, що відповідає минулорічним показникам, з приростом у 13%. Зокрема, бренд Galaxy продемонстрував продажі 82744 автомобілів, бренд Zeekr — 29318, з ростом на 90%, а Lynk & Co — 25426, що свідчить про стабільне зміцнення позицій. Нові гравці демонструють різну динаміку: Leap Motor з 50029 автомобілями, що на 35% більше минулого року, з приростом у 78.25%; Li Auto з 41053 автомобілями, зростанням на 11.94% і 55.38% відповідно; NIO з 35486 автомобілями, зростанням на 136%. Також Xiaomi, XPeng і Deep Blue показали значне зростання, зокрема Xiaomi з понад 20 тисячами доставлених авто у березні, а новий SU7 — понад 7000 одиниць у перший тиждень. Крім того, Great Wall Motors у березні продала 106198 автомобілів (+8.38%), а Seres — 22706 (+20.74%). Бренди Lantu і Zhidji також демонструють позитивну динаміку, сприяючи стабільному розвитку внутрішнього ринку нових енергоносіїв. Щодо міжнародних брендів, Tesla за перший квартал прогнозує доставку близько 365645 автомобілів, що приблизно відповідає 120 тисячам у березні, але все ще суттєво відстає від BYD. Очікуваний річний обсяг поставок Tesla у 2026 році знижено до 201.1k, що свідчить про більш обережний підхід.

Незважаючи на очевидну перевагу, BYD у процесі глобальної експансії все ще стикається з викликами, такими як мита та виробничі потужності. Компанія активно інвестує у дослідження і розробки та будівництво закордонних заводів, щоб подолати ці труднощі. У 2025 році витрати на R&D склали 63.4 мільярда юанів, а стабільне просування заводів у Угорщині, Бразилії та інших країнах допоможе знизити митні витрати і підвищити конкурентоспроможність на міжнародному рівні.

Фахівці відзначають, що високі результати продажів BYD у березні не лише демонструють стабільність провідних автоконцернів, а й відображають сильну стійкість внутрішнього ринку нових енергоносіїв. У контексті загального пожвавлення галузі у березні та різноманітних показників інших компаній, з урахуванням постійного зростання міжнародних продажів BYD, удосконалення їхнього продуктового портфеля та технологічних інновацій, компанія має всі шанси залишатися лідером у глобальній гонці за нові енергоносії, сприяючи підвищенню якості китайської індустрії електромобілів і досягненню цілей “двох вуглеців”.