Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Ціни на авіаквитки з Дамаска до Шанхаю зросли до 3,82 мільйонів юанів? Інформовані джерела: можливо, це помилка постачальника, платформа вже не має у продажу рейсів із Сирії до внутрішніх аеропортів
28 лютого з’явилася інформація, що квиткова платформа App місцевого часу о 17:00 виконала рейс із Дамаска до аеропорту Шанхай Пудун, а ціна квитка зросла більш ніж на 3,82 мільйона юанів. Щодо рейсу з “вильотом із місцевого часу о 17:00 та ціною понад 3,82 мільйона юанів” відповідні інсайдери пояснили, що такі випадки здебільшого є результатом ручної операції постачальника в бекенді: помилково внесені ціни спричиняють збої в тому, як ціна відображається на фронтенді. “Якщо це справді квиток за завищеною ціною, то точно його оперативно знімуть із продажу, щоб не вплинути ні на бізнес, ні на суспільне обговорення”. Цей інсайдер також підкреслив, що ціни на авіаквитки в квитковій платформі вводяться постачальниками самостійно та продаються ними ж; різницю в ціні заробляє постачальник, а квиткова платформа лише виконує функції відображення та сприяння укладанню угод і від цього не виграє, а також “немає потреби наражатися на ризик, щоб перенаправляти потік клієнтів до постачальника”. Близько 18:10 28 лютого репортер під час перевірки виявив, що на квитковій платформі App на 28 лютого рейсів із Дамаска до Шанхаю більше немає. А 1 березня та після цієї дати все ще є частина рейсів у продажу, серед них — кілька варіантів із високими цінами: наприклад, рейс із відправленням 1 березня з пересадками в Дохі та Куала-Лумпуром містить квитки з оподаткуванням майже на 60 тисяч юанів; рейс із пересадкою в Дохі та Пекіні має ціну понад 70 тисяч юанів; рейс із пересадкою в Дохі та Гуанчжоу — майже 70 тисяч юанів. Водночас є й регулярні рейси з пересадкою в Досі з ціною понад 10 тисяч юанів, але ціни змінюються дуже часто. Станом на 18:40 репортер, перевіривши квиткову платформу App, виявив, що більше немає авіаквитків із Сирії до Пекіна, Шанхаю, Гонконгу та інших міст. (Щоденні економічні новини)