Проліт через Гірський пролив у березні різко знизився більш ніж на 90%

Сіньхуа, Пекін, 24 березня. Від початку загострення конфлікту між США та Іраном глобальне енергетичне транспортування — «вузьке горло» Гормузької протоки — зазнало серйозних збоїв у судноплавстві. Дані сервісних установ ринку свідчать: починаючи з березня кількість рейсів торгових суден через цю протоку зменшилася на 95% порівняно з періодом до конфлікту.

Агентство Франс Прес 23-го, посилаючись на дані компанії Kpler — сервісної установи ринку, повідомило, що з 1 березня до 16:00 23 березня за Гринвічем торгові судна проходили Гормузьку протоку лише 144 рази, тобто на 95% менше, ніж до початку конфлікту 28 лютого. Зокрема 91 раз проходження стосувалося суден, що транспортують нафту й природний газ; більшість із них відходили від протоки та прямували на схід. За даними Міжнародного морського інформаційного центру «Джойнт» — багатонаціонального органу, який очолюють ВМС США, перед конфліктом через цю протоку щодня проходило приблизно 138 суден.

2019 року 30 квітня іранські військовослужбовці патрулюють у Гормузькій протоці. Фото Сіньхуа (Ахмад Харабісаас)

Франс Прес повідомило, що судна, які 23-го проходили через Гормузьку протоку, здаються, всі використовували один північний маршрут. Як стверджують, цей маршрут проходить на північ від іранського острова Ларак (Larak), і його було схвалено урядом Ірану.

Британська газета «Lloyd’s List» 23-го повідомила: «Судноплавство через Гормузьку протоку триває зазнаючи серйозних перебоїв», і в той день вона вже відстежила понад 20 суден, які користувалися цим маршрутом. Раніше це видання зазначало, що цей маршрут подібний до «безпекового коридору», визначеного Корпусом вартових ісламської революції Ірану. Корпус вартових ісламської революції використовує візуальне підтвердження проходження суден через протоку з острова Ларак.

Згідно з даними морського вебсайту платформи міжнародної вантажної інформації, у разі обмеженого постачання приблизно 11 танкерів-газовозів СПГ, які мали прямути до Європи, починаючи з 3 березня змінили курс у бік ближчої Азії, де спотові ціни вищі.

Аналітики JPMorgan заявили, що серед спостережуваних обсягів перевезення нафти через Гормузьку протоку частка нафти Ірану сягає 98%, а на початку березня обсяг перевезень становив у середньому 1,3 млн барелів на добу.

Гормузька протока — важливий морський шлях для транспортування нафти у світі. Як єдиний маршрут від Перської затоки до зовнішніх вод, через цю протоку прямує понад четвертина загального обсягу світової морської торгівлі нафтою та близько п’ятої частини світового експорту рідкого природного газу (СПГ) до всього світу. Управління енергетичної інформації США оцінює, що в 2024 році середньодобовий обсяг нафтопродуктів, перевезених через цю протоку, становитиме приблизно 20 млн барелів на добу. (Лю Сі)

(Редактор: Ван Чичан HF013)

【Відмова від відповідальності】Ця стаття відображає лише особисті погляди автора та не має відношення до «Hexun». Вебсайт «Hexun» зберігає нейтральність щодо тверджень, оцінок і суджень у тексті та не надає жодних прямих чи непрямих гарантій щодо точності, надійності або повноти змісту, що міститься в матеріалі. Будь ласка, читачі використовують інформацію лише як довідку та несуть повну відповідальність самостійно. Електронна пошта: news_center@staff.hexun.com

Повідомити