Розкриття найбільшого клієнта CATL!

Нещодавно, у міру того як у Китаї в лютому 2026 року надходили у відкритий доступ дані щодо встановлених потужностей тягових акумуляторів для нових енергомобілів в країні, контури карти ключових клієнтів лідера галузі CATL стали чіткішими. Його найбільший клієнтська статус було офіційно розкрито: Li Auto з часткою закупівель 12,6% став найбільшим постачальником комплектуючих тягових акумуляторів CATL у цьому місяці. Після нього йдуть Tesla China, Geely Auto та інші провідні автокомпанії, разом формуючи багатовимірну та стабільну матрицю ключових клієнтів CATL.

Згідно з доповіддю про інсайти щодо систем трьох електричних компонентів (3-in-1) для нових енергомобілів у лютому 2026 року, оприлюдненою Китайською асоціацією з обігу автомобілів (CPCA) та підрозділом China Passenger Car Association (CPCA), обсяг встановлення тягових акумуляторів для нових енергомобілів у Китаї в цьому місяці досяг 27,3 GWh, що на 19,2% менше в річному вимірі. У короткостроковій перспективі галузь перебуває під тиском етапного коригування, що, зокрема, зумовлено уповільненням виробничо-збутових ритмів автокомпаній під час святкового періоду в Китаї (свята Весни), високою базою за відповідний період минулого року та тим, що ринок нових енергомобілів перейшов у стадію конкурентної боротьби за наявний попит. Хоча загальний обсяг встановлення знизився, концентрація потужних компаній зросла ще більше: виробники з топ-10 за обсягом встановлення міцно посідають абсолютну домінуючу позицію на ринку. Серед них CATL, Fudi Battery, CALB, Guoxuan High-tech, EVE Energy (захист прав), SVOLT Energy, LG, Ruipu LanJun, Jiyou Tongxing і Sunwoda послідовно входять до першої десятки. Інші дев’ять компаній мають такі конкретні показники: Fudi Battery — 4628 MWh, частка ринку 17,0%; CALB — 1,58 GWh, частка ринку 6,00%; Guoxuan High-tech — 1,39 GWh, частка ринку 5,27%; EVE Energy — 1,20 GWh, частка ринку 4,56%; SVOLT Energy — 0,34 GWh, частка ринку 1,30%; LG (LG New Energy) — 1,42 GWh, частка ринку 5,40%; Ruipu LanJun — 0,82 GWh, частка ринку 3,12%; Jiyou Tongxing — 0,66 GWh, частка ринку 2,50%; Sunwoda — 0,75 GWh, частка ринку 2,85%.

У період коригування галузі лідерські позиції CATL продовжують зміцнюватися. Дані свідчать, що в лютому 2026 року обсяг встановлених потужностей акумуляторів CATL становив 52,7% від загального обсягу по всій країні, і понад половина ринкової частки підкреслює її абсолютну перевагу в сегменті тягових акумуляторів далеко попереду інших конкурентів у галузі. Це ще більше збільшує відрив від другого місця та демонструє сильну здатність протистояти циклічним коливанням і конкурентоспроможність на ринку. Як відомо, у цьому місяці CATL завершила встановлення в обсязі 14366 MWh, міцно утримуючи перше місце на внутрішньому ринку; її перевага за часткою в умовах спадного циклу галузі стала ще більш очевидною.

Розкриті дані щодо клієнтів ще більше висвітлюють ключову логіку стабільного розвитку CATL — багатомірну та якісну структуру ключових клієнтів. Зокрема, серед заводів-виробників автокомпаній, які постачаються акумуляторами CATL у лютому, Li Auto з часткою закупівель 12,6% стала її найбільшим клієнтом. Цей результат є наслідком тривалої поглибленої технічної співпраці між сторонами: від Li ONE до флагманського SUV серії L і далі до повністю електричного MPV Li MEGA. CATL постійно забезпечує Li Auto кастомізованими високопродуктивними рішеннями для тягових акумуляторів. Наразі сукупний обсяг доставок Li Auto, що використовує акумулятори CATL, уже наближається до 1 млн автомобілів, і не було випадків теплового розгону (thermal runaway) через власні причини акумуляторів. Співпраця між сторонами стала галузевим еталоном. Важливо також зазначити, що Li Auto в постачанні акумуляторів застосовує стратегію «подвійної лінії», а також розвиває спільну розробку в партнерстві з CATL. Саме це залишається ключовою опорою для постачання акумуляторів для її висококласних моделей, що безпосередньо сприяло тому, що Li Auto стала найбільшим клієнтом CATL саме в цьому місяці.

Одразу після Li Auto Tesla China з часткою закупівель 12,2% стала другим за величиною клієнтом CATL. Як глобальний лідер на ринку нових енергомобілів, Tesla давно сформувала глибоку прив’язку до CATL у межах співробітництва. Сторони у січні 2026 року продовжили рамкову угоду на постачання тягових акумуляторів на 2026–2027 роки. У договорі передбачено, що CATL щороку постачатиме Tesla понад 40 GWh літій-іонних тягових акумуляторів. Основне використання — для ключових моделей Tesla, зокрема Model 3, Model Y тощо, з урахуванням виробничих потреб заводів у Китаї та в Берліні. Дані за лютий також підтверджують стабільність і глибину співпраці між сторонами.

Geely Auto, NIO та Xiaomi Auto відповідно з частками закупівель 10,7%, 10,2% і 7,9% потрапили до переліку ключових клієнтів CATL у лютому. Зокрема, Geely Auto як лідер серед вітчизняних автогруп з власними брендами давно закріпила глибоку прив’язку «капітал-технології-ринок» із CATL шляхом створення спільного підприємства. Сторони здійснюють всебічну співпрацю в таких сферах, як розробка акумуляторних технологій та спільне створення потужностей, що додатково зміцнює «липкість» співпраці. NIO, у свою чергу, продовжує поглиблено працювати разом із CATL у сегменті висококласних тягових акумуляторів, спільно просуваючи ітераційне оновлення технологій акумуляторів. Xiaomi Auto як новачок у сфері нових енергомобілів із моменту виходу на ринок відразу вибудувала тісну співпрацю з CATL. Частка закупівель 7,9% у цьому місяці також відображає те, що провідні нові автокомпанії визнають силу продуктів CATL.

Аналітики зазначають, що здатність CATL стабільно зберігати лідерські позиції в період коригування галузі ґрунтується на її перевагах у технологічних розробках, стабільному постачанні виробничих потужностей і багатомірній структурі ключових клієнтів. Розкриття найбільшого клієнта не лише показує сильну проникність CATL на ринку кінцевих автопродуктів, а й демонструє її партнерську екосистему з ключовими автоконцернами «спільне процвітання та співіснування». До того ж варто підкреслити: окрім вітчизняних топклієнтів, CATL також продовжує нарощувати зусилля на глобальному ринку. Нещодавно компанія поглибила стратегічне партнерство з BMW Group, співпрацюючи за напрямами розробки тягових акумуляторів, координації ланцюга постачань із зниженням викидів вуглецю тощо. Це додатково розширює карту глобальних клієнтів і створює надійну основу для довгострокового розвитку.

У короткостроковій перспективі, з прискоренням відновлення роботи підприємств після свят, попит на кінцевому ринку нових енергомобілів, як очікується, поступово відновлюватиметься, а обсяг встановлення тягових акумуляторів може показати підвищення в місячному порівнянні. У довгостроковій перспективі, за умов подальшого оновлення індустрії нових енергомобілів і швидкого вибухового зростання ринку зберігання енергії завдяки двом факторам одночасно, галузь тягових акумуляторів має значний простір для розвитку. А завдяки лідерським позиціям, якісній матриці клієнтів і безперервним технологічним інноваціям CATL має всі шанси ще більше розширити переваги в конкурентній боротьбі та й надалі задавати тон високоякісному розвитку глобальної індустрії тягових акумуляторів.

Масив інформації та точні роз’яснення — усе в застосунку Sina Finance APP

Відповідальний редактор: Сун Яфан