Гонконгська компанія подає арбітраж проти Maersk, стверджуючи, що вона змовлялася з Панамою щодо захоплення порту

ГОНКОНГ (AP) — Суб’єкт господарювання, що є дочірньою структурою гонконгського конгломерату, розпочав арбітражні провадження проти данської логістичної та портової групи Maersk, звинувативши компанію в тому, що вона діє в змові з Панамою, щоб захопити її операції на портах у Центральноамериканській країні, що має критично важливий канал.

Компанія Panama Ports Company, підрозділ CK Hutchison Holdings із Гонконгу, у заяві, датованій у вівторок, повідомила, що Maersk A/S підірвала контракт щодо операцій гонконгської компанії з портами на обох кінцях Панамського каналу, щоб прокласти шлях для нового оператора, пов’язаного з Maersk, який має перебрати Балбоа-термінал.

Компанія заявила, що арбітраж відбудеться в Лондоні, але не пояснила, яку саме правову відмову (засіб захисту) вона намагається отримати.

У лютому уряд Панами взяв під контроль порти Балбоа та Крістобаль після того, як Верховний суд країни раніше визнав, що концесія, яка дозволяла Panama Ports Company керувати портами, є неконституційною. Рішення викликало негативну реакцію з боку Китаю.

Пізніше уряд Панами дозволив дочірнім компаніям Maersk і Mediterranean Shipping Company взяти на себе операції в обох портах.

                        Пов’язані новини
                    
                

        
    
    
    
    







    
        

                
                    



    
        


  




    




    




    

    



    
    

        
            
            
            Міст через Панамський канал закрили після вибуху вантажівки, що вбив 1 людину
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            1 ХВИЛИНА ДЛЯ ЧИТАННЯ
        

    
    
    
    







    

    

    

    

    

    
        

                
            

    
        

                
                    



    
        


  




    




    




    



    Rubio звинувачує Китай у «цькуванні» за те, що він стримує судна під прапором Панами після інциденту біля каналу
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            4 ХВИЛИНИ ДЛЯ ЧИТАННЯ
        

    
    
    
    







    

    

    

    
    

    

    

    




    
        


                
            

    
        

                
                    



    
        


  




    




    




    



    2 порти Панамського каналу втягнули Панаму у сутичку між наддержавами
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            4 ХВИЛИНИ ДЛЯ ЧИТАННЯ
        

    
    
    
    







    

    

    

    
        

                
            

    
        

                
                    



    
        


  




    




    




    



    Panama Ports Company розпочала арбітражні провадження проти Панами в лютому. Наприкінці березня вона розширила свої вимоги, заявивши, що збитки зросли понад $2 мільярди.

У вівторок компанія заявила, що її позов проти Maersk є окремим від її поточних кроків, спрямованих на те, щоб притягнути Панаму до відповідальності за те, що вона назвала «анти-контрактною та антиінвесторською поведінкою».

Читати далі 










        

    



    
        
        

            

            

                  Ні уряд Панами, ні Maersk не прокоментували це негайно. 

Юридичні дії можуть додатково ускладнити початковий план CK Hutchison продати основну частину їхніх десятків глобальних портів, включно з двома панамськими портами, консорціуму, до якого входить американська інвестиційна компанія BlackRock, у рамках угоди на $23 мільярди.

План продажу, вперше оголошений у березні 2025 року, сподобався президенту США Дональду Трампу, який стверджував про китайське втручання в роботу критично важливого морського коридору. Але, схоже, запланований продаж розлютив Пекін, і торік китайський антимонопольний регулятор заявив, що ініціює перегляд угоди.

Зараз сторони, залучені до угоди, шукають способи просунутися вперед із продажем, зокрема розглядають плани додати в консорціум китайського інвестора.