Зянь Сюе — фінансовий «пароль» за лаштунками підкорення світових змагань мотоциклістом

Купуєте акції — дивіться аналітичні огляди аналітиків “Jin Qilin”, вони авторитетні, професійні, своєчасні, всеосяжні — допоможуть вам розкопати перспективні теми та можливості!

Нещодавно компанія “Чунцін Чжансю Цзіцяо Індастріз Ко., Лтд.” (далі — “Чжансю Цзіцяо”) здобула перемогу в обох заїздах на етапі Супербайк-чемпіонату світу (WSBK) у Португалії, створивши історичний прорив для китайських виробників мотоциклів у змаганнях WSBK, що привернуло широку увагу.

Під прожекторами це підприємство “з народу”, яке існує лише два роки і колись навіть не могло вчасно виплачувати зарплати; за ореолом слави — історія зворотного шляху учня з ремонту, який під час “гарячої любові” до справи здійснив перезаснування, а також наочний приклад того, як місцева влада підтримує розвиток індустрії, як “фінансова вода” цілеспрямовано живить інноваційні тверді технології, і як терплячий капітал супроводжує зростання компанії.

“Ставка” під час коли ніхто не звертав уваги

Чжансю Цзіцяо було засновано в квітні 2024 року, а його підйом почався з одержимості технікою. Щоб подолати бар’єри ключових технологій, компанія інвестувала майже 70 млн юанів витрат на НДДКР і на певному етапі брала на себе тиск збитків, спричинених інноваціями.

У традиційній фінансовій логіці це насправді “неприємний” звіт, і для більшості інвестфондів венчурного капіталу така маленька стартова компанія — не найкращий проект. Однак компанія “Чжецзян Чуанґтоу Ґруп Ко., Лтд.” (далі — “Чже-Чуанґтоу”) у стійкості компанії змогла чітко розгледіти її майбутній потенціал розвитку.

Чже-Чуанґтоу добре розуміє цінність важких (hard-core) технологічних інновацій, тому бере на себе роль державного капіталу як провідника, ефективно об’єднує кошти індустріальних фондів і ресурси влади та станом на січень 2026 року завершує лід-інвестування раунду A для Чжансю Цзіцяо на суму 90 млн юанів; після угоди оцінка компанії сягає 1,09 млрд юанів. Як повідомляється, це фінансування повністю підтримує високі частки витрат на розробки та розширення інтегрованих виробничих потужностей, ставши ключовою допомогою у розвитку компанії. У щорічному плані Чжансю Цзіцяо визначає бюджет на НДДКР на 2026 рік у розмірі 135 млн юанів і планує протягом року вивести на ринок 7 нових моделей, щоб досягти цілі в 60 тис. машин на рік.

Нині венчурні інвестиції відведені дедалі важливішому місцю. У цьому році в “Звіті про роботу уряду” зазначено: ефективно використовувати державний фонд спрямування венчурних інвестицій, активно розвивати венчурні інвестиції та інвестиції бізнес-ангелів; урядові інвестфонди мають першими брати на себе роль “терплячого капіталу”, стимулюючи більше стартових компаній швидше зростати до рівня технологічних лідерів.

Головний експерт і директор Шанхайської лабораторії фінансів і розвитку Чень Ґан, у коментарі кореспондентові “Сecurities Daily”, зазначив, що цінність компаній венчурного капіталу насамперед проявляється в знаходженні перспективних “трас” і взятті на себе ризиків. Венчурні інвестори не лише передають капітал, а й, що ще важливіше, передають послуги зі сполучення ресурсів індустрії, розширення ринкових каналів тощо — що критично важливо для стартових компаній, аби заповнити управлінські прогалини. За “влучанням” Чже-Чуанґтоу у Чжансю Цзіцяо стоять точне судження про індустріальну “трасу”, глибоке дослідження засновника компанії Чжан Сю та розуміння тенденцій розвитку глобальної мотоциклетної індустрії.

У Чже-Чуанґтоу заявили, що тріумф Чжансю Цзіцяо — це найкраща відповідь на принцип “довгостроковості”. Від “виробництва” до “створення” шлях Чжансю Цзіцяо до прориву — це зменшена копія того, як піднімається китайське розумне виробництво. Чже-Чуанґтоу завжди дотримуватиметься принципу “інвестувати рано, інвестувати мало, інвестувати у тверді технології”: терплячим капіталом підтримувати первісну мрію майстрів, і силою державних ресурсів сприяти тому, щоб кожна мрія китайського інтелектуального виробництва втілилась і зацвіла.

“Естафета” на шляху підйому крізь труднощі

Чже-Чуанґтоу в критичний момент рішуче “поставило”, надавши Чжансю Цзіцяо ключову підтримку в розвитку. Але від НДДКР до серійного виробництва, а також до гарантування ризиків компанії потрібні ще більш різноманітні фінансові послуги — і тоді “палиця естафети” фінансової підтримки переходить банкам, страхувальним та іншим установам.

Для стартових компаній громіздкі фінансові процедури — це тягар. Під час стартової фази Чжансю Цзіцяо Банк Міншень у Чунцині направив спеціальних співробітників, які оперативно відкрили корпоративний базовий рахунок основних депозитів, добровільно зменшили та скасували комісії за перекази, а також синхронно надали повний спектр щоденних фінансових сервісів — від щоденних розрахунків, відкриття карт працівникам, до виплати зарплати через банк.

Фокусуючись на потребах у фінансуванні всього циклу з будівництва промислового парку Чжансю Цзіцяо, закупівлі обладнання, інновацій у розробках, Банк Китаю у філії Чунціну надає ступінчасту підтримку кредитування, охоплюючи повний ланцюг. Як повідомили відповідні працівники Банку Китаю у філії Чунціну кореспондентові “Сecurities Daily”, у грудні 2025 року банк надав підприємству першу чергу кредиту на 10 млн юанів, точно розв’язавши проблему дефіциту коштів на старті росту; у лютому 2026 року банк у статусі лід-організатора кредитного синдикату надав кредитну лінію понад 240 млн юанів, яку спеціально використають для будівництва проєкту, модернізації обладнання та оборотного капіталу, сприяючи тому, щоб підприємство удосконалило НДДКР і виробничі супутні потужності, а також підвищило можливості самостійного комплектування ключових компонентів власним виробництвом.

Відповідні працівники філії Цитсін (CITIC) у Чунцині повідомили кореспонденту “Сecurities Daily”, що, враховуючи короткий час існування Чжансю Цзіцяо, відсутність стабільно накопичених операційних даних, тиск на платіжні цикли постачальників ключових компонентів верхньої ланки, а також нагальну потребу в коштах для розробки та виробництва — банк розробив індивідуальне рішення для фінансування за ланцюгом постачання. Рішення реалізоване у фінансовому продукті “Xin e Lian”, який точно узгоджує ключові потреби підприємства в оборотних коштах для щоденного виробництва та операцій. За відносно короткий час підприємству вдалося успішно реалізувати цільове фінансування ланцюга постачання на 10 млн юанів, що стимулювало скоординований розвиток усього ланцюга індустрії.

Вступ страхових установ закрив прогалину у гарантуванні ризиків для підприємства. Як дізнався журналіст, для високоризикових посад, таких як працівники для випробувальних заїздів та інспектори, філія Taikang (Taiping) Property Insurance у Чунцині спеціально для Чжансю Цзіцяо оформила страхування відповідальності роботодавця; загалом надано понад 10 млн юанів гарантії ризику, що точно закриває прогалину у відповідальності роботодавця за виплати компенсацій поза межами страхування від нещасних випадків на виробництві.

Відповідні працівники філії Ping An Property & Casualty Insurance у Чунцині заявили кореспонденту “Securities Daily”, що у листопаді 2025 року компанія застрахувала майно підприємства Чжансю Цзіцяо за програмою страхування підприємницького майна; страхова сума перевищує 66 млн юанів, повністю вибудувавши надійний бар’єр безпеки майна підприємства.

Від підтримки “одним пунктом” до сервісу з координації всього ланцюга постачання, від кредитування до страхування — узгоджена “підключена” робота різноманітних фінансових інструментів дозволила Чжансю Цзіцяо не лише “встати на ноги” під час підйому через труднощі, а й “побігти”.

“Венчурні інвестори дивляться на трасу, банки — на грошові потоки, страхові — на контроль ризиків; професійні виміри трьох типів установ різні, але всі вони обертаються навколо ключової цілі — виживання та розвитку підприємства. Така багаторівнева система фінансової підтримки краще гарантує, що компанія пройде ранній етап ризиків стабільно, ніж лише одне велике фінансування, і ще більше відповідає потребам інноваційних компаній у фінансуванні на різних етапах”, — сказав Чень Ґан.

“Точне застосування заходів” під керівництвом політики

Одне дерево не творить ліси. Перемога Чжансю Цзіцяо — це зріз загального підвищення рівня індустрії мотоциклів у Чунцині, і без сильної підтримки політики тут не обійтися. Сам Чжан Сю у соціальній мережі зазначив, що в Чунцині найрізноманітніші ресурси для комплектуючих до мотоциклів, і саме тому, що в Чунцині є хороше “ґрунтовище”, Чжансю Цзіцяо змогло досягти сьогоднішніх результатів за два роки.

Чунцін, як “Китайська столиця мотоциклів”, у 2025 році виробив 60k мотоциклів, що становить 35,5% від загального виробництва в країні; експорт — 7.86M одиниць. Висококласні мотоцикли також включені до переліку ключових спеціальних пріоритетних індустрій сучасних виробничих кластерів Чунціну “33618”. По всьому місту спираючись на повний індустріальний ланцюг, просувають мотоциклетну індустрію в напрямку комплексного підвищення рівня: високотехнологічності, електрифікації та інтелектуалізації.

Головне управління з фінансового нагляду за державними установами у Чунцині, тримаючи фокус на розгортанні кластеру “33618” сучасного виробництва, визначило індустрію висококласних мотоциклів як пріоритетну сферу фінансової підтримки: воно очолило створення точного та ефективного механізму фінансових послуг, спрямовуючи всі банки й страхові компанії діяти в одному напрямі. Усі зусилля докладаються для того, щоб мотоциклетна індустрія піднялася на новий рівень, а бренди “виходили за кордон”.

Як повідомляє журналіст, наразі заборгованість за позиками на індустрію мотоциклів філії Державного промислового й комерційного банку (ICBC) у Чунцині перевищує 3,5 млрд юанів, послуги надаються понад 600 підприємствам кластеру мотоциклетної індустрії; філія Банку CIB (Industrial Bank) у Чунцині видала “План маркетингових рекомендацій для мотоциклетної галузі”, і за останні два роки загалом інвестувала 1,36 млрд юанів для підтримки підприємств мотоциклетного ланцюга постачання.

Промислове планування уряду, створення спеціалізованих індустрій, настанови й підтримка органів фінансового нагляду, а також безперервне “живлення” ринкових грошей — усе це забезпечує родюче “ґрунтовище” для мрій, аби втілитися в реальність для підприємств на кшталт Чжансю Цзіцяо.

Говорячи про те, як у майбутньому фінансова підтримка може справді глибоко відповідати закономірностям розвитку індустрії та життєвому циклу підприємств, Чень Ґан порадив просувати це в чотирьох напрямах: по-перше, реформа механізмів оцінювання. Створити систему оцінки з ключовим акцентом на “частці інвестиційних успіхів і середній дохідності”, а не на “прибутковості окремих проєктів”, дозволивши державно-капітальним венчурним інвесторам стратегічні збитки в компаніях із твердими технологіями. По-друге, інновації фінансових продуктів. Розробити комбіновані продукти фінансування, які відповідають життєвому циклу компаній: на ранній стадії переважно акціонерне фінансування (допуск до високих ризиків), на середній — фінансування боргом як додатковий інструмент (зниження вартості фінансування), а на стадії зростання — залучати фонди злиття та поглинання, а також індустріальні фонди. По-третє, механізми обміну інформацією. Створити платформу взаємозв’язку даних “індустрія — фінанси”, щоб фінансові установи могли точніше оцінювати перспективи індустрії, а не спиратися лише на показники короткострокових фінансових звітів підприємств. По-четверте, механізми розподілу ризиків. Система градації взяття ризиків “уряд — страхування — венчурні інвестиції — банки” дозволяє банкам брати участь у підтримці сфер із високими ризиками, але водночас не нести надмірний ризик.

（Джерело: Securities Daily）

		Заява Sina: це повідомлення є передруком з матеріалів партнерських ЗМІ, опублікованих Sina.com. Sina.com розміщує цей матеріал з метою поширення більшої кількості інформації, і це не означає, що Sina.com погоджується з поглядами автора або підтверджує описані ним факти. Матеріал статті надано лише для довідки і не є інвестиційною порадою. Інвестори здійснюють дії на власний ризик.

Огромні обсяги інформації, точне тлумачення — усе в застосунку Sina Finance