Мандрівники стикнуться з обмеженнями щодо кількості зарядних пристроїв, які вони можуть взяти з собою, оскільки авіакомпанії намагаються зменшити ризики пожежі

Подорожувальникам незабаром доведеться зіткнутися з обмеженнями щодо того, скільки портативних зарядних пристроїв вони можуть брати з собою в літак, оскільки авіакомпанії продовжують намагатися зменшити ризик чергового займання літієвих батарей на борту своїх літаків.

Southwest Airlines оголосила у вівторок, що починаючи з 20 квітня пасажири зможуть брати на свої літаки лише одне зарядне, і їм не дозволять класти його в багажну шухляду над головою або в зареєстрований багаж. Авіакомпанія вже вимагає, щоб пасажири тримали свої зарядні пристрої на виду під час користування ними, щоб бортпровідники могли швидко діяти, якщо пристрій почне перегріватися.

Новое правило Southwest виходить навіть далі за обмеження в два зарядні пристрої на пасажира, яке Міжнародна організація цивільної авіації порекомендувала минулого місяця. Але авіакомпанія каже, що не збирається агресивно виконувати цю політику, обшукуючи багаж і вилучаючи зарядні пристрої. Натомість віцепрезидент Southwest із безпеки та охорони Дейв Хант (Dave Hunt) сказав, що авіакомпанія наголошуватиме це подорожувальникам, коли вони бронюватимуть свої рейси, та під час прибуття в аеропорт, пояснюючи потенційні небезпеки.

Це саме по собі може бути великою допомогою, тому що, здається, більшість людей не усвідомлює ризиків, сказав Джефф Марутіан (Jeff Marootian), генеральний директор UL Standards & Engagement, яка встановлює керівні настанови для виробників цих зарядних пристроїв та інших електронних пристроїв.

                        Пов’язані історії

“A huge part of the concern here is seeing that number of incidents continue to increase, correlating, of course, to the number of devices that people are bringing on planes,” he said.

Читати більше 

The Federal Aviation Administration said more lithium battery incidents are reported every year and hit 97 in 2025 as everyone carries more re-chargable devices like phones, iPads, laptops and these portable chargers. Marootian said that his organization hears about two incidents every week, and reported a 42% increase in the number of incidents involving portable chargers in 2025.

Одне з найгірших сталося в січні 2025 року, коли руйнівна пожежа на борту літака Air Busan, який чекав можливості злетіти з аеропорту в Південній Кореї, змусила евакуювати всіх 176 людей на борту, перш ніж вогонь пройшов крізь дах літака.

Бортпровідники мають вогнестійкі сумки та ізольовані рукавички, щоб поміщати пристрої, що перегріваються, у контейнер і стримувати будь-яке можливе займання. Хант з Southwest сказав, що нове правило авіакомпанії “посилить нашу здатність стримувати та пом’якшувати інциденти з літієвими батареями, включно зі зменшенням ризику пожеж від батарей”.

Щоб допомогти зробити це правило придатним для виконання пасажирами, Southwest планує до середини наступного року оснастити всі свої літаки живленням у сидінні.

Експерт із безпеки авіації Стів Арройо (Steve Arroyo), який літав у United Airlines 37 років, сказав, що вважає нову політику Southwest позитивним кроком для зменшення ризику. Хоча кількість пожеж є малою порівняно з приблизно 100 000 рейсів щодня по всьому світу, потенційні наслідки пожежі від батареї можуть бути катастрофічними.

“Це може перетворитися на дуже серйозне дуже швидко”, — сказав Арройо.