Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Ціна на нафту криза丨IATA прогнозує, що відновлення постачання авіаційного пального займе кілька місяців
Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) генеральний директор Ворлш (Willie Walsh) заявив, що з огляду на те, що потужності нафтопереробки на Близькому Сході зазнали впливу, навіть якщо Іран знову відкриє Ормузьку протоку, відновлення постачання авіаційного пального потребуватиме кілька місяців.
Ворлш сказав, що хоча очікується зниження цін на сиру нафту, через вплив конфлікту на нафтопереробні заводи вартість авіаційного пального може й надалі залишатися на відносно високому рівні.
Він зазначив, що Близький Схід є не лише ключовою ланкою для авіаційного пального, а й глобального постачання інших рафінованих продуктів. Враховуючи, що потужності нафтопереробки були пошкоджені, якщо протоку буде знову відкрито й вона залишатиметься вільною, все одно знадобиться кілька місяців, щоб відновити потрібний рівень постачання. Якщо відновиться постачання сирої нафти, за оцінками, і Китай, і Корея почнуть відновлювати експорт нафтопродуктів.
Він сказав, що таким чином, щойно відновиться транспортування сирої нафти, з’являться доступні потужності нафтопереробки, але на це потрібно трохи часу. І водночас, за умов, коли поточна маржа в переробці (crack spread) залишається на високому рівні, це забезпечить додатковий стимул для нафтопереробних заводів нарощувати виробництво авіаційного пального.