Останнім часом я досліджую цікаві налаштування на ринку авіакомпаній, і American Airlines (AAL) постійно з’являється у моєму полі зору з певної причини.

Отже, справа в тому — AAL виникла з тієї масштабної злиття 2013 року між AMR і U.S. Airways, яке створило найбільшу авіакомпанію у світі на той час. Вони мають штаб-квартиру у Форт-Ворті та керують досить розгалуженою мережею з хабами у великих містах США, а також у Лондоні, і мають значний міжнародний вплив у Латинській Америці, Азії та Європі.

Що зараз привертає увагу — це оцінка компанії. Ринок авіаційних перевезень був жорстким для інвесторів протягом років, але AAL торгується з прогнозним коефіцієнтом P/E всього 5.73. Це дійсно дешево для компанії з таким масштабом операцій. Вони мають 977 основних літаків і ще 585 регіональних джетів під брендом American Eagle, тобто мова йде про серйозну інфраструктуру.

Фінансовий стан також покращується. За останні 60 днів сім аналітиків підвищили свої оцінки на 2026 фінансовий рік, і консенсусна оцінка зросла до $2.18 на акцію. Вони також мають солідний досвід перевищення очікувань щодо прибутку — середній показник +3.5%.

З технічної точки зору, AAL займає позицію #3 Утримувати за рейтингом Zacks, але важливо — у нього рейтинг A за стилем цінності та B за VGM Score. Це саме той тип комбінації, яку хочеться бачити, коли оцінки на ринку авіаційних компаній настільки знижені.

Конкуренція, звичайно, дуже напружена — у боротьбі за ті самі маршрути і пасажирів беруть участь Delta, Southwest, United, Alaska. Але коли компанія такого розміру торгується за мультиплікаторами однозначних чисел із покращенням прогнозів прибутку, варто додати її до свого списку спостереження. Динаміка ринку авіаційних перевезень змінюється, і оцінка AAL може стати однією з більш цікавих можливостей, якщо настрої почнуть змінюватися.