Середня ціна на бензин у США перевищила 4 долари за галон, досягнувши найвищого рівня з 2022 року

Ключові моменти

• Середня ціна бензину в США злетіла до понад 4 доларів за галон; з кінця лютого, після ударів США та Ізраїлю по Ірану, приріст перевищив 30%.
• Водночас ціни на дизель зросли більш ніж на 40%, подолали позначку 5 доларів за галон і впливають на економіку США широким спектром наслідків.
• Віцепрезидент JD・Венс заявив, що попереду в бензинових цін «складний шлях», але пообіцяв, що це зростання є тимчасовим — після завершення війни ціни знизяться.
• Аналіз GasBuddy щодо застосування пального показує, що аналітик Патрік Дехан заявив: у найближчі дні ціни на бензин, без сумніву, продовжать зростати.

Ціна бензину в США вперше більш ніж за три роки перевищила 4 долари за галон; коливання пропозиції нафти, спричинені конфліктом на Близькому Сході, швидко підвищують витрати на поїздки для домогосподарств у США.

За даними Американської автомобільної асоціації (AAA), середня ціна бензину по країні вже досягла 4.018 долара за галон — найвищого рівня з серпневого шоку енергетичного ринку 2022 року під час конфлікту Росія-Україна. Після того, як наприкінці лютого США та Ізраїль здійснили військові дії проти Ірану, ціни на бензин виросли більш ніж на 30%.

Голова Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA) Лі Зелдін минулого тижня на брифінгу для журналістів на енергетичній конференції CERAWeek від S&P Global у Х’юстоні заявив: «Ми очікуємо можливих перерв у постачанні пального в США». Для зменшення цінового тиску EPA тимчасово послаблює деякі регуляторні вимоги, щоб збільшити пропозицію бензину.

Віцепрезидент JD・Венс повідомив споживачів, що в найближчі кілька тижнів ціни на бензин зіткнуться з «складною ситуацією». Він пообіцяв, що нинішній сплеск цін є лише тимчасовим явищем, і після завершення війни ціни на нафту знизяться.

18 березня Венс під час заходу в місті Оберн-Гіллз у штаті Мічиган заявив: «Ми усвідомили, у чому проблема, і докладаємо всіх зусиль, щоб її вирішити».

Після початку конфлікту міжнародні ціни на нафту зросли більш ніж на 50%. Міжнародний базовий сорт Brent має потенціал показати найбільше місячне зростання з моменту запуску ф’ючерсного контракту 1988 року; натомість американська сира нафта, імовірно, матиме найсильніше місячне зростання з 2020 року.

Головний економіст Macquarie Group Девід Дойл прогнозує, що в березні середньомісячна ціна бензину в США зросте на 25% порівняно з лютим. У звіті для клієнтів від 25 березня він зазначив: це буде найбільше місячне зростання з жовтня 1990 року.

Сплеск цін на дизель

Тим часом ціни на дизель 17 березня перетнули позначку 5 доларів за галон, що більш ніж на 40% вище порівняно з періодом до початку конфлікту. Дизель є основним паливом для вантажних автомобілів і вантажних поїздів, тож його подорожчання спричинить широкі ланцюгові ефекти для економіки США.

Голова компанії з нафтоконсалтингу Lippeau Енді Ліппеау у звіті для клієнтів від 20 березня заявив: «Споживачі вже відчули вплив від подорожчання бензину та зростання цін на квитки, спричиненого авіаційним паливом».

«Але всебічний вплив зростання цін на дизель ще не проявився; у найближчі кілька місяців він поступово пошириться на всю економічну систему».

Під час виступу керівника відділу нафтового аналізу GasBuddy Патрік Дехан заявив: до квітня споживачі відчують наслідки зростання цін у продуктових магазинах і під час замовлень онлайн. Цей аналітик 20 березня зазначив: «Це швидко спричинить нову хвилю інфляції».

Міністр енергетики США Кріс Райт минулого тижня на телеканалі CNBC, що працює у форматі новин для споживачів і бізнесу, заявив, що уряд розробив план збільшення постачання дизелю.

На співбесіді з репортером CNBC Браяном Салліваном у Х’юстоні Райт сказав: «Щодо постачання дизелю у нас уже є рішення: ми можемо додатково вливати дизель на ринок і впевнені, що це швидко запрацює».

Основна причина сплеску цін на нафту — скорочення обсягів перевезень танкерів через напад на Іран, що фактично зменшив завантаження Ормузької протоки. Ця протока є одним із найважливіших у світі маршрутів експорту нафти; до початку конфлікту близько 20% світових поставок нафти транспортувалися через неї.

Через те, що Ормузька протока фактично перебуває в закритому стані, запаси сирої нафти в країнах — виробниках нафти Перської затоки вичерпалися, і їх змушено було зменшувати видобуток. Міжнародне енергетичне агентство зазначило, що це спричинило найсерйозніший в історії збій у постачанні нафти.

Заходи у відповідь адміністрації Трампа

Адміністрація Трампа вже запровадила низку ініціатив, спрямованих на стримування цін на нафту, але з огляду на масштаби розриву в постачанні, невідомо, чи здатні ці заходи послабити тиск на споживачів. Аналітики кажуть, що лише відновлення перевезень нафти через Ормузьку протоку може змусити ціни повернутися до зниження.

Дехан заявив: «Регуляторних інструментів, які президент може задіяти, насправді дуже мало».

EPA тимчасово послабило обмеження на продаж суміші E15, що містить 15% етанолу. Через правила, пов’язані з забрудненням повітря, у США приблизно половина регіонів у літній період забороняє продаж бензину E15.

Зелдін зазначив, що це звільнення набуде чинності 1 травня, діятиме до 20 травня і потенційно може бути продовжене.

Цей керівник EPA 25 березня у Х’юстоні сказав журналістам: «Ми продовжимо відстежувати ситуацію з постачанням разом із галуззю та федеральними партнерами. Якщо проблема триватиме, установа буде готова в будь-який момент продовжити термін дії надзвичайного звільнення щодо пального».

США вивільняють із стратегічних запасів нафти 172 мільйони барелів сирої нафти — це один із узгоджених кроків, коли 30+ країн спільно виходять на ринок, щоб розмістити 400 мільйонів барелів нафти у відповідь на коливання постачання.

Трамп також оголосив тимчасове звільнення від суворих правил судноплавства за «Актом Джонса» на 60 днів. Цей акт вимагає, щоб перевезення вантажів між портами на території США здійснювалися суднами, зареєстрованими в США; це звільнення дозволить іноземним суднам перевозити нафту й газ у межах США, що, як очікується, знизить витрати на транспортування.

Дехан заявив, що звільнення від «Акту Джонса» допоможе доставити бензин на Західне узбережжя США та в північно-східні регіони, але для інших територій його ефект буде обмеженим.

Американський Конгрес потенційно може призупинити федеральний податок на споживання пального. Ліппеау каже, що це дасть споживачам приблизно 18 центів за галон бензину економії, а за дизель — 24 центи.

Дехан попередив: якщо всі сторони не зможуть вирішити транспортний «вузький» простір на Ормузькій протоці, ціни на бензин можуть сягнути історичного максимуму в 5 доларів за галон. Він сказав: «По суті, це гонка зі часом».

Масив новин, точна інтерпретація — усе в застосунку Sina Finance

Відповідальний: Го Міньюй