Goldman Sachs попереджає про ризики у Перській затоці: Азія може зіткнутися з локальними «нехватками нафти» та зростанням цін

6 квітня в останньому звіті Goldman Sachs зазначили, що Ормузька протока, глобальна артерія енергетичних перевезень, перебуває під тиском через конфлікти на Близькому Сході, що призводить до надзвичайного стресу в ланцюзі постачання нафти та зростання ризику локалізованих «нафтобраків». У дослідженні підкреслюється, що вплив є особливо відчутним в Азії, де кілька економік значною мірою залежать від енергетичного імпорту з Перської затоки: деякі країни отримують приблизно 50% свого пального з цього регіону, а такі держави, як Південна Корея та Сінгапур, є ще більш залежними від Близького Сходу. Хоча станом на зараз глобального збою в постачанні ще не сталося, резерви, які підтримуються через споживання запасів, перенаправлення торгівлі та обмеження експорту, слабшають. Дані показують, що станом на кінець березня чистий імпорт нафти в Азії суттєво скоротився, відображаючи швидке зростання тиску з боку пропозиції. За категоріями нафтяний нафталін (нафта для нафтохімії) та скраплений нафтовий газ (LPG) переживають гострий дефіцит через тісні запаси, тоді як ціни на дизельне паливо та авіаційне пальне продовжують зростати, що посилюється поведінкою ринку, який «скуповує про запас» і додатково збільшує волатильність. Деякі країни вже демонструють ознаки нормування пального або перебоїв із постачанням: Індія та Таїланд почали впроваджувати заходи втручання. Goldman Sachs підкреслює, що хоча наразі не з’явилася структурна глобальна криза постачання, якщо порушення в Ормузькій протоці триватимуть, локалізовані дефіцити енергоносіїв і зростання цін на нафту ще більше посиляться, особливо впливаючи на регіони з високою залежністю від імпорту.