China Eastern Airlines: планує придбати у Airbus 101 літак

25 березня China Eastern Airlines Corporation Limited (“China Eastern Airlines”) опублікувала оголошення про те, що того ж дня компанія уклала з Airbus угоду про придбання літаків і вирішила придбати в Airbus 101 літак серії A320NEO.

Згідно з розкритою інформацією, ці літаки планується постачати компанії частинами у 2028–2032 роках. Сумарна прейскурантна ціна придбання в межах цієї угоди становить приблизно 15.8B доларів США; з урахуванням курсу валют, опублікованого Центральним банком Китаю на день підписання угоди за цією угодою (1 долар США = 6,8911 юаня), сума еквіваленту становить приблизно 108.89B юанів.

Літак серії A320NEO. Зображення надіслано з офіційного сайту Airbus

Якщо розглянути детальніше, у 2028 році планується поставка 9 літаків, у 2029 році — 19, у 2030 році — 30, у 2031 році — 27, у 2032 році — 16.

Східно-китайська авіакомпанія (Eastern Airlines) оцінює, що в період поставок залучених літаків щонайменше 53 літаки лінійки A320 будуть виведені з експлуатації через закінчення термінів лізингу або фактори, пов’язані з віком повітряних суден, тому придбання 101 літака частково виконуватиме функцію заміни для наявних моделей.

Компанія заявила, що внаслідок багатьох раундів комерційних переговорів компанія та Airbus узгодили фактичну ціну авіасделки, яка суттєво нижча за базову прейскурантну ціну, що дало досить вигідну знижку. Компанія планує забезпечити фінансування цієї операції за рахунок власних коштів, кредитів комерційних банків, випуску облігацій та інших фінансових інструментів. Вартість цієї угоди належить до розстрочкових платежів, і, як очікується, не справить значного впливу на грошовий потік компанії та операційну діяльність.

У повідомленні зазначено, що літаки, які будуть залучені в рамках цієї угоди, є вузькофюзеляжними моделями останнього покоління Airbus, оснащеними новими двигунами та криловими деталями Airbus sharklet. Це ще більше підвищить корисну місткість одного літака, зменшить витрату палива та питомі операційні витрати, сприятиме тому, щоб загальний парк компанії залишався сучасним і “молодим”, тим самим підвищуючи ринкову конкурентоспроможність, а також допоможе компанії та цивільній авіації Китаю досягти цілей “подвійного вуглецю”.

Надійний потік величезної кількості новин і точна аналітика — усе в застосунку Sina Finance