Акції A зросли і повернулися назад, індекс Шанхая за першу половину дня знизився на 0,38%

Купівля акцій — дивіться аналітичні огляди аналітиків «Jin Kylin», авторитетно, професійно, своєчасно, всебічно — допоможе вам знаходити потенційні теми й інвестиційні можливості!

Журналіст щоденної газети «Цзіцзін» | Лю Мінтао    Редактор щоденної газети «Цзіцзін» | Є Фен

31 березня, індекс A股 піднявся, але потім відкотився вниз; індекс ChiNext впав більш ніж на 2%. Станом на закриття ранкової сесії: індекс Shanghai Composite знизився на 0,38% до 3908,28 пункту, індекс Shenzhen Component знизився на 1,45%, індекс ChiNext знизився на 2,36%, індекс CSI 300 впав на 0,58%, індекс BeiCa（北证50） — на 0,1%, індекс STAR Market 50 — на 1,68%. Південний оборот торгів на ринку A股 склав 1,34 трлн юанів.

На грошовому ринку: НБК оголосив, що 31 березня за схемою фіксованої процентної ставки та тендерів за обсягом здійснив операції зворотного репо строком 7 днів на суму 13.4k юанів. Операційна ставка — 1,40%, заявлений обсяг — 32.5B юанів, середній задоволений обсяг — 32.5B юанів.

На новинному тлі: у березні індекс менеджерів із закупівель у промисловості, індекс ділової активності в нефабричному секторі та інтегральний індекс PMI знову повернулися в зону розширення: відповідно 50,4%, 50,1% і 50,5%, що на 1,4, 0,6 та 1,0 процентного пункту більше, ніж у попередньому місяці. Рівень економічної кон’юнктури Китаю відновлюється.

Промисловість і інформатизація, а також ще дев’ять відомств спільно видали «План дій щодо сприяння інноваційному розвитку інтернету речей (2026-2028 рр.)», який визначає, що планується забезпечити інноваційний розвиток інтернету речей за допомогою п’яти ключових заходів: стимулювання інновацій та модернізації інтернету речей-пристроїв, підвищення ефективності сервісу платформ інтернету речей, вирощування сценаріїв застосування інтернету речей, зміцнення мережевої основи інтернету речей, створення екосистеми розвитку індустрії інтернету речей тощо. Це має прискорити повне інтегрування технологій інтернету речей у всі сфери виробництва, споживання та суспільного управління, сприяти глибокій взаємодії цифрової економіки та реального сектору економіки й допомогти у розвитку нової якісної продуктивності.

Щодо секторів: концепція високошвидкісних залізниць продовжує сильні тенденції; концепція комерційного космосу всупереч загальній ситуації нарощує силу; концепція чипів пам’яті зазнає колективного зниження.

Як ключовий носій для перевезень пасажирів на середні та далекі відстані, швидкісна залізниця вже охопила 80% обсягу відправлених пасажирів і 69% пасажирообороту в межах країни. Протягом «14-ї п’ятирічки» (2021-2025) накопичено було відправлено пасажирів поїздами з тягою від електропоїздів (动车组) у кількості 128 мільярдів пасажиро-рейсів, що на 39,2% більше, ніж у період «13-ї п’ятирічки». Галузь обладнання для міської залізничної/рейкової інфраструктури перебуває на ключовому етапі переходу від масштабного розширення до трансформації в якість і ефективність; політичне спрямування та ринковий попит формують дві опори, тож довгострокова інвестиційна цінність стає більш виразною.

Тут, шляхом інтеграції найновішої інформації з аналітичних оглядів кількох брокерських компаній, ми представляємо 4 компанії — лише для довідки.

1、Shanxi Jinxí (晋西车轴)

Компанія наполегливо працює над тим, щоб «зробити точніше й глибше» залізничне обладнання. На основі стабілізації частки внутрішнього ринку існуючих продуктів вона фокусується на розширенні вітчизняних високошвидкісних вагонних осей для швидкісних поїздів (включно з осями для високошвидкісних составів), а також на сегментах, що стосуються міжнародних ринків, регіонів нових і перспективних ринків та країн уздовж маршруту «Один пояс — один шлях», тим самим закріплюючи базовий «підвал» бізнесу з рейкового обладнання.

2、China Railway Engineering (中铁工业)

Під впливом стимулів політики темпи оновлення та заміни транспортного обладнання, як очікується, можуть прискоритися. Це сприятиме компанії в сегментах транспортного обладнання, зокрема стрілочних переводах (道岔), з точки зору довгострокового зростання доходів.

3、Beifang International (北方国际)

Компанія здійснює комплексну модель «видобуток — логістика — митне оформлення — вуглярні склади й зберігання — продаж коксівного вугілля» для коксівного вугілля в Монголії. Вона виграє від зростання цін на коксівне вугілля. Проєкти з електроенергетики в регіонах Центральної та Східної Європи, а також робота з інвестуванням/будівництвом і операційним бізнесом, продовжують розширюватися; компанія посилює розвиток, зокрема в країнах Близького Сходу, за кордоном.

4、CRRC (中国中车)

Вітчизняна галузь інфраструктури для рейкових перевезень продовжує перебувати в умовах високої кон’юнктури. Інвестиції в основні фонди залізниць у країні зберігаються на високому рівні. Спрос на оновлення составів, капітальний/вищий ремонт та пов’язане обладнання безперервно вивільняється. Як лідер у сфері рейкового обладнання, CRRC має отримати повною мірою вигоду.

		Відповідальність Sina: Це повідомлення є передруком із партнерських медіа Sina. Sina.com публікує цей матеріал з метою донесення більшої кількості інформації, і це не означає, що ми погоджуємося з викладеними поглядами або підтверджуємо описані факти. Контент статті призначено лише для довідки й не становить інвестиційної поради. Ризики під час дій відповідно до цієї інформації несе інвестор.

Масивні новини, точна інтерпретація — усе в застосунку Sina Finance APP

Відповідальний редактор: Гао Цзя