Залишаючись в Ірані, китайські бізнесмени: «Гроші перетворилися на папір», «Втрачені багато замовлень»

Питай AI · Чому китайські бізнесмени лишаються в Ірані під час війни?

Кореспондентка Ван Хуей

28 лютого о 10:12 ранку, в офісі в Тегерані Південний Вей збирався виходити, щоб забрати гроші за поставку. Фраза працівника: «Війна почалась» — розбила звичний ритм роботи.

«Спершу я не звернув на це уваги, думав, що це просто якась невелика бомбардування. Через хвилину, коли я подзвонив своєму клієнту в Ірані, той сказав, що через спалах воєнного протистояння між США, Ізраїлем та Іраном бомби впали неподалік офісу, і всі люди терміново евакуювалися. Лише тоді я усвідомив, наскільки серйозна ситуація», — розповів Нан Вей.

Це був уже другий раз, коли Нан Вей переживав війну в Ірані. Перший — у 2025 році, коли Ізраїль завдав авіаудару по ядерних об’єктах Ірану, і між сторонами спалахнула «12-денна війна». Вперше напряму зіткнувшись із бойовими діями, він надмірно боявся, тож після початку війни вже за п’ять днів поспішив повернутися додому. Він сказав: «Коли після повернення чуєш вибухи або салюти надворі, в серці ніби “дзинь” і стає».

Але цього разу Нан Вей вирішив залишитися.

На старті війни найбільше його дошкуляла загальнонаціональна відсутність зв’язку. «Через удари авіації у більшості районів Тегерана зник мобільний зв’язок. Я щойно надіслав китайській компанії повідомлення, що почалася війна, але коли збирався надіслати друге повідомлення, зв’язок уже пропав. Після цього зв’язок довго зникав і з’являвся нерегулярно — це напряму перервало мій зв’язок із клієнтами в Ірані та з головним офісом у Китаї. До того ж система розрахунків по банківських лініях часом теж вимикалася, перекази стали складними, а багато клієнтів не могли сплатити завдаток. Роботу, яку зазвичай можна було виконати за один день, тепер часто доводиться робити за три-чотири дні», — зазначив Нан Вей.

7 березня Нан Вей поїхав таксі з Тегерана, подолавши майже 800 кілометрів, щоб дістатися містечка Джаулерфа неподалік кордону.

«Покинути Тегеран — це не означало, що я боюся війни. Там просто не було інтернету, нема чим працювати. — Для мене інтернет — це “must-have” для ведення міжнародного бізнесу, а в Джаулерфі можна підключитися одразу і до мережі в Ірані, і до мережі сусідньої Вірменії», — сказав Нан Вей.

Нан Вей — лише один із багатьох китайських бізнесменів, які під час війни трималися в Ірані. Нещодавно кореспондентка поспілкувалася з кількома китайцями, які залишилися в Ірані. Вони розосереджені по різних регіонах: хтось на острові Хормузі стежить за крамницею та запасами; хтось у заводі в південно-східному районі Лафсанга — налаштовує обладнання й чекає на відновлення роботи порту; а ще хтось у північно-західній частині, на кордоні шахт Великого Тебріза, дивиться на поклади руди, які не працюють уже місяць, і не знає, що робити.

Хоча їхні статуси різні, а обставини — ще різніші, ці китайські бізнесмени не є першими, хто переживає заворушення в Ірані. Вони всі у вогні бойових дій чекають, доки прийде мир.

«У підсумку безліч замовлень просто зникло»

Компанія, де працює Нан Вей, спеціалізується на торгівлі великими партіями товарів. Нині в Ірані залишився лише він. Він зазначив: вартість вантажів компанії в Ірані перевищує 1 млн юанів. Загальна собівартість вантажів, які мали бути відправлені з Китаю, — близько 5 млн юанів. Оскільки всередині країни неможливо напряму вийти на зв’язок з Іраном, нормальне спілкування з клієнтами можливе лише через місцеві номери. Якщо він повернеться додому, вся робота над переговорами щодо замовлень, відвантаженнями та вже сплаченими завдатками через розрив зв’язку зупиниться. Тому він мусить лишатися на місці.

Частина його вантажів зберігається на складах у самому Ірані, а друга частина — завозиться морем із Китаю до порту Аббас на північному березі Хормузької протоки, і це все потрібно доставити клієнтам місцевими водіями. «Багато місцевих водіїв хвилюються через ризики для безпеки: або просто відмовляються від замовлення, або тимчасово піднімають вартість перевезення. Через це витрати на доставку вантажів зі складу чи з порту Аббас до рук клієнтів різко зростають», — сказав Нан Вей.

Хормузька протока — одна з найбільш завантажених у світі трас перевезення нафти, і водночас зараз це «центр шторму» для ситуації на Близькому Сході.

Нан Вей зазначив: після того як 28 лютого Іран зазнав ударів, було оголошено заборону суднам проходити протокою. Міжнародні ціни на нафту різко виросли. Це потягнуло вгору й ціни на великі товарні партії, які Китай експортує: за один день вони підскочили на 10%–20%. Через напруження в ситуації багато клієнтів з Ірану тимчасово призупинили оплату завдатків. Крім того, війна спричинила масові зупинки заводів в Ірані та розрив ланцюгів постачання — клієнти, які вже розмістили замовлення, не могли вчасно забрати вантажі. Іранські торговці звикли домовлятися обличчям до обличчя: офлайн-комунікація має вищу імовірність угоди. Нині, коли зустрітися неможливо, доводиться або спілкуватися телефоном, або переносити співпрацю — ефективність суттєво падає. Через це він утратив значну кількість замовлень.

Нан Вей розповів, що навіть за умов гострої напруженості він усе одно наполягав на відвантаженні морем. Щодо питання проходу протокою він налаштований оптимістично: «Наші маршрути мають проходити через Хормузьку протоку. 12 березня судна компанії вийшли з Китаю, і прогнозовано вони проходитимуть протоку приблизно за 30 днів».

Нан Вей сказав: зараз фрахт 40-футового контейнера становить близько 3100 доларів США, а 20-футового — близько 2000 доларів США. Ціни майже збігаються з рівнем під час китайського Нового року. Але не всі трейдери у зовнішній торгівлі можуть відправити вантажі без проблем: більшість судноплавних компаній через страх перед ризиками обирає припинити рейси.

За місцевим часом 25 березня міністр закордонних справ Ірану Арагчі, даючи інтерв’ю іранським державним медіа, заявив: щодо дружніх Ірану країн або ситуацій, коли Іран ухвалив рішення надати зручності для проходу з інших причин, Хормузька протока безпечно доступна для проходу — судна Китаю, Росії, Пакистану, Іраку, Індії, Бангладеш та інших країн безпечно пройшли Хормузьку протоку.

Відтоді, як наприкінці лютого спалахла американо-ізраїльсько-іранська війна, світові транспортні артерії через Хормузьку протоку зазнали серйозних перешкод. Згідно з даними компанії Кеплер (Kpler), з 1 по 23 березня кількість проходів комерційних суден через Хормузьку протоку становила лише 144 рази, що на 95% менше, ніж до початку конфлікту станом на 28 лютого.

Кілька китайських бізнесменів повідомили кореспондентці, що вантажі, які вже були завантажені на судна, або змушено затримуються на портах-зовнішніх пунктах (зовнішніх терміналах) за протокою, або переорієнтовуються на обхід навколо мису Доброї Надії. Це призводить до істотного подовження термінів доставки. Навіть спроби перевезти сухопутним шляхом стикаються з проблемами високої вартості, низької ефективності, складного митного очищення тощо — через що операційний тиск значно зростає.

Велика девальвація валюти Ірану: «Гроші перетворилися на папір»

Китайський бізнесмен Ян Фен, який тримає магазин одягу на острові Хормуз, обрав залишитися на острові. «Зараз на острові Хормуз залишилося лише 7 китайців. Хоча морське судноплавство через Хормузьку протоку зазнає перешкод, сам острів не перекрили, люди можуть вільно заходити й виходити. У мене в сільській місцевості на острові відносно безпечно», — сказав Ян Фен.

Острів Хормуз розташований у гирлі, де Перська затока переходить у Оманську затоку, і він поруч із портом Аббас на півдні Ірану. Завдяки унікальним природним геологічним ландшафтам і значній кількості історико-культурних пам’яток острів користується великою популярністю у туристів із різних країн.

У 2010 році Ян Фен відкрив на острові Хормуз магазин одягу. Через війну магазин нині закритий. Ян Фен зазначив: «Зараз острів Хормуз втратив свою популярність. Якщо точніше: “почалася війна — туристів немає”. Магазини на острові здебільшого зачинилися. У мене щойно прийшла партія нового товару на суму понад 200 тисяч юанів. Плюс є запаси на складі — разом понад 3B юанів. Ці вантажі нікуди переправити, тож я можу лише лишатися на острові».

Це вже третє зачинення його магазину з 2025 року до сьогодні. Перше — у червні 2025 року через те, що «12-денна війна» змусила його зупинитися. Друге — у грудні 2025 року через місцеві протести та заворушення.

Ян Фен сказав: «Гроші перетворилися на папір. Бізнес із року в рік стає все гіршим. З 2015 року і донині під подвійним ударом міжнародних санкцій і геополітичних конфліктів офіційний курс у Ірані впав більше ніж у 40 разів».

У 2010 році, коли Ян Фен їздив до Ірану займатися бізнесом, туристи на острові Хормуз були безперервним потоком, а його магазин процвітав. У 2015 році, коли було досягнуто ядерної угоди, економіка Ірану на короткий час стабілізувалася. Тоді, за офіційним курсом, 1 долар США можна було обміняти приблизно на 32 тисячі 200 ріалів. У квітні 2018 року Іран встановив офіційний курс: 1 долар США = 42 тисячі 200 ріалів. Станом на 27 лютого 1 долар США вже можна було обміняти на 8B 314 тисяч 200 ріалів.

Зараз в Ірані діє «мульти-трекова система курсів», яка включає: офіційний курс, курс NIMA (комплексна система управління валютними операціями) та ринковий курс (чорний ринок). Ринковий курс визначається співвідношенням попиту і пропозиції на вільному ринку та у багато разів вищий за офіційний курс. Його головним чином застосовують до звичайних людей. Це означає, що реальний рівень девальвації грошей, який фактично відчуває звичайне населення, значно вищий за те, що відображають дані офіційного курсу.

Девальвація переоформила підхід частини китайських бізнесменів в Ірані до ведення справ. Починаючи з 2015 року китайський торговець Лао Ван почав закуповувати в Китаї оптом взуття й головні убори та інші товари повсякденного попиту й продавати їх в Ірані. Але через безперервну й різку девальвацію ріала він зазнавав збитків. Лао Ван сказав: «Продавати в Іран товари з Китаю майже не виходить — грошей заробити майже неможливо. Потім ми все навпаки: почали продавати іранські товари назад у Китай».

Зараз його бізнес загалом складається з двох напрямів: по-перше, експортувати до Китаю іранську руду та морепродукти; по-друге, продавати іранським місцевим шахтам хімічні реагенти, необхідні для збагачення руди. Усі операції ведуться з розрахунком у доларах США, щоб уникнути ризиків, пов’язаних із девальвацією іранської валюти.

Щоб пережити війну, Лао Ван переїхав із Тегерана до північно-західного Ірану, у Великий Тебріз. Він сказав: «Від початку війни моя торгова діяльність повністю зупинилася. Зупинилися платежі, зупинилося транспортування, і порти теж “заклинило”».

Лао Ван вважає, що рудний бізнес в Ірані має великий потенціал, тож він вибудував відповідну схему, але її зірвала раптова поява бойових дій. Плани відправити руду до Китаю також зупинилися на місяць.

21 березня — 3 квітня 2026 року — канікули з нагоди іранського Нового року (Ноуруз). 25 березня, хоча свято ще не закінчилося, він уже завчасно вийшов на роботу і приїхав до прикордонної зони, щоб підключитися до інтернету поблизу й чекати, доки клієнти переказують гроші.

«Дякуємо вам, що в особливі часи лишилися в Ірані й продовжуєте вести бізнес»

На думку Нан Вея, життя в Джаулерфі відносно безпечне, але є одна річ, яка його і смішить, і водночас змушує не наважуватися на вільні виходи на вулицю.

Він сказав: «У Джаулерфі дуже рідко можна побачити азійські обличчя. Як тільки я виходжу, я одразу стаю центром уваги для всіх — ніби я “мобільна точка для позування”. Як тільки наші погляди перетинаються з місцевими, вони одразу усміхаються й підходять натовпом, самі пропонують сфотографуватися».

Щодо проживання: раніше Нан Вей знімав житло разом із кількома іншими китайцями у будинках місцевих селян. Сторони домовилися про щомісячну орендну плату 1500 юанів. Пізніше орендодавець тимчасово підняв ціну до 380 юанів на день, посилаючись на кілька причин: «занадто багато диму від приготування їжі», «китайці галасують, заважають відпочивати» тощо. Нан Вей сказав: «Ця висока ціна — лише для китайських орендарів. Для іранців діє знижка — половина вартості».

Пізніше, через невдоволення несправедливим ставленням, китайці, які жили тут, зібралися і колективно переїхали.

14 березня Нан Вей заселився до готелю, який тримають іранці. Тоді якраз був іранський Новий рік, і ціна на проживання становила 133 юаня/день — приблизно на 50 юанів/день більше, ніж у звичайний час, але все одно виходило значно вигідніше, ніж місцеве проживання в селі. Власник готелю — іранець: він давно веде справи з китайцями, і час від часу приїжджає до Китаю за дрібними товарами. До китайців він ставиться дуже дружньо.

Нан Вей сказав: «У готелі є все — посуд, каструлі, дрібниці. Власник готелю бачить, що ми китайці, тож дає нам усе — причому тільки нове. Нам навіть не треба нічого купувати самим. У кожній кімнаті окремий будиночок із маленьким двором, а в дворі є мангал для шашликів».

Той самий Лао Ван, який займається торгівлею рудою, сказав: «На шляху є багато контрольно-пропускних пунктів, але коли вони бачать, що ми пред’являємо китайські паспорти, до нас ставляться дуже ввічливо. Іноді ще й кажуть: “Дякуємо вам, що в особливі часи лишилися в Ірані й продовжуєте вести бізнес”».

Під час бойових дій навіть Новий рік має більше особливого змісту. Китайський бізнесмен Лінь Кай, який займається бізнесом із кісточковими (кеш’ю-подібними) — а саме з фісташками/або “приємними горіхами” (у тексті — “开心果”), — розповів: це найособливіший Новий рік в Ірані за останні роки. Під час війни свято зовсім інше, ніж у попередні роки.

Лінь Кай працює в Лафсанжа — це приблизно за 1000 кілометрів від Тегерана. Після початку війни він перевів себе та кількох працівників із Тегерана сюди. Оскільки експортна діяльність повністю зупинилася, а маршрут імпорту авіаперевезеннями перервався, Лінь Кай змістив фокус роботи в бік внутрішніх проєктів: він докладає всіх зусиль, щоб встановити нове обладнання, налаштувати виробничі лінії, удосконалити систему управління та подати заявки на міжнародні сертифікації тощо.

Через обстановку місцева мережа дуже погана. У розмові Лінь Кай неодноразово згадував проблему з інтернетом: «VPN (віртуальна приватна мережа) зник майже на півдня», «я налаштував новий VPN — тимчасово стало краще», «телефонна мережа повільна, я відповім на запитання вашого інтерв’ю текстом», «у більшості іранців повністю немає інтернету за кордоном».

Він сказав: «21 березня, у день Нового року, на околицях Лафсанжа поцілили бомбами в аеродром і військовий табір. На щастя, це не спричинило суттєвого впливу на центр міста. Але напруження все одно залишається в головах людей: усі постійно стежать за новинами, і щойно чують звуки літака, відчувають тривогу».

Лінь Кай розповів: навіть за таких умов атмосфера Нового року на місці все одно лишається дуже насиченою. Іранці продовжують строго дотримуватися традицій: напередодні готують свіжу рибу, одягають новий одяг, ходять один до одного в гості, роздають “грошові пакети/червоні конверти”. У домівках розставляють сім предметів-декорацій, які починаються на “S”, і святкують у колі родини. Порівняно з минулими роками цього року люди самі зменшили кількість далеких візитів у гості, тож масштаби святкових заходів трохи звузилися.

Лінь Кай сказав: «В уявленні іранців смерть — це не страшна річ. Вони завжди люблять життя і не бояться смерті».

(Згідно з проханням респондентів, у статті Нан Вей та Лінь Кай — псевдоніми.)