Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Тяньшаньський порт у районі порту Цзіньтань збільшив обсяг вантажообігу за перший квартал на 5.1% у порівнянні з минулим роком
З Північної провінції Хебей стало відомо про Тангшаньський морський портовий холдинг (Tangshan Port Group Co., Ltd.), (далі — «Танганьська частка»). Станом на 31 березня, за перші 3 місяці цього року в Тангшаньському порту, в зоні порту Цзюнтань, досягнуто обсягу перевалки вантажів 75,792 млн тонн, що на 5.1% більше, ніж за відповідний період минулого року; перша сесія сезону ознаменувалася «відкриттям на початку кварталу».
«У першому кварталі темпи зростання обсягів перевезення руди в зоні порту Цзюнтань були особливо сильними: перевалка склала 34,71 38 млн тонн, що на 12.3% більше; обсяг перевезення сталевих виробів — 3,7057 млн тонн, приріст досяг 19.2%; обсяг перевезення бокситового матеріалу — зріс на 11.6% у річному обчисленні». Про це розповів Тан Бо, керівник виробничого напряму Тангшаньської частки.
Стрибкоподібне підвищення потужності порту, зростання ефективності виконання робіт і розширення сфери бізнесу є важливими факторами, які забезпечили досягнення приросту перевалки вантажів у першому кварталі в зоні порту Цзюнтань порівняно з попереднім роком.
Нещодавно 3 баштові портальні крани вантажопідйомністю 25 тонн, розташовані на причалі №6 у зоні порту Цзюнтань, були офіційно введені в експлуатацію. «Ці крани оснащено передовими інтелектуальними системами керування та пристроями безпеки; вони мають функції дистанційного моніторингу, діагностики несправностей, фіксації одним натисненням тощо. Вони здатні забезпечувати навантажувально-розвантажувальні потреби для багатьох типів вантажів, зокрема навалочних і штучних різнорідних вантажів. Їх офіційне введення в експлуатацію дозволяє довести річну пропускну спроможність причалу №6 до 3.5 млн тонн». Про це розповів Лю Сюнь, заступник менеджера вугільної компанії Тангшаньської частки.
Спираючись на будівництво розумного порту, Тангшаньська частка наполегливо розвиває «розумні» інструменти для виробництва: через введення в експлуатацію нових обладнань та модернізацію старих стимулює використання інноваційних проєктів, зокрема інтелектуального приймання-розміщення вантажів, розумного планування завантаження, моніторингу люків (скриньок). Це підвищує рівень управління безпекою за сутністю процесів, пришвидшує обертання вантажів і забезпечує високу ефективність та безперебійну роботу.
На цій основі Тангшаньська частка й надалі просуває точне (деталізоване) управління, науково узгоджує причали, берегові крани, обладнання та людські ресурси, щоб забезпечити бездоганне стикування між судном, складською територією, транспортом і вантажем. У січні—березні цього року ефективність роботи спеціалізованих причалів зросла на 4.7% у річному вимірі.
Високоефективне та якісне обслуговування створює міцну основу для розширення бізнесу. «Ми пильно стежимо за змінами на ринку, глибоко працюємо з джерелами вантажів у припортових районах попиту, виявляємо якісні джерела вантажів і формуємо для клієнтів індивідуальні рішення щодо послуг». Про це розповів Тан Бо. Компанія постійно поглиблює взаємодію між портами з Цаофейдяньською портовою зоною (порт-порт), а також між портом і судноплавством (порт-судно). Завдяки спільному використанню ресурсів, координації провізної спроможності та взаємному обміну інформацією вона успішно сприяла реалізації співпраці з багатьма клієнтами на місцях, забезпечивши стабільне зростання обсягів бізнесу.
На східному відтинку берегової лінії з північного боку четвертого портового басейну триває прискорене будівництво проєктів причалів для навалочних вантажів №51 і №52. Як перший у зоні порту Цзюнтань проєкт причалу місткістю 3 0 млн тонн, після завершення його річна пропускна спроможність становитиме 2560 млн тонн. Основними видами вантажів, які оброблятимуться, будуть приймання й вивантаження металевих руд, зокрема залізної руди, руд нікелю тощо. Це суттєво підвищить можливості приймання й вивантаження великих вантажних суден і додасть нової енергії для довгострокового розвитку порту.
Джерело: Hebei Daily
【Джерело: Great Wall Net】