Об'єкт UPS обганяє FedEx і стає найбільшим у світі хабом експрес-авіаційних вантажів

Об’єкт UPS обганяє FedEx і стає найбільшим у світі вузлом експрес-авіавантажів

Вид на кілька літаків під час нічної зміни на хабі UPS Worldport у Луїсвіллі, штат Кентуккі, 13 лютого 2024 року. (Фото: Eric Kulisch/FreightWaves)

Eric Kulisch

Пт, 27 лютого 2026 р. о 6:19 ранку GMT+9 3 хв читання

У цій статті:

FDX

+1.33%

UPS

+2.44%

United Parcel Service’s Worldport hub в Міжнародному аеропорту Луїсвілла обігнав домашню базу FedEx у Мемфісі, штат Теннессі, ставши найбільшим у світі експрес-авіавузлом, згідно з доповіддю дослідників Університету ДеПол, опублікованою в четвер.

Результати показують, що Луїсвілл тепер більший за Мемфіс за кількома показниками. Вузол FedEx (NYSE: FDX) досі обслуговує більше аеропортів без пересадок, ніж будь-який інший хаб у світі.

Дослідження, яке аналізує дані рейсів Flightradar24 і розміри літаків, дійшло висновку, що глобальний хаб UPS (NYSE: UPS) посів перше місце між 17 січня та 19 лютого за показниками щоденної авіаактивності, вантажної (тоннажної) пропускної здатності та об’ємної пропускної здатності. У середньому хаб у Луїсвіллі обробляє 202 рейси на день, на 37 більше, ніж на підприємстві FedEx, у насичений період у середині тижня. Кількість рейсів FedEx зменшилася на 19,3% від середини вересня. Більшість скорочень відбувається вдень (в обідній час).

Суттєво, що тепер хаб UPS у Луїсвіллі має на 25,4% більше вантажної пропускної здатності та на 25,0% більше об’ємної пропускної здатності, ніж у FedEx у Мемфісі в пікові дні, згідно з доповіддю Chaddick Institute при DePaul.

Дослідники пов’язали зміну в рейтингу з кампанією FedEx Network 2.0, спрямованою на скорочення надлишкових потужностей шляхом об’єднання мереж дочірніх компаній Express і Ground з “історичними” структурами та відокремлення авіафлоту відповідно до вимог до відправлень — із більшою залежністю від регіональних автоперевезень і рейсів “точка–точка”, ніж від ротацій через хаби для відкладених важких вантажів.

Очікується, що стратегія оптимізації мережі заощадить FedEx $1 млрд протягом поточного фінансового року, який завершується 31 травня, повідомляє компанія.

Ще один чинник, що впливав на денні (післяобідні) рейси, і не згадується в доповіді, полягав у тому, що FedEx у вересні 2024 року програла UPS великий внутрішній контракт на авіавантажі з U.S. Postal Service.

У доповіді також показано, що китайські хаби швидко зростають, очолювані новим хабом SF Airlines в Ezhou Huahu Airport у провінції Хубей. SF Airlines — найбільша вантажна авіакомпанія Китаю за розміром флоту та частина поштово-кур’єрської компанії SF Express.

Луїсвілл також випереджає Мемфіс за польотами в непікові години та за накопиченим щотижневим обсягом польотів; далі йдуть другорядний європейський хаб FedEx у Льєжі, Бельгія; хаб DHL у Лейпцигу, Німеччина; аеропорт Ечжоу; і хаб FedEx у Парижі.

“Експрес-вузли авіавантажів оживають уночі, коли сервіс комерційних пасажирських перевезень мінімальний. Багато людей не здатні збагнути колосальний масштаб і складність цих хабів у результаті”, — сказав Джозеф Швієтман, головний автор доповіді, електронною поштою.

Рада міжнародних аеропортів (Airports Council International), станом на липень 2025 року, за тоннажем ставить Мемфіс на третє місце серед найбільших вантажних хабів у світі — після Гонконгу та Шанхаю. Луїсвілл посідає п’яте місце. Рейтинги ACI ширші та включають вантажі від усіх типів операторів авіації: пасажирських, вантажних (freighter) і експрес.

Історія триває  

Нещодавно FedEx подала до місцевих органів влади в Мемфісі заявку на план ділянки для масштабного розширення свого невеликого сортувального підприємства для дрібних посилок в аеропорту Мемфіса. У документі вказано, що FedEx очікує подальшого зростання бізнесу e-commerce і потребуватиме більше рейсів, щоб обробляти додатковий обсяг.

Chaddick Institute при DePaul проводить 30-хвилинний вебінар щодо цього дослідження, відкритий для фахівців галузі та інших зацікавлених осіб 5 березня о 12:30 CT.

Натисніть тут, щоб переглянути більше матеріалів FreightWaves/American Shipper від Eric Kulisch.

Напишіть Еріку Куліша (Eric Kulisch) на ekulisch@freightwaves.com.

СУМІЖНІ СТАТТІ:

Розширення FedEx в аеропорту Детройта підвищує місткість посилок і вантажів

FedEx готує масштабне розширення сортувального центру в повітряному хабі Мемфіса

Публікація про те, що об’єкт UPS обігнав FedEx як найбільший у світі хаб експрес-авіавантажів, з’явилася вперше на FreightWaves.

Умови та Політика конфіденційності

Панель конфіденційності

Більше інформації

Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • Прокоментувати
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
Додати коментар
Додати коментар
Немає коментарів
  • Закріпити