Після 30 років роботи на материковому Китаї яку битву прагне розгорнути фінський гігант ліфтів? Інтерв’ю із глобальним генеральним директором KONE Group Філіпом Дьєроном

每经记者：黄海    每经编辑：杨军

Куньшань, містечко Юйшань, глобальний центр виробничих потужностей ліфтів; загальний обсяг ВВП (валового внутрішнього продукту) протягом багатьох років посідає перше місце серед тисячі найсильніших містечок країни. Якщо стати на головній магістралі містечка Юйшань і оглянутися в усі боки, у великих масивах заводських корпусів особливо впадають в око високі вежі для тестування ліфтів. Серед них найбільш відомий для зовнішнього світу — промисловий парк, збудований у Куньшані фінською компанією KONE (Коне).

У 1996 році група KONE вийшла на материкову частину Китаю. Нині промисловий парк у Куньшані поступово став найбільшим виробничим майданчиком KONE у глобальному масштабі, а також найбільшим за кордоном центром досліджень і розробок KONE. Щороку звідси відправляються десятки тисяч ліфтів — вони завантажуються та постачаються у понад 100 країн і регіонів світу.

Близько 11 години 26 березня, з боку одного з цехів неподалік південних воріт промислового парку KONE в Куньшані повільно проїхав вантажний автомобіль. На ньому було завантажено 1.8M-ту одиницю обладнання, відправлену KONE з Китаю. Згідно з планом, цей ліфт буде доставлено за кілька днів до Пекіна, за понад 1000 кілометрів від Куньшаня, для обслуговування 5-ї лінії метро Пекіна.

30 років, 1.8M одиниць. За цією часовою шкалою та виробничими віхами стоять кілька разів змінювані ринкові умови, з якими стикається група KONE в Китаї: бум і спад на ринку нових ліфтів, який коливалися разом із ринком нерухомості; водночас зростання попиту на великі інфраструктурні проєкти стимулювало ітерації технічних рішень. Нині масштабні потреби в оновленні міст і стрімка хвиля цифровізації знову відкривають для індустрії ліфтів нові можливості та виклики.

Як KONE розуміє нинішню ринкову ситуацію? Після «входу» на ринок протягом 30 років яким буде розвиток стратегічних підходів KONE в Китаї? З цими запитаннями 26 березня вдень президент групи KONE та головний виконавчий директор Філіпп Делорм (Philippe Delorme), президент підрозділу KONE в Великому Китаї Бао Цзяфен (包嘉峰) та інші медіа, зокрема 《Щоденна економічна газета》（《每日经济新闻》), поспілкувалися в рамках інтерв’ю.

Нижче наведено частину стенограми відредагованого інтерв’ю:

П: Як KONE оцінює нинішній китайський ринок?

В: На мою думку, китайський ринок переходить до більш зрілої стадії. Раніше це був вибуховий ріст нових ліфтів; зараз бізнес із нових ліфтів справді сповільнився. Багато хто каже, що ринок дуже поганий, але я бачу інше: інша частина ринку швидко зростає. По-перше, це оновлення міст і реконструкція старих будівель; по-друге, цифрові технології переформатовують спосіб роботи різних бізнесів.

Китайський ринок переходить від домінування нових ліфтів до модернізації й цифровізації. Ця тенденція є у всьому світі, але в Китаї вона особливо помітна. Обсяг китайського ринку величезний, темпи розвитку дуже швидкі, рівень прийняття цифрових рішень — надзвичайно високий, а загальна тенденція й надалі позитивна.

Ми також бачимо, що уряд рухається в напрямі інноваційно-орієнтованого розвитку Китаю чітко і рішуче. Для нас, як для транснаціональної компанії, дуже важливою зміною є те — раніше ми переносили глобальні інновації в Китай, а тепер інновації створюються в Китаї й потім виводяться на весь світ. Це дуже велика зміна.

У майбутньому основних завдань KONE в Китаї два: по-перше, всебічно впроваджувати цифрові технології, підвищувати безпеку та надійність ліфтів, а також ефективність технічного обслуговування, забезпечуючи більш ефективне прогнозне сервісне утримання (predictive maintenance); по-друге, значно прискорити ефективність оновлення й модернізації понад десяти мільйонів ліфтів у наявному парку Китаю, постійно практикувати сталий розвиток і відповідати на персоналізовані потреби споживачів.

П: Після коригування часток у власності KONE DoubleBrand, як компанія пояснює стратегію двох брендів? Торік ми дізналися, що Giant KONE також виходитиме на міжнародний ринок — які основні напрямки?

В: Наразі в китайському ринку KONE дотримується стратегії двох брендів: KONE і Giant KONE. Ми дуже цінуємо й продовжуватимемо цю стратегію.

Giant KONE в країні сформував дуже чіткі можливості професійної та вузько-спрямованої спеціалізації. Наприклад: ліфти з великою вантажопідйомністю (широко застосовуються в промислових парках), ліфти для вілл та інші сегментовані продукти. Ці продукти за логікою проєктування та сценаріями застосування суттєво відрізняються від ліфтів для пасажиропотоків KONE або комерційних ліфтів.

По суті, це не просто поділ ринку. Це взаємодоповнювальні відносини, сформовані на основі різних характеристик попиту. Завдяки синергії двох брендів — KONE та Giant KONE — ми можемо гнучкіше обслуговувати різні типи клієнтів і різні сценарії застосування.

Китайський ринок має величезний обсяг і дуже різноманітний попит. Є помітні відмінності між різними регіонами, різними сценаріями та різними групами клієнтів. У такому контексті стратегія двох брендів допомагає нам швидше реагувати на ринковий попит, надавати продукти та послуги, більш відповідні реальним сценаріям застосування, і таким чином забезпечувати ширше та ефективніше охоплення ринку.

Ми бачимо подібний попит не тільки в Китаї. У глобальному масштабі, особливо в деяких нових ринках, також існують схожі можливості, наприклад: Південно-Східна Азія, Латинська Америка, Близький Схід. Ці ринки демонструють чітко виражений сегментований попит за цінами, функціями та сценаріями застосування, тож для продуктів і брендів з різним позиціонуванням та компетенціями є простір для розвитку. На цьому тлі ми також бачимо потенційні можливості для Giant KONE на цих ринках.

Раніше на зарубіжних ринках ми здебільшого покладалися на один бренд KONE. Це означає, що на таких ринках, як Близький Схід, Південно-Східна Азія, Латинська Америка, наше охоплення в окремих сегментних потребах було неповним. А тепер, із коригуванням структури власності та успішною практикою стратегії двох брендів у китайському ринку, ми вже маємо нові можливості: оскільки KONE і Giant KONE в Китаї вже сформували хороші можливості синергії та охоплення, ми можемо повністю перенести цей досвід на зарубіжні ринки — вивести на ці регіони ті самі моделі продуктів і сервісу, щоб забезпечити більш комплексне охоплення ринку.

У майбутньому ми також сподіваємося в процесі виходу на міжнародний ринок та на інших зарубіжних ринках відтворити й побудувати подібну модель синергії двох брендів, досягнувши більш досконалого охоплення ринку, більш точного підбору продуктів і більш якісного обслуговування клієнтів. Загалом наш ключовий підхід завжди такий: через синергію двох брендів — краще охоплювати більші обсяги ринкових потреб і формувати здоровий цикл та тривале зростання між китайським і глобальним ринками.

П: Під час 30-ї річниці виходу KONE China в материковий Китай ви оголосили платформу DX5 для «розумних» ліфтів. Ви неодноразово згадуєте «визначення індустрії». Як ви це розумієте?

В: Те, як ми розуміємо «визначення індустрії», — це не просто слідувати трендам. Це — свідомо створювати зміни, визначати стандарти та, завдяки постійним інноваціям, знову і знову перебудовувати межі індустрії.

Індустрія ліфтів протягом тривалого часу була відносно консервативною, але ми живемо в епоху, сповнену змін: цифровізація спричиняє руйнівні трансформації, модернізація та реконструкція формує нову структуру попиту, а також існує багато інноваційних драйверів — від автоматизації й інтелектуальних технологій до робототехніки.

У такому контексті ми прагнемо стати компанією, яка здатна заново визначити правила індустрії. Завдяки постійним інноваціям ми хочемо давати клієнтам досвід «понад очікування», тим самим змінюючи спосіб функціонування індустрії. Ми не боїмося «зривати» усталене — ми навіть вітаємо такі зрушення; і ми не лякаємося змін, бо саме в такому середовищі народжуються нові рішення.

KONE — не компанія, що винайшла ліфт, але 30 років тому, у той час, більшість ліфтів на ринку покладалися на машинне приміщення у верхній частині. Це не лише займало багато площі будівлі, а й мало низьку ефективність. Тоді ми запропонували рішення без машинного приміщення, що дозволило заощадити простір будівлі та підвищити енергоефективність. Така «сміливість ламати усталені правила» — фактично глибоко вкорінена в ДНК KONE.

Сьогодні ми також бачимо, що індустрія переживає кілька хвиль змін: зміни, спричинені цифровізацією; зміни, зумовлені інноваціями в технологіях і продуктах; структурні зміни, що виникають через потреби в оновленні та реконструкції. Особливо в сегменті модернізації потреби кожного клієнта не однакові, і це вимагає від нас більш сильної здатності до кастомізації. Ми хочемо в нових умовах продовжувати інновації за кількома вимірами — цифровізація, сталий розвиток, оновлення та реконструкція — і заново визначати цю індустрію.

П: У світі дедалі виразніша стає тенденція до старіння населення. Як KONE краще адаптується до цієї тенденції та відповідає потребам літніх клієнтів?

В: Це дуже слушне запитання. Це не лише проблема Китаю — це проблема для всього світу. У багатьох країнах знижується народжуваність, населення старіє. Ми бачимо тут дві великі можливості, які дозволяють нам робити внесок у суспільство.

Перша — оновлення і реконструкція. Зараз у Китаї є 12 мільйонів ліфтів, з них 1,2 мільйона використовуються понад 15 років; до 2030 року кількість ліфтів, що працюють понад 15 років, досягне 3 мільйонів. У багатьох будівлях ліфти старіють, сервісна відповідність потребам не забезпечена належним чином. Якщо літні люди не можуть користуватися ліфтом, вони не можуть вийти з дому, а їхнє життя сильно погіршується. Ми робимо швидку й недорогу модернізацію, повертаючи літнім людям зручність пересування — це бізнес і водночас соціальна відповідальність.

Друга — домашні ліфти для вілл. Раніше в багатьох будинках із двома-трьома квартирами на низьких поверхах не було ліфтів. Нині, незалежно від того, це новобудови чи реконструкція старого житла, попит на встановлення ліфтів зростає дуже швидко — це наразі один із небагатьох напрямів у ринку нових ліфтів, який і далі швидко зростає.

П: Як ви оцінюєте інноваційну екосистему Китаю? У яких сферах ви хочете шукати співпрацю?

В: KONE — відкрита компанія. Ми віримо, що не все потрібно винаходити всередині компанії. Ми відкриті для можливостей інноваційної співпраці та розвитку бізнесу з усіма партнерами, які хочуть співпрацювати.

У Китаї ми фокусуємося на трьох напрямах екосистемної співпраці. По-перше, цифровізація. Спираючись на Китай, використовувати локалізовані цифрові рішення. По-друге, технології, пов’язані з системами керування та перетворенням електроенергії. Китай у сфері електромобілів уже є світовим лідером. У певному сенсі ліфти — це вертикально рухомі «автомобілі», і вони дуже подібні до електромобілів за сферами керування, перетворення енергії тощо. Ми співпрацюємо з багатьма китайськими компаніями. По-третє, роботи. Китай багато інвестує в робототехніку і має багато досягнень. На зарубіжних ринках дефіцит людських ресурсів, а вартість праці дуже висока. Завдяки технологіям і результатам у сфері робототехніки в Китаї ми бачимо можливості застосувати роботи для підвищення ефективності встановлення ліфтів і технічного обслуговування та зменшити залежність від персоналу. Ми досліджуємо співпрацю з робототехнічними спеціалізованими компаніями, переважно фокусуючись на двох напрямах: автоматизація процесу встановлення та підвищення ефективності, а також інтелектуалізація і стандартизація процесу технічного обслуговування.

Щоденна економічна газета